廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶捆綁集裝箱加固帶

袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是：

、滾筒貨的裝箱

工作中使用的卷紙、鋼絲繩、電纜、鋼絲盤(pán)等，塑料膜、柏油紙、鋼瓶等滾筒貨物，以及輪胎、等屬于滾動(dòng)類(lèi)貨物。滾裝貨物裝箱時(shí)，必須注意消除其滾裝特性，以達(dá)到有效合理裝載。

一、卷紙類(lèi)貨物的裝載及固定作業(yè)。

卷類(lèi)貨物原則上應(yīng)豎裝，并應(yīng)保證卷兩端截面無(wú)污損。只需將箱門(mén)附近的一些卷紙和箱門(mén)內(nèi)部的一些卷紙用鋼條捆扎起來(lái)，并用填料填滿(mǎn)箱門(mén)附近的空隙，就可以把貨物固定住。

越獅實(shí)業(yè)有限公司——無(wú)紡布纖維加固帶捆綁集裝箱加固帶

二、裝盤(pán)及固定作業(yè)。

圓盤(pán)是一種重貨物，只能由機(jī)械裝載，一般箱底只能裝一層。zui好的方法是用井字盤(pán)單元。大圓盤(pán)也可采用直板系板、夾件等固定于集裝箱箱底。

集裝箱貨物固定原則

紙箱的裝箱操作

一、關(guān)于紙箱裝箱作業(yè)的說(shuō)明紙箱是集裝箱貨物中zui常見(jiàn)的一種包裝方式，通常用來(lái)包裝較輕、較細(xì)的貨物。

(1)如集裝箱內(nèi)裝統(tǒng)一大小的大紙箱，則會(huì)產(chǎn)生空隙。在間隙10 cm左右時(shí)，一般無(wú)需對(duì)貨物進(jìn)行固定，但在間隙較大時(shí)，需根據(jù)貨物的具體情況進(jìn)行固定；

(2)若不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)根據(jù)紙箱大小合理搭配，做到堆疊緊密；

(3)拼箱貨物應(yīng)分票包裝。隔板可采用紙張、網(wǎng)板、夾板、電貨板等材料，或用粉筆、膠帶等作標(biāo)記；

(4)如紙箱不足以裝滿(mǎn)一個(gè)集裝箱，則應(yīng)注意紙箱的堆垛高度，以滿(mǎn)足集裝箱底面被占的要求。

2．紙箱的裝載和固定操作

裝箱時(shí)應(yīng)由箱內(nèi)向外，或由兩邊向中間裝箱；

(2)當(dāng)橫向產(chǎn)生250-300 cm的空隙時(shí)，可利用上部貨物的重量壓緊下部貨物，確保將上部貨物塞滿(mǎn)或固定；

(3)如果所裝的紙箱很重，則必須將其適當(dāng)?shù)匮b入集裝箱中間層；

(4)箱門(mén)端留有較大空間時(shí)，必須使用方形木條將貨物固定；

(5)在裝載小型紙箱時(shí)，為防止塌陷，可采用縱橫交*堆裝方法。

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無(wú)紡布纖維加固帶是什么

無(wú)紡布纖維加固帶又稱(chēng)高抗拉力包帶，是一種柔性包帶，是一種聚酯包帶，具有拉伸強(qiáng)度高，耐沖擊，保護(hù)被捆物體表面，包扎操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。配有金屬絲包扣、環(huán)扣、回形扣等各種規(guī)格：13#,16#,19#,25#,32#,38#?？估瓘?qiáng)度可達(dá)8000 KG。適用于物品運(yùn)輸包裝，集裝箱內(nèi)緊固，柔面物的綁扎，表面涂覆物的捆扎，物品運(yùn)輸緊固，物料的綁扎，輸油、輸氣管道的加固，復(fù)合壓力容器的加固，建筑和土建工程的加固等。特別是其簡(jiǎn)單的包扎操作，使用簡(jiǎn)單的包扎帶，不需要任何能源(如：電源、壓縮空氣)，不需要任何輔助工具就可以包扎，適用范圍很廣。也有進(jìn)口聚酯纖維包帶、軟包帶、鋼絲回形包扣、配套打包機(jī)、目字包扣、200#包帶、406#包帶、鋼帶等產(chǎn)品。

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無(wú)紡布纖維加固帶的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？

降低包裝成本；替代鋼帶；

鋼帶會(huì)因暴露在空氣中吸收水分而生銹，強(qiáng)銹透性易污染包裝。且纖維包裝帶防腐性能好，不污染貨物；

纖維則更美觀，不生銹，有利于環(huán)保；