當風管與風機銜接時，應在進出風口處加軟接頭，其軟接頭的斷面尺度應與風機進出風口共同。軟管接頭普通可采用帆布、人造革等材料，軟管長度不宜小于200，松緊度應適宜，柔性軟管可緩沖風機的振蕩。當風道與除塵設備、加熱設備等銜接前，應待設備裝置終了后，按理論測繪的圖紙中止預制和裝置。通風管道裝置時，進、出風日宜在風道預制時開出洞口，如需在裝置終了的風道上現開風口，其接口處應緊密。當運送含凝結水或含濕量較大的氣體時，其水平管道宜設有坡度，并在低點處接排水管。裝置時風道底部不宜呈現縱向接縫，對底部有接縫處應中止密封處置。

    通風管道生產中常見的問題

    首先是一些加工材料本身的問題，例如板材表面不是非常平整，并且厚度也不是很均勻，在板材的本身會有明顯的裂紋、sha眼之類的問題，那么這些問題一般會在施工的時候有什么影響呢，這些看上去不是很起眼的小問題實際在安裝或者說是使用過程中會造成管道漏氣、增加空調或者其他相關設備的負荷，并且影響設備的使用壽命。所以在加工之前一定要對材料進行驗收，不能使用不合格的材料進行加工及制造。

　其次是風管的翹腳彎頭角度不標準，那么這個問題會造成什么樣的現象呢?對于角度不準的問題會造成一些尺寸上的誤差，以及咬口不嚴的情況，而這樣的情況會使風管的連接位置受力不均，也同樣會影響設備的使用壽命。所以同樣是在施工之前一定要對這些尺寸或者數據進行檢查，必須符合出場標準，并且在合理范圍以內。

廠房降溫設備種類：

一：負壓風機，強制把車間內熱空氣與室外的空氣進行交換。

二：冷風機，向車間內送冷風， 一般降溫5-6度，車間內發(fā)熱機器不多，降溫效果好于負壓風機，發(fā)熱量大還是負壓風機降溫效果好。

三：大型工業(yè)吊扇，車間又高又大還是大型工業(yè)吊扇效果好，風是王道上。

四：空調，降溫效果還是空調好，就是費用大了一點。

五：負壓風機加水簾：效果好，一般降8到10度問題不大，但會增加車間內的濕度。

    通風管道管理體系工作噪音一般來自下列好多個層面: 

1、風管的晃動。由于風管原材料是鍍鋅鋼板或是是金屬復合材料，在施工時要不容樂觀依照施工檢驗標準挑選不銹鋼厚度和施工加工工藝，例如風管制做錯漏、豎直度、風管結構加固、抗震支架挑選及制做機器設備這些。來到施工環(huán)節(jié)，通風口盡可能不必靠近機器設備。電風扇前后左右盡可能都是有5米之上的長短。假定能夠提升彎管數量還可以降低噪音，出風口改裝濾網，噪音操縱功效也很好。 2、離心風機的聲響。解決方式大家一般能裝xiao音器解決風管腦中feng的矛盾聲。