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發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 05:58  
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惰輪是兩個(gè)不互相接觸的傳動(dòng)齒輪中間只傳遞扭矩的齒輪,同時(shí)跟這兩個(gè)齒輪嚙合,用來(lái)改變被動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,使之與主動(dòng)齒輪相同。由于它的作用只是傳遞扭矩和改變轉(zhuǎn)向并不能改變傳動(dòng)比,所以稱之為惰輪。
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顧名思義,不做功的輪子,有一定的儲(chǔ)能作用,對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助.惰輪在機(jī)械中使用非常普遍,它有助于連接遠(yuǎn)處的軸。有一個(gè)非常重要的作用:改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統(tǒng)稱惰輪
無(wú)緊固件的惰輪的制作方法
無(wú)緊固件的惰輪的制作方法
為了除去在現(xiàn)有技術(shù)中使用的螺栓和墊圈,公開一種惰輪系統(tǒng),其包含:具有周向槽的軸桿;具有內(nèi)座圈(inner race)的軸承,該內(nèi)座圈具有周向脊,其中脊與軸桿的槽接合;以及安裝在軸承上的惰輪。
一些實(shí)施例中,惰輪系統(tǒng)包括形成于軸承的內(nèi)座圈中的軸向狹縫(slot),形成于軸桿上的軸向狹縫,其中軸桿上的軸向狹縫與內(nèi)座圈上的軸向狹縫對(duì)準(zhǔn),以及插入到對(duì)準(zhǔn)的軸向狹縫中的鍵。在另一實(shí)施例中,通過(guò)鑿子形成的樁靠近軸桿和內(nèi)座圈的結(jié)合處形成于軸桿中。將滑輪52和軸承58滑動(dòng)配合到從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋62延伸的軸桿60上方。

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