鋁型材有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 

1.機(jī)加工少：由于鋁型材能夠擠壓成任何雜亂斷面，因而，只需規(guī)劃合理，擠壓鋁型材也能很方便地進(jìn)行拼裝，然后減少機(jī)加工的需求。 

2.鋁型材擠壓模具本錢低：與其它鋼或鐵等材料的軋制成型、鍛造比較，鋁型材擠壓模具本錢較低。

3.構(gòu)造功率高：鋁合金鋁材擠壓型材能夠完成的構(gòu)造功率。在需求增加強(qiáng)度的地方就能夠運(yùn)用鋁型材，在不需求的地方就去掉鋁型材。

4.分量輕：擠壓鋁合金型材分量輕，強(qiáng)度高，并且經(jīng)久經(jīng)用。鋁和其它材料相比，完成相同作用的鋁構(gòu)造的分量只要其它金屬構(gòu)造的大約一半。

5.外表處置作用多樣，并且耐腐蝕功能強(qiáng)：經(jīng)過粉末或電泳 涂層，規(guī)劃者能夠完成任何希望的色彩。當(dāng)然也包含自然銀或許彩色陽極氧化膜。

6.保護(hù)少：鋁是一種自然經(jīng)用的金屬，而上述的外表處置更增強(qiáng)了其經(jīng)用性。

     如今國內(nèi)鋁型材加工行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)能過剩等各種因素阻礙行業(yè)發(fā)展，但在新能源汽車為代表的交通輕量化市場(chǎng)中找到了新的藍(lán)海。

      傳統(tǒng)鋁型材在房地產(chǎn)方面的運(yùn)用增速放緩，因而鋁材行業(yè)也在交通領(lǐng)域布局謀求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，在第五屆國際交通用鋁應(yīng)用發(fā)展論壇上，中鋁科學(xué)技術(shù)研究院副總工程師用數(shù)據(jù)揭示了鋁型材加工行業(yè)的前景，“車用鋁板需求在未來5年的年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過25%”。10、鋁合金型材強(qiáng)度夠大，在厚度方面也很有優(yōu)勢(shì)，以至于做很長(zhǎng)也不會(huì)變型，可隨意做，1。

      除了在傳統(tǒng)交通領(lǐng)域運(yùn)用廣泛，包括特斯拉在內(nèi)的新能源汽車也想披上“輕量化”外衣；面對(duì)巨大的市場(chǎng)“蛋糕”，國內(nèi)一些工業(yè)鋁加工設(shè)備企業(yè)也“躍躍欲試”。

      不過，多位業(yè)內(nèi)人士表示，雖然鋁材“輕量化”發(fā)展?jié)摿薮?，但仍面臨鋁型材價(jià)格較貴、缺乏標(biāo)準(zhǔn)型材庫、鋁型材加工技術(shù)水平有待提升、國內(nèi)外設(shè)計(jì)理念差距大和材料研制應(yīng)用一體化發(fā)展不完善等方面的問題。