道路閘門的常見(jiàn)故障及維護(hù)方法

　　道路閘門的常見(jiàn)故障及維護(hù)方法

　　首先，門不能升降

　　1.首先檢查是否有電，安全管是否燒壞。如果保險(xiǎn)絲熔斷，必須進(jìn)行檢查。

　　2.拔掉接待室的地下電纜，用萬(wàn)用表Rx1測(cè)量電機(jī)的三根導(dǎo)線紅、白、黃，是否連接(黃(紅)、白，電阻應(yīng)在15 歐姆黃左右，紅應(yīng)在30左右)，然后用R10K測(cè)量與其他導(dǎo)線是否有一定的電阻(主要是檢查導(dǎo)線之間是否有間接短路)。紅色、白色和黃電機(jī)線路斷開(kāi)(電阻無(wú)窮大)。然后檢查機(jī)器尾部接線盒中的紅色、白色和黃色。如果它們被連接，這意味著地下電纜中的紅色、白色和黃被斷開(kāi)。未連接：拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)罩，測(cè)量連接門排和機(jī)頭的插頭處的三根電線。如果連接，從門排末端到傳輸室的電線斷開(kāi)(包括插頭接觸不良)；如果不是，直接測(cè)量電機(jī)定子線圈是否開(kāi)路。

　　我公司輻射范圍寧夏伸縮門安裝，銀川電動(dòng)門維修，吳忠伸縮門安裝，賀蘭道閘廠家，石嘴山快速門維修，大武口車庫(kù)門安裝，平羅車輛識(shí)別安裝，靈武伸縮門安裝，中衛(wèi)電動(dòng)門維修，中寧道閘廠家。

國(guó)內(nèi)快速門行業(yè)起步較晚，但是發(fā)展速度很快

　　國(guó)內(nèi)快速門行業(yè)起步較晚，但是發(fā)展速度很快，每年大概以40%的速度遞增。上規(guī)模的企業(yè)都慢慢有了安裝快速卷門的意識(shí)。一來(lái)確實(shí)對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源消耗有很大幫助。二來(lái)可以提高公司整體形象。

　　說(shuō)到底快速卷門不會(huì)直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，無(wú)非是快速隔離的作用。把一些錦上添花的毫無(wú)必要的配置統(tǒng)統(tǒng)去掉，保留關(guān)鍵的必須要的部分。質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，安全實(shí)用，價(jià)格低廉的快速卷門才符合中國(guó)國(guó)情，相信中國(guó)市場(chǎng)需求的進(jìn)一步擴(kuò)大，國(guó)產(chǎn)化的部件越多，價(jià)格也會(huì)再一次下調(diào)。寧夏快速門

　　隨著國(guó)家對(duì)食品安全、藥品安全等領(lǐng)域的要求越來(lái)越高，國(guó)內(nèi)的品牌不僅發(fā)展速度極快、品質(zhì)也是很十分優(yōu)良。快速卷門很快會(huì)將成為企業(yè)的必配裝備?？焖倬黹T的專業(yè)化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，專業(yè)化生產(chǎn)，傻瓜化安裝，統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將是必然趨勢(shì)。寧夏快速門

門體框架目前分為：金屬門體框架，不銹鋼門體框架兩種。

　　門體框架目前分為：金屬門體框架，不銹鋼門體框架兩種。

　　A：寧夏快速門金屬門體框架：

　　選用防腐金屬鋼板，門框材質(zhì)為2.0mm武鋼冷扎鋼板，經(jīng)250℃高溫?zé)釥t粉末噴漆處理，表面經(jīng)多次防銹處理，表面亮麗，顏色多種。

　　B：不銹鋼門體框架：

　　根據(jù)客戶要求可選用3042B型 或 202不銹鋼板彎折成型。厚度 ：2mm ，外觀可選不銹鋼鏡面板 或選不銹鋼拉絲板(表面經(jīng)拉絲處理技術(shù)處理)。

　　寧夏快速門的開(kāi)門速度：0.6米/秒---1.5米/秒可調(diào)。黃金比例傳動(dòng)比配置：讓變頻器發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。卷軸直徑為140mm(承重性好)，卷軸減速器減速比為1：15，快速門電機(jī)轉(zhuǎn)速為1380-1400轉(zhuǎn)/分/0.75-2.2kw 快速卷門的卷軸直徑，減速器的減速比，及電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)比需經(jīng)過(guò)慢速到高速運(yùn)轉(zhuǎn)的嚴(yán)格測(cè)試，配置以完全能達(dá)到符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)的物理性能，高速旋轉(zhuǎn)耐受性，極限性，使用實(shí)用性后才能算配置合理，不合理的配置產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)噪音大，個(gè)別部件易損，造成門的整體壽命縮短等狀況。

?車輛識(shí)別與處罰

車輛識(shí)別與處罰

　　寧夏車輛識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍的車輛并識(shí)別車輛號(hào)碼，將車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車輛識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能，極大地減少了因引發(fā)的事故。