對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組無(wú)非就是分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，在我們的生活中常見(jiàn)到的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，而一些大型的設(shè)備使用的都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力十足，并且非常的強(qiáng)悍，而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)比較大的特點(diǎn)，那就是在理論上任何能夠燃燒的燃料都能夠作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料使用。1001控制屏的保護(hù)功能康明斯發(fā)電機(jī)1001控制屏的保護(hù)功能比較少，只有高水溫停機(jī)和低油壓停機(jī)兩種。很多人可能不相信柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以燒豬油，而且在時(shí)期，老軍還這樣做過(guò)，并且還說(shuō)比較的好用。

  要想使用豬油作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，首先一個(gè)條件就是要把豬油先加熱，融化成液體，才能夠被柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原理就是當(dāng)或者是豬油進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)里面以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過(guò)壓縮使得燃料燃燒，從而產(chǎn)生熱量推動(dòng)車(chē)輛前行。曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)引起的柴油機(jī)機(jī)體及其支承的附加振動(dòng)、激發(fā)出的噪聲，一般在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)就應(yīng)給予考慮。但是由于豬油非常容易凝固，這樣的話容易堵塞油管，所以說(shuō)想要使用豬油作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的前提，就是要把豬油預(yù)先加熱成液體才可以。

   但是要想用豬油作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，有一個(gè)比較行不通的地方，就是那一開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候，由于豬油并不是燃點(diǎn)比較高的一種燃料，所以說(shuō)很難以啟動(dòng)，就算是豬油能夠作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，但是沒(méi)法啟動(dòng)的話也無(wú)法發(fā)揮的價(jià)值。排：不用裝上排脂口螺栓，電機(jī)正常運(yùn)行并保持運(yùn)行溫度，潤(rùn)滑脂會(huì)進(jìn)行延展以分布均勻，直到多5。所以智慧的先民就采用了一種比較簡(jiǎn)單的方法，那就是利用雙油箱，一個(gè)油箱里面放柴油，還有另一個(gè)油箱里面放進(jìn)豬油，當(dāng)用柴油把機(jī)器啟動(dòng)之后再注入豬油，這樣的話就能夠節(jié)省很多的柴油。

   但是雖然說(shuō)用豬油作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是可行的，也是由于當(dāng)時(shí)在時(shí)期那種比較惡劣的環(huán)境下，柴油的供應(yīng)非常的少，所以人們才想出了這個(gè)辦法，也是無(wú)奈之舉，其實(shí)利用豬油作為燃料的話，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損害，因?yàn)樨i油并不是提純過(guò)的燃料，里面會(huì)有很多的雜質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，有可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損害，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命減少，但是在那種情況下沒(méi)有燃料的話，使用豬油也是無(wú)奈之舉。隔聲罩是用隔聲結(jié)構(gòu)將機(jī)械噪聲源封閉起來(lái)，使噪聲局限在一個(gè)小空間里。

   在我們康明斯公司看來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說(shuō)只分為兩種，但是我們一定不要把燃料給搞混，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)是不一樣的，如果把放進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里，很有可能會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。當(dāng)機(jī)組一些部件出現(xiàn)能夠用肉眼看到的故障時(shí)，我們就需要對(duì)該部件進(jìn)行替換，如果不及時(shí)替換的話會(huì)導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)這樣或那樣的故障，這些看似不怎么起眼的小故障可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)。把柴油放發(fā)動(dòng)機(jī)里面，也會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的不同而造成損壞，或者無(wú)法啟動(dòng)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢(xún)。當(dāng)軸承出現(xiàn)潤(rùn)滑不好，存在缺陷和故障時(shí)，由于機(jī)械摩擦和撞擊的出現(xiàn)，軸承噪聲將有明顯增加。

 柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)種種的故障，現(xiàn)象多種多樣，造成故障的原因也多種多樣，一種故障可能會(huì)發(fā)生多種的異常現(xiàn)象。無(wú)論是發(fā)電機(jī)組哪里出現(xiàn)故障都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組不能正常工作。當(dāng)發(fā)電機(jī)滿足同期條件時(shí)，加在L1、U間的電壓為零，加在L2、W和L3、V間的電壓均為線電壓，因此，接在L1、U間的燈泡熄滅，此時(shí)可將發(fā)電機(jī)并人系統(tǒng)。所以故障的判斷就是要從錯(cuò)綜復(fù)雜，變化多端的各種現(xiàn)象中根據(jù)發(fā)生的過(guò)程判斷是有哪一個(gè)系統(tǒng)或組成部件因什么原因造成的故障，對(duì)于不同的故障現(xiàn)象要靈活運(yùn)用不同的方法，要從柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手，通過(guò)細(xì)致的觀察和正確的分析找尋問(wèn)題的正確處理方法，消除故障。

   判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法有多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查法。

   1、隔斷法：隔斷法就是停止柴油機(jī)的單個(gè)汽缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部汽缸的噴油，觀察柴油機(jī)在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各氣缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。

   2、比較法：比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后，如果對(duì)某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑，可換一個(gè)質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，觀察故障現(xiàn)象是否排除。如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個(gè)部件或系統(tǒng)中。

   3、驗(yàn)證法：驗(yàn)證法是指根據(jù)已知的故障原因進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸，以檢查過(guò)去分析的正確性，從而找出故障所在。

   4、儀器儀表檢查法：儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行測(cè)試，找出故障隱患，了解機(jī)組的性能和狀況。

   掌握以上方法，就可以很好的判斷柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障。

   柴油發(fā)電機(jī)組屬重要的備用電源設(shè)備，購(gòu)置時(shí)需慎之再慎，使用時(shí)方能得心應(yīng)手。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢(xún)。①罩殼的固定應(yīng)有彈性，罩殼與基本結(jié)構(gòu)表面應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隔，罩殼的自振頻率應(yīng)控制在100～300Hz以下。

發(fā)電機(jī)組的安全使用

  發(fā)電機(jī)組的普遍使用，改善了供電條件，給生產(chǎn)、生活帶來(lái)了極大的便利。但如不能正 確使用?輕則損壞設(shè)備，重則造成火災(zāi)和人身事故。因此，使用發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)特別注 意安全。

發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備，不可避免地有發(fā)生觸電的可能。據(jù)有關(guān)資料，頻率為50Hz 的交流電，在正常環(huán)境下，人體接觸到36V以下的電壓或通過(guò)20mA以下的電流沒(méi)有生命 危險(xiǎn)，這個(gè)電壓和電流分別稱(chēng)為安全電壓或安全電流。野外施工發(fā)電機(jī)組燃油應(yīng)存放于專(zhuān)用的庫(kù)房?jī)?nèi)，庫(kù)內(nèi)的設(shè)施必須符合消防部門(mén)的規(guī)定。當(dāng)人體接觸的電壓高于36V或通過(guò) 20mA以h的電流時(shí)，便會(huì)有生命危險(xiǎn)。發(fā)電機(jī)組的輸出電壓為230V或400V,遠(yuǎn)比36V 高，電流也比20mA大得多.因此發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)不能輕視觸電的危險(xiǎn)。另外，發(fā)電機(jī)組 的燃油（屬品，使用不當(dāng)容易造成火災(zāi)或事故。所以使用發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：

   (1) 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程.在檢査或檢修電器設(shè)備時(shí)，應(yīng)先切斷電源，不可帶電作業(yè)。

   (2) 操作人員應(yīng)穿絕緣性能良好的膠鞋，不可赤腳或穿布底鞋，身上不可潮濕，也不準(zhǔn) 用濕手操作發(fā)電機(jī)組或擺弄電線。

   (3) 發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)有接地裝置，保證接地良好，接地電阻應(yīng)不大于500。

   (4) 負(fù)載輸出線絕緣必須良好，并盡量架空，如實(shí)在不能架空，則應(yīng)有防止被人的 設(shè)施。

   (5)供電線路及電氣設(shè)備的安裝及修理，應(yīng)由合格的電工進(jìn)行。

   (6) 發(fā)電機(jī)組潮濕時(shí)，應(yīng)采取措施使其干燥后，才能起動(dòng)運(yùn)行。

   (7) 不得用水洗滌發(fā)電機(jī)及其他電氣設(shè)備。

   (8) 發(fā)電機(jī)組應(yīng)遠(yuǎn)離的物品，且至少要離開(kāi)其他設(shè)備或物品lm以上。

   (9) 發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中，不得往燃油箱加注燃油。停機(jī)加注燃油時(shí)，燃油不得過(guò)滿溢出。 在機(jī)組旁不得吸煙，不得有出現(xiàn)火星、火焰的操作。

   (10) 使用場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良好，環(huán)境干燥，并有防雨、防曬措施。地面應(yīng)平坦，避免出現(xiàn) 燃油箱內(nèi)燃油外溢或機(jī)組傾翮情況。不得在洞窯或隧道內(nèi)操作發(fā)電機(jī)組。

   (11) 未經(jīng)供電部門(mén)同意，不得檀自把發(fā)電機(jī)組連接至市電網(wǎng)路上，否則將可能造成損 壞發(fā)電機(jī)等事故。

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  自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的控制

  (1) 繼電器控制。繼電器控制的發(fā)電機(jī)組控

   制系統(tǒng)框圖如圖1-3所示，主要由市電監(jiān)測(cè) 電路、內(nèi)燃機(jī)監(jiān)測(cè)電路、自起動(dòng)控制器、顯示報(bào)警裝置、內(nèi)燃機(jī)電切換電路及市電切換電路等組成。該控制系統(tǒng)主要功能有： 速失效、3次起動(dòng)失敗報(bào)警等。

   a.自動(dòng)起動(dòng)和供電。當(dāng)市電 停電時(shí)，市電切換電路切斷市電 供電電路，市電監(jiān)測(cè)電路通過(guò)自 起動(dòng)控制器接通起動(dòng)機(jī)電源(直 流24V＞，使起動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，起 動(dòng)發(fā)電機(jī)組。電機(jī)的制造公差、裝配間隙及運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行過(guò)程中造成工作表面損傷和電腐蝕產(chǎn)生的損傷，都會(huì)使軸承運(yùn)行不平衡和發(fā)生不規(guī)則的撞擊而產(chǎn)生軸承噪聲。發(fā)電機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)至 額定轉(zhuǎn)速時(shí)，在自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器 (AVR)的作用下，發(fā)電機(jī)輸出額 定電壓，內(nèi)燃機(jī)電切換電路接通， 發(fā)電機(jī)給負(fù)載供電。

   b. 自動(dòng)停機(jī)。供電恢復(fù)后， 市電監(jiān)測(cè)電路先切斷發(fā)電機(jī)組供 電電路.市電切換電路切換至由

市電供電。同時(shí)，內(nèi)燃機(jī)低速運(yùn)行.然后自動(dòng)停機(jī)。

   c. 故障停機(jī)與報(bào)警。在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中，冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高，或機(jī)油壓力低于規(guī)定 值，或轉(zhuǎn)速超出額定轉(zhuǎn)速時(shí)，自起動(dòng)控制器通過(guò)顯示報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)瞥信號(hào)，并切斷內(nèi)燃機(jī) 電切換電路，發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。

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