新奧馳V3整體動(dòng)力鏈匹配

新奧馳V系為降低車輛自重以及節(jié)省底盤(pán)空間，采用鋁合金儲(chǔ)氣罐，并將其布置在車輛大梁內(nèi)部。

這款車為國(guó)六排放，因?yàn)樵黾恿薉PF以及傳感器，還有用于DPF再生的柴油噴嘴，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，用戶要注意后期維護(hù)、檢查與保養(yǎng)。底盤(pán)總結(jié)：新奧馳V3整體動(dòng)力鏈匹配符合其城市物流配貨運(yùn)輸?shù)亩ㄎ?，并且還會(huì)很。此外為盡量多裝貨物，提高運(yùn)營(yíng)效率，車輛應(yīng)用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)。內(nèi)飾與外觀一脈相承 還有單人床。

打開(kāi)車門(mén)，可以看到車門(mén)造型與外觀設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，并且整體做工與質(zhì)感也比現(xiàn)款?yuàn)W馳V3提升了很多。實(shí)拍車搭載四幅式多功能方向盤(pán)，造型類似于轎車設(shè)計(jì)。功能區(qū)左側(cè)主要是定速巡航控制，右側(cè)為多媒體及音量控制。但整體按鍵采用英文標(biāo)識(shí)，上手有些難度，需要多多適應(yīng)。方向盤(pán)后組合開(kāi)關(guān)功能與現(xiàn)款基本保持一致，只是在右側(cè)開(kāi)關(guān)上新增了排氣制動(dòng)按鍵，進(jìn)一步保證行車制動(dòng)安全。

年輕群體更注重舒適感受、智能化配置以及人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

隨著70后運(yùn)輸司機(jī)的逐漸落幕，80后、90后運(yùn)輸新人被推到臺(tái)前，相比之下，年輕群體更注重舒適感受、智能化配置以及人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。慶鈴五十鈴M系列中體國(guó)六輕卡全新內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快，穩(wěn)重有力，延續(xù)著車品質(zhì)。中控臺(tái)采用流線型設(shè)計(jì)，按鍵布局更合理，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。除此之外，還帶有多功能方向盤(pán)、電動(dòng)車窗、全液晶儀表、多功能便捷儲(chǔ)物盒等豐富的、智能的配置。值得一提的是設(shè)計(jì)方面的細(xì)節(jié)，比如方向盤(pán)中心點(diǎn)上移、換擋手柄下移、駐車手柄前移、人體工程學(xué)座椅等，駕乘舒適感倍增。

東風(fēng)貨車產(chǎn)品特點(diǎn)介紹

東風(fēng)貨車產(chǎn)品特點(diǎn)介紹 一、可靠性是運(yùn)輸?shù)谋Ｕ稀?　　可靠性對(duì)標(biāo)進(jìn)口車，保證高出勤率。通過(guò)豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的開(kāi)發(fā)手段，充分的科學(xué)驗(yàn)證，匯集了國(guó)際的零部件供應(yīng)商，保障整車的可靠性。 二、經(jīng)濟(jì)性是用戶的重要保證。 　　對(duì)于長(zhǎng)距離運(yùn)輸而言，在具有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性更好。 　　——通過(guò)的動(dòng)力總成，精益匹配，節(jié)能。 　　——裝載東風(fēng)康明斯13L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更好爬坡性能和更高經(jīng)濟(jì)車速，滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。 　　——匹配ZFAstronic自動(dòng)變速箱，采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，整車的油耗降低10%。 　　——搭載東風(fēng)TELEMATICS車載智能管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。 　　三、舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動(dòng)之家”新概念。