蘇州斯旺西機電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、自動生產線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設備、鎖鉚設備、自穿刺鉚接機、自沖鉚接機、鎖鉚鉚接機、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設備、母線槽鉚接機、母線槽生產線、汽車鉚接設備。

按鉚接應用分類

1、根據構件的工作性質與應用范圍，鉚接可分為堅固鉚接、密固鉚接和緊密鉚接三種。

2、堅固鉚接要求鉚釘和構件能夠承受很大的作用力，但對接縫處的嚴密性無特殊要求。

3、密固鉚接既要求鉚釘和構件能承受較大的作用力，還要求接縫處具有良好的嚴密性，使得在一定壓力作用下，液體或氣體均不致滲漏。

4、緊密鉚接則不要求鉚釘和構件承受較大的作用力，但要求接縫處具有良好的嚴密性，以防漏水、漏油或漏氣。

5、密固鉚接和緊密鉚接與堅固鉚接的不同處在于夾層內外沿鉚縫敷設有密封材料，并利用鉚釘的自身膨脹堵塞沿鉚縫及釘孔的泄漏渠道，從而達到結構的密封性。

鎖鉚鉚接包括哪些？

一、沖擊鎖鉚鉚接:

1、沖擊鎖鉚鉚接是飛機裝配連接的一種主要方法，也是鉚裝鉗工必須掌握的基本技能。

2、是鉚槍沖擊力作用在鉚釘頭或鉚釘桿上，在頂把反作用力的作用下，而形成鐓頭的鉚接方法。

3、可分為正鉚法（普通鉚法）和反鉚法。

二、特種鎖鉚鉚接：

1、為了進一步提高結構的強度和疲勞壽命，增強密封性，解決單方面通路區(qū)問題，在飛機鉚接中廣泛采用特種鎖鉚鉚接。

2、可分為：環(huán)槽鎖鉚鉚接、抽芯鎖鉚鉚接、高抗剪鎖鉚鉚接、鈦合金鉚釘的鎖鉚鉚接、干涉配合鎖鉚鉚接。

鎖鉚鉚接在汽車上可以應用哪些方面？

以安全氣囊為例：

1、當它受到碰撞打開的時候，氣囊張開了，如果里面有尖銳的東西，就會把氣囊扎破，就起不到安全的要求。

2、鎖鉚連接是用模具來連接的，可以保證連接點的外形是光滑的，沒有毛刺，不會在氣囊打開的時候把它刺破。

1、現在歐洲的標準發(fā)動機罩蓋必須是用鋁合金的，以防止車撞人后造成二次傷害，用鎖鉚鉚接和無鉚連接兩種工藝搭配，可以很好地解決鋁合金罩蓋在強度要求高的地方用鎖鉚鉚接，在強度要求不是很高的地方用無鉚連接。

2、低成本加高質量，沒有火花，沒有。

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、鋁板鉚接設備，手持鉚接設備，懸掛式鉚接設備，金屬鉚接設備，母線槽自沖鉚接機，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

鉚釘機使用半年進行一次檢修：

主要對以下項目進行檢查，如發(fā)現問題，應及時修復。 1、檢查鉚釘設備鉚頭擺動情況是否正常，否則停機檢修。

2、檢查設備的噪音及鉚接質量是否異常，如是應進行檢查。

3、給運動副加注潤滑脂油。

4、檢查工裝部分是否有漏氣現象，否則應更換密封圈。

5、檢查各個汽管和接頭是否連接牢固，是否有漏氣現象。

6、檢查鉚頭模具是否磨損，否則應予更換。