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發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 11:11  

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繩索取心(WL)鉆探技術(shù)被稱(chēng)為鉆探技術(shù)次革命,已有近60年的推廣應(yīng)用歷史。在全球地質(zhì)找礦鉆探施工中是應(yīng)用廣泛、綜合地質(zhì)效果佳的鉆探技術(shù)。 自上世紀(jì)70年代中期我國(guó)開(kāi)始推廣應(yīng)用,但在應(yīng)用廣度和深度上與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在較大差距,利用繩索取心鉆探技術(shù)完成的巖心鉆探工作量仍不足全部固體礦產(chǎn)巖心鉆探工作量的30%。

螺旋鉆機(jī)主要部件是鉆機(jī)桅桿立柱,立柱上設(shè)有滑道和可上下滑動(dòng)的減速箱,減速箱接動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸,動(dòng)力輸入軸的另一端接液壓馬達(dá),動(dòng)力輸出軸的另一端接鉆桿,鉆桿的下端接鉆頭。鉆機(jī)鉆桿的上下運(yùn)動(dòng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)減速箱的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn),更有利于向下加力快速鉆進(jìn);

傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)的,節(jié)與節(jié)之間可以由萬(wàn)向節(jié)連接。