螺桿空壓機常見故障

高溫或高溫故障螺桿空壓機停機

劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機損壞。

螺桿空壓機整機耗油油量大

非排氣含油量高：潤滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長期低壓運行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。

螺桿空壓機電器故障

電器部分工作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機故障；電源開關(guān)接觸不良。

螺桿空壓機非正常停機

非過載停機：高溫停機、電源故障、接線松動、回路繼電器或保險故障。過載停機：排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機故障、電機或接觸器接線松動、主機故障、設(shè)定值偏小。

維修保養(yǎng)時務(wù)必請關(guān)閉電源、完全卸壓。

空壓機設(shè)備的維護保養(yǎng)

空壓機的基本保養(yǎng)包括：空氣濾芯的更換、保養(yǎng)；機油濾芯的更換、空壓機油的更換；油氣分離芯的更換和保養(yǎng)；聯(lián)軸器的安裝與保養(yǎng)；冷卻器的保養(yǎng)與維護等。

（1）空氣濾芯的維護與保養(yǎng)。空氣濾清器的作用是過濾掉吸入空氣中含有的塵埃污物，將過濾后的干凈空氣送入壓縮腔壓縮?？諝鉃V芯每星期保養(yǎng)一次，擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2～0.4MPa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈?；匮b空濾芯，注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密?？諡V芯新機磨合期運行500h后應(yīng)更換，正常情況3000h更換一次。清潔或更換空濾芯時，部件是必須一一合對，嚴(yán)防異物落入進氣閥。

（2）機油濾芯的更換、空壓機油的更換。正常情況下建議每1500～2000h更換新濾芯，換機油時同時更換油濾芯?？諌簷C油對空壓機的性能具有決定性的影響，新機磨合期500h后進行初次油品更換，以后一般每運行3000h更換新油。換油同時更換油過濾器。無論是機油濾芯還是空壓機油，在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。

（3）油氣分離芯的更換和保養(yǎng)。每一年或在監(jiān)控器發(fā)出需維護信號時，要更換分離芯。分離芯只能更換，不能清潔之后再用。

（4）聯(lián)軸器的安裝與保養(yǎng)。聯(lián)軸器關(guān)系著設(shè)備的精密程度，對其裝配誤差的要求比較高，分別經(jīng)過軸向偏差校準(zhǔn)，然后在電機下墊片調(diào)整軸向偏差，水平間隙和角度偏差校準(zhǔn)等一系列校準(zhǔn)調(diào)整后才能裝上螺栓和鎖緊墊片。

空壓機規(guī)范操作

空壓機規(guī)范的操作可以提高空壓機的運行效率，減少故障發(fā)生的次數(shù)，減緩設(shè)備零件的疲勞，延長空壓機的使用壽命。規(guī)范的操作應(yīng)該包括以下方面。

空壓機開機前請先確認(rèn)管路閥門處于正常位置，空壓機面板顯示正常，然后按啟動按鈕啟動。關(guān)機時請按停機按鈕停機，空壓機會自動卸載停機。非緊急狀況請勿按紅色緊急停機按鈕停機。

空壓機每運行500h，必須對空壓機內(nèi)部的電氣接線重新進行檢查、緊固。每天記錄空壓機的主要參數(shù)，以備發(fā)生故障后為分析處理提供依據(jù)。請每天檢查油位，保證冷卻劑足夠并觀察內(nèi)部管路是否有滲漏。

結(jié)語

作為提高氣體壓力和輸送氣體的機械，空壓機不可避免的出現(xiàn)故障。對空壓機幾種故障進行系統(tǒng)的分析，找出故障的根本原因，通過對空壓機設(shè)備設(shè)施的不斷改善，嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程作業(yè)，制定維護計劃，定期保養(yǎng)，并保持設(shè)備清潔，使空壓機在較佳工作狀態(tài)下長期安全運行，以提高設(shè)備維護效率和空壓機使用率，延長空壓機使用壽命。

螺桿空壓機相對活塞空壓機來說故障率相對較少，但也會有些小問題來影響您的使用，非專業(yè)人員面對這些小問題往往就束手無策，本文列舉一些簡單的螺桿空壓機故障排除方法。

調(diào)閥故障，檢修更換( 減壓閥的工作原理可以理解為入口壓力 出口壓力=彈簧力，容調(diào)閥一般55KW以上空壓機才會使用，通過控制減壓閥內(nèi)截流口的開度大小來控制出口處的壓力)；

停機時油霧從空氣過濾器冒出

1.重車停機，應(yīng)避免重車停機；2.電氣線路錯誤，請電氣人員檢修；3.泄放電磁閥未泄放，檢查泄放閥，必要時更換；4.油細分離器破損，更換油細分離器；

機組排氣溫度高（超過100℃）

1.機組壓縮機油液位太低（應(yīng)該加載時從油鏡中能看到，但不超過一半）；2.油冷卻器表面被堵塞；3.油過濾器堵塞，或回油管道堵塞；4.溫控閥故障無法打開（元件壞），需更換；5.風(fēng)扇電機故障；6.冷卻風(fēng)扇損壞；7.排氣管道不暢通或排氣阻力大；8.環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍（38℃-46℃）；9.溫度傳感器故障；10.潤滑油規(guī)格/型號不對；11.油結(jié)膠或主機轉(zhuǎn)子摩擦到機頭內(nèi)壁；

空壓機不加載

1.氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開，不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時，空壓機會自動加載；2.電磁閥失靈：拆下檢查，必要時更換，或控制電路故障；3.油細分離器與泄荷閥間的控制管路上有泄露：檢查管路及連接處，若有泄露，則需修補；