自動(dòng)旋轉(zhuǎn)扒頭是由銷(xiāo)軸、油缸套筒、油缸、旋轉(zhuǎn)套、滑動(dòng)軸、套筒外圈，銅墊、扒頭組件、固定銷(xiāo)，調(diào)節(jié)輪胎拆裝機(jī)軸，螺釘及壓蓋等組成。油缸通過(guò)銷(xiāo)軸與油缸套筒連接在一起，套筒外幽與油缸套筒焊成一體，旋 轉(zhuǎn)套裝在油缸套筒內(nèi)，旋轉(zhuǎn)套的臺(tái)肩上下 各放一個(gè)銅墊以減小轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，壓蓋通過(guò)螺釘將旋轉(zhuǎn)套固定在油缸套筒內(nèi)， 滑動(dòng)軸裝在活塞外端并通過(guò)旋轉(zhuǎn)套的螺旋槽和油缸外套的長(zhǎng)槽內(nèi)，調(diào)節(jié)軸裝入旋轉(zhuǎn)套內(nèi)并由固定銷(xiāo)固定。扒頭組件通過(guò)螺栓與調(diào)節(jié)軸連接在一起。

輪胎拆裝機(jī)是各個(gè)4S店及汽車(chē)修理 廠和輪胎店必備的修車(chē) 設(shè)備，汽車(chē)維修 中在使用輪胎拆裝機(jī)的時(shí)候，會(huì)有一些小技巧，在這里簡(jiǎn)單的描述一下輪胎拆裝機(jī)在使用過(guò)程中的小技巧，希望對(duì)剛開(kāi)始學(xué)輪胎拆裝的朋友有幫助：

1、對(duì)于胎頂橡膠好但軟而薄的輪胎：用風(fēng)鏟鏟胎打滑時(shí)，可微抬一下風(fēng)鏟控制踏板，同時(shí)將輪胎往里推一下，確認(rèn)鏟口與胎口接觸，然后用腿或手靠住，防止輪胎退回，再踩控制踏板，這時(shí)較容易鏟下輪胎。

2、 對(duì)于跑車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的輪胎：輪胎長(zhǎng)時(shí)間受內(nèi)氣壓， 輪胎與地面磨擦所產(chǎn)生的熱，導(dǎo)致輪胎與鋼圈粘合。風(fēng)鏟很難鏟下時(shí)，可先將洗潔精溶于水，用小刷在胎唇與鋼圈處多刷一些溶液，待溶液滲進(jìn)胎唇與鋼圈縫隙后，再用風(fēng)鏟鏟下輪胎。

3 、對(duì)于胎口較硬的輪胎：扒胎時(shí)蕞好選用小車(chē)彈簧鋼板，自制加長(zhǎng)的撬棍往鳥(niǎo)頭撬胎口，比較容易。上胎時(shí)，用雙手壓胎肚，當(dāng)差200mm左右，胎口處于蕞緊處時(shí)，用右肘用力壓胎肚，同時(shí)，左手順勢(shì)，順時(shí)針推一下輪胎，可防止電機(jī)與三角帶打滑，同時(shí)也可保護(hù)電機(jī)。

固元作為冠捷的前身，通過(guò)十多年來(lái)在質(zhì)量和售后的不斷提升，贏得了廣大消費(fèi)者的信賴(lài)和美譽(yù)。冠捷作為一個(gè)新的開(kāi)始，改變的是名字，不變的是品質(zhì)，我們一如既往地保持了產(chǎn)品的高質(zhì)量和高性?xún)r(jià)比，真正地為客戶(hù)排憂(yōu)解難，為客戶(hù)的事業(yè)添磚加瓦。輪胎拆裝頭輪胎拆裝頭，也叫鳥(niǎo)頭（俗名）。輪胎拆裝頭的質(zhì)量也直接關(guān)系到輪胎拆裝質(zhì)量。

平底式輪輞輪胎的安裝方法

在平底式輪輞上安裝輪胎時(shí)，先把內(nèi)裝入外胎內(nèi)裝好墊胎，略充空氣。把輪輞按前述方法夾緊在卡爪上，把輪胎放在機(jī)器的移動(dòng)拖板上，調(diào)整好卡爪（輪輞）高度，移動(dòng)拖板距離，把氣門(mén)嘴裝在輪輞所嘴槽內(nèi)，再移動(dòng)拖板使輪胎套進(jìn)輪輞，放上壓環(huán)和壓條，再用拆裝圓盤(pán)把壓條滾壓在輪輞上，（此時(shí)查看壓條、壓環(huán)是否完全卡進(jìn)輪輞槽內(nèi)），把輪胎降在拖板上，松開(kāi)卡爪向外移動(dòng)拖板，把輪胎推下即可。裝胎操作完成。