“市民有時(shí)候?qū)﹄娞輹?huì)有一些誤解，以為電梯出狀況就是電梯不安全，其實(shí)，電梯的狀況是正?，F(xiàn)象。電梯事端的發(fā)作八成還是人為因素。我們沒有運(yùn)用好，是因?yàn)槲覀冞€不夠了解它?！碧唛T、扒門、撞門……這些危險(xiǎn)行為，你乘坐電梯會(huì)做嗎？”近日，特種設(shè)備安全與節(jié)能促進(jìn)會(huì)、幾家大型電梯維保單位紛紛表明：“主要是物業(yè)公司考慮本錢開銷，導(dǎo)致電梯有狀況的運(yùn)轉(zhuǎn)。參與查詢的市民，就有16%的查詢目標(biāo)表明偶然有過這些危險(xiǎn)行為。乃至還有2.5%的查詢目標(biāo)表明，在乘坐電梯時(shí)常常會(huì)做這些行為。相比較下，抽煙、在電梯內(nèi)蹦跳躍跳的，這樣的行為更為常見。四分之三的被查詢目標(biāo)表明，常常看到。

某擔(dān)任人介紹，少量電梯設(shè)備有斷電后應(yīng)急平層設(shè)備，其功用是當(dāng)因供電系統(tǒng)停電后，應(yīng)急平層設(shè)備依托其自身的蓄電池的電能給電梯供電，使電梯就層或到1樓平層，將門翻開，乘客可及時(shí)撤離，避免被困轎廂。但此套設(shè)備需幾千至上萬，國家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)沒有要求設(shè)備，故設(shè)備的不多。且有些已設(shè)備的，因?yàn)闆]有正常維護(hù)保養(yǎng)，許多已損壞。這個(gè)設(shè)備特別在電梯運(yùn)用量大的小區(qū)或公共場所是有其需要的。但此套設(shè)備需幾千至上萬，國家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)沒有要求設(shè)備，故設(shè)備的不多。

電梯規(guī)劃理念中的，且首要的是確保安全，因此規(guī)劃了許多安全維護(hù)設(shè)備。當(dāng)電梯操控系統(tǒng)或安全維護(hù)設(shè)備感應(yīng)到可能發(fā)作危險(xiǎn)時(shí)，這些安全維護(hù)設(shè)備會(huì)立即行動(dòng)，使電梯立刻中止運(yùn)轉(zhuǎn)，把人安全的維護(hù)在轎廂里邊。遇到“滑梯”怎么辦呢？ｃ．對瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額外載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人，并在機(jī)房操作下行檢修速度時(shí)，人為讓限速器動(dòng)作。待電梯停穩(wěn)后按開門按鈕即可。“從電梯誕生至今，全球無一例因電梯鋼絲繩開裂而引發(fā)相關(guān)事端。”

電梯的使用方法（二）

4、到了所按層，轎門翻開后數(shù)秒即主動(dòng)封閉。若需要推遲封閉轎門，按住轎內(nèi)操作盤上的開門按鈕“l(fā)iftopen”；若需當(dāng)即封閉轎門，按動(dòng)關(guān)門按鈕“l(fā)ifytclose”。

5、進(jìn)入轎廂后，當(dāng)即按選層按鈕中的意圖層站按鈕（如果躊躇，轎廂會(huì)先應(yīng)對其它呼叫，然后延長了您的乘梯時(shí)刻）。按鈕燈亮標(biāo)明該層已被gua號，轎廂將按運(yùn)轉(zhuǎn)方向次序前往。若有轎廂扶手，體弱者應(yīng)盡量抓住扶手。

6、留意內(nèi)層站顯示器指示的轎廂所抵達(dá)的層站。轎廂在運(yùn)轉(zhuǎn)途中，發(fā)作新的轎內(nèi)選層或侯梯廳呼梯，則轎廂會(huì)順向?？俊５诌_(dá)意圖層站時(shí)，待轎廂停止且層、轎門完全敞開后，按次序順次走出轎廂。