上軌道鏈條軸承

帶防塵蓋軸承多用于中小型發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子兩端、汽車(chē)、拖拉機(jī)、空調(diào)器、風(fēng)扇等處，以及對(duì)軸承的噪聲振動(dòng)有特別要求的場(chǎng)合。

標(biāo)準(zhǔn)型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一面密封）、2RS型（兩面密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一面密封）、2RZ型（兩面密封）。

　公司在產(chǎn)品品質(zhì)方面嚴(yán)格控制，在服務(wù)方面更是精益求精。公司本著四及時(shí)的服務(wù)宗旨：送貨及時(shí)、對(duì)客戶(hù)的質(zhì)量投訴解決及時(shí)、對(duì)客戶(hù)所要求的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及時(shí)、對(duì)客戶(hù)使用產(chǎn)品的過(guò)程跟蹤及時(shí)，z限度的解決客戶(hù)的后顧之憂，讓客戶(hù)放心的使用產(chǎn)品！

四列圓錐滾子軸承的安裝（安裝滾子軸承）：

一、四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與輥頸的配合一般是帶間隙的，安裝時(shí)先將軸承裝入軸承箱，然后把軸承箱裝入軸頸。

二、四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動(dòng)配合，先將外圈A裝入軸承箱。出廠時(shí)在外圈、內(nèi)圈以及內(nèi)外隔圈均印有字{HotTag}符符號(hào)，安裝時(shí)必須按字符符號(hào)的排列順序依次裝入軸承箱。不可任意互換，以防止軸承游隙的改變。

三、全部零件都裝入軸承箱后，將內(nèi)圈與內(nèi)隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊。

四、測(cè)量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度，以確定相應(yīng)密封墊片的厚度。

轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

1.功能：具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)兩種功能。既具有一般驅(qū)動(dòng)橋的基本部件，還具有轉(zhuǎn)向橋特有的主銷(xiāo)等。

2.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)組成既具有一般驅(qū)動(dòng)橋所具有的主減速器、差速器及半軸；也具有一般轉(zhuǎn)向橋所具有的轉(zhuǎn)向節(jié)殼體、主銷(xiāo)和輪轂等。它與單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋相比，其不同之處是，由于轉(zhuǎn)向所需要半軸被分為兩段，分別叫內(nèi)半軸(與差速器相連接)和外半軸(與輪轂連接)，二者用等角速萬(wàn)向節(jié)連接起來(lái)。同時(shí)，主銷(xiāo)也因此分成上下兩段，分別固定在萬(wàn)向節(jié)的球形支座上。轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸做成空心，以便外半軸從中穿過(guò)。該類(lèi)軸承屬分離型軸承，根據(jù)軸承中滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。轉(zhuǎn)向節(jié)的連接叉是球狀轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，既滿足了轉(zhuǎn)向的需要，又適應(yīng)了轉(zhuǎn)向節(jié)的傳力。轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋廣泛地應(yīng)用到全輪驅(qū)動(dòng)的越野汽車(chē)上