杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

加固目的：

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，交通運輸量的迅速增長，截止至2000年，我國危橋總長已達(dá)2萬余延米。若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長；若有計劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造，橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足正常交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)和社會效益。當(dāng)然，假如拱上厚度夠，可不拆除拱圈，直接在上面施工混凝土梁板，2。因此,加固設(shè)計必須本著“牢固可靠、簡便耐用、經(jīng)濟(jì)適用”的基本原則。

混凝土及梁常見病害

　　混凝土梁表層缺陷主要有蜂窩、漏筋、麻面、空洞、老化、銹蝕、磨損等類型，另外還包括混凝土結(jié)構(gòu)裂縫。在加固施工中，可采用注膠法整治橋梁混凝土裂縫。具體步驟如下：

　　①基層處理：清除裂縫周圍混凝土表面的灰塵、油污，并鑿除松動混凝土掉塊；

　　②確定注入口：一般按20～30cm距離設(shè)置一個注入口，注入口位置盡量設(shè)置在裂縫較寬、開口較通暢的部位，每條裂縫至少設(shè)置兩個注入口，注入口先用膠帶覆蓋；

　?、鄯忾]裂縫：采用封縫膠，沿裂縫表面涂刮，留出注入口；

　　④安設(shè)注膠底座：揭去注入口上膠帶，用封縫膠將底座粘于注入口上；

　?、葺^淺裂縫可以使用彈簧灌漿器，較深裂縫應(yīng)使用壓力大的手撳泵，將配好的灌漿樹脂通過連接于灌漿底座的軟管，注入裂縫；

　　⑥注入完畢：待注入速度降低確認(rèn)不再進(jìn)膠后，用堵頭將底座堵死。樹脂固化后敲掉底座及堵頭，清理表面封縫膠；

　?、邔⑿扪a處裂縫打磨平整后，使用P33混凝土防護(hù)面涂料對梁體外表面進(jìn)行封閉涂裝。

橋梁的抗震設(shè)計方法

　　增加結(jié)構(gòu)的柔性以延長結(jié)構(gòu)的自振周期，達(dá)到減小由于所產(chǎn)生的荷載和增加結(jié)構(gòu)的阻尼或能量耗散能力以減小由于所引起的結(jié)構(gòu)反應(yīng)是實用的抗震方法。當(dāng)前，比較容易實現(xiàn)和有效的抗震方法主要有以下要點：

　　1）增加鋼筋混凝土橋墩的橫向約束，提高其抗彎延性和抗剪強度，防止橋墩彎曲和剪切震害。

　　2）利用橋墩的延性減震是當(dāng)前橋梁抗震設(shè)計中常用的方法。橋墩延性減震是將橋墩某些部位設(shè)計得具有足夠的延性，以便在強震作用下使這些部位形成穩(wěn)定的延性塑性鉸產(chǎn)生彈塑性變形來延長結(jié)構(gòu)周期、耗散能量。在進(jìn)行延性抗震設(shè)計時，按彈性反應(yīng)譜計算塑性反應(yīng)的荷載需要修正。為了保證城市交通合理、有序的可持續(xù)性發(fā)展，就必須從城市交通系統(tǒng)的內(nèi)在機制及其與外部環(huán)境條件之間的相互作用系出發(fā)來進(jìn)行合理的交通管理規(guī)劃。橋梁抗震設(shè)計規(guī)范采用了綜合影響系數(shù)來反映塑性變形的影響，其理論依據(jù)是，當(dāng)結(jié)構(gòu)進(jìn)入塑性階段時，荷載可以比彈性結(jié)構(gòu)的荷載折。結(jié)構(gòu)綜合影響系數(shù)主要考慮了這一因素。利用橋墩延性減震利用橋墩的延性減震是當(dāng)前橋梁抗震設(shè)計中常用的方法。橋墩延性減震是將橋墩某些部位設(shè)計得具有足夠的延性，以便在強震作用下使這些部位形成穩(wěn)定的延性塑性鉸產(chǎn)生彈塑性變形來延長結(jié)構(gòu)周期、耗散能量。在進(jìn)行延性抗震設(shè)計時，按彈性反應(yīng)譜計算塑性反應(yīng)的荷載需要修正。橋梁抗震設(shè)計規(guī)范采用了綜合影響系數(shù)來反映塑性變形的影響。結(jié)構(gòu)綜合影響系數(shù)主要考慮了這一因素。

　　3）采用隔震支座。采用減隔震技術(shù)及專門的耗能裝置，提高橋梁的抗震性能。例如采用減、隔震支座（聚四氟乙烯支座、疊層橡膠支座和鉛芯橡膠支座等）。

　　4）耗能裝置減震。常用的技術(shù)有：鋼套管外包加固、混凝土加大截面加固、FRP系列復(fù)合材料加固。橋梁鋼筋銹蝕鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關(guān)，橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕的話會嚴(yán)重危害道路橋梁的使用壽命和安全。到目前為止用得多的還是鋼套管外包加固，F(xiàn)RP系列復(fù)合材料與其他的加固材料相比有施工簡便迅速、安全可靠、耐久性好等突出的優(yōu)點，隨著工藝的改進(jìn)和總體施工成本的下降，F(xiàn)RP系列復(fù)合材料在橋梁抗震加固中的應(yīng)用將越來越廣泛。日本在FRP材料的研究、開發(fā)和應(yīng)用方面，處于世界領(lǐng)１先水平，對FRP片材用于抗震加固目的的研究和應(yīng)用激增，并制定了各種各樣的設(shè)計和施工指南、手冊以及規(guī)范建議。