AGV的優(yōu)點(diǎn)介紹

下降產(chǎn)品損傷——可減少因?yàn)槿斯さ牟灰?guī)范操作而造成的貨品損壞； 改進(jìn)物流辦理——因?yàn)锳GV 體系內(nèi)在的智能操控，可以讓貨品擺放更加有序，車(chē)間更加整齊； 較小的場(chǎng)所要求——AGV 比傳統(tǒng)的叉車(chē)需求的巷道寬度窄得多。一起，對(duì)于自由行進(jìn)的AGV 而言，還可以從傳送帶和其他移動(dòng)設(shè)備上準(zhǔn)確地裝卸貨品； 靈活性——AGV 體系答應(yīng)極限地更改途徑規(guī)劃； 調(diào)度才能——因?yàn)锳GV 體系的可靠性，使得AGV 體系具有十分優(yōu)化的調(diào)度才能； 工藝流程——AGV 體系應(yīng)該也必須是工藝流程中的一部分，它是把很多工藝連接在一起的樞紐； 長(zhǎng)距離運(yùn)送——AGV 體系可以有效地進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)送，特別適用于長(zhǎng)距離運(yùn)送（大于60米）； 特殊作業(yè)環(huán)境——專(zhuān)用體系可在人員不方便進(jìn)入的環(huán)境下作業(yè)。

AGV機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)主動(dòng)化程度高

AGV機(jī)器人的優(yōu)勢(shì) 主動(dòng)化程度高 經(jīng)過(guò)AGV中央控制體系進(jìn)行數(shù)據(jù)剖析和長(zhǎng)途控制，控制體系無(wú)縫對(duì)接OMS/WMS，獲取訂單信息后，一切設(shè)備的調(diào)度與業(yè)務(wù)流 程推進(jìn)均由體系主導(dǎo)，無(wú)需人工介入。 充電主動(dòng)化 當(dāng)AGV機(jī)器人的電量即將耗盡時(shí)，會(huì)向體系宣布懇求充電的指令，體系答應(yīng)后會(huì)主動(dòng)到充電處“排隊(duì)”充電。別的，AGV的電 池壽數(shù)通常在2年以上，且充電15分鐘便可作業(yè)4小時(shí)左右。

AGV控制系統(tǒng)解決了哪些方面的問(wèn)題?

AGV控制系統(tǒng)解決了哪些方面的問(wèn)題？ 一、解決了柔韌性問(wèn)題 柔性差意味著更多的人力投入，如過(guò)去的磁導(dǎo)航、色帶導(dǎo)航等，一旦路徑變動(dòng)就需要重新鋪設(shè)磁條、粘貼色帶等，不僅耗時(shí)耗力，并且伴隨著后期一系列的維護(hù)工作及費(fèi)用，費(fèi)力不討好。但是有了AGV控制系統(tǒng)就能夠解決柔韌性的問(wèn)題，減輕工作維護(hù)的費(fèi)用； 二、解決了成本預(yù)算問(wèn)題 現(xiàn)在的制造業(yè)的生產(chǎn)成本由三部分構(gòu)成：直接材料、直接人工、制造費(fèi)用，降低成本同樣要從這三個(gè)方面入手。使用AGV控制系統(tǒng)就可以在這三個(gè)方面做到降低成本預(yù)算的問(wèn)題，因此對(duì)于企業(yè)而言非常經(jīng)濟(jì)劃算； 三、解決了精度要求問(wèn)題 電子、光纖等對(duì)精度要求近乎苛刻的行業(yè)，單單依靠人力，無(wú)法完成上下料的精準(zhǔn)對(duì)接。更好的AGV控制系統(tǒng)卻能夠幫助實(shí)現(xiàn)精度準(zhǔn)確的要求，因?yàn)殡娮踊悄芑目刂票旧砭途哂芯雀叩奶攸c(diǎn)； 此外AGV控制系統(tǒng)不僅解決了柔韌性、成本、精度這三個(gè)對(duì)工廠來(lái)說(shuō)較為重要的問(wèn)題，同時(shí)AGV控制系統(tǒng)也解決了傳統(tǒng)制造業(yè)技術(shù)落后的問(wèn)題?，F(xiàn)在的智能化工廠成為企業(yè)轉(zhuǎn)型不能錯(cuò)過(guò)的課題，而如何在轉(zhuǎn)型的當(dāng)口接起挑戰(zhàn)，一部分企業(yè)仍處于觀望狀態(tài)，但是未來(lái)的發(fā)展必然是智能化方向的拓展，所以AGV控制系統(tǒng)的大軍已經(jīng)打入了國(guó)內(nèi)外企業(yè)的大門(mén)。