鑄鐵井蓋中含有一種碳纖維的物質(zhì)，這種碳纖維具有強(qiáng)度高、模量高、耐高溫、導(dǎo)電等一系列性能，首先在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，近年來(lái)在運(yùn)動(dòng)器具和體育用品方面也廣泛采用。據(jù)預(yù)測(cè)，土木建筑、交通運(yùn)輸、汽車、能源等領(lǐng)域?qū)?huì)大規(guī)模采用工業(yè)級(jí)碳纖維。

   鑄鐵井蓋價(jià)格近有些下降，由于中國(guó)的碳纖維總體水平還比較低，相當(dāng)于國(guó)外七十年代中、末期水平，與國(guó)外差距達(dá)20年左右。國(guó)產(chǎn)碳纖維的主要問(wèn)題是性能不太穩(wěn)定且離散系數(shù)大、無(wú)碳纖維、品種單一、規(guī)格不全、連續(xù)長(zhǎng)度不夠、未經(jīng)表面處理、價(jià)格偏高等。

   鑄鐵井蓋的外部加工方法，優(yōu)點(diǎn)是可以利用芯子。例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，無(wú)論是鑄鐵還是鑄鋁都是外部加工方法所無(wú)法代替的，如果用外部加工方法加工一個(gè)缸體可能需一臺(tái)汽車的價(jià)格。其次是再利用性。地球的資源已經(jīng)使用了50%以上，今后再利用加重要性將日益增大。

防盜井蓋也叫球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品的一種，球墨鑄鐵通過(guò)球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球鐵鑄鐵井蓋差不多已在所有主要工業(yè)部門中得到應(yīng)用，這些部門要求高的強(qiáng)度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴(yán)重的熱和機(jī)械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。

跟著越來(lái)越多的新型材料的井蓋的規(guī)劃出產(chǎn)，水泥井蓋受到了劇烈沖擊，其因素主要是由于水泥井蓋本身的一些缺陷。瀝青鋪設(shè)完成后，應(yīng)確保井蓋安置質(zhì)量，以便能夠延長(zhǎng)井蓋的使用壽命。水泥井蓋防盜效果好，可是缺陷即是太笨重，而且要先制造水泥井蓋模具，施工后底座被混凝土固定，溝槽口關(guān)閉，只能使上蓋開(kāi)合，而不能簡(jiǎn)單拿掉。以上這些因素都使得水泥井蓋的開(kāi)展受到了阻止，水泥井蓋要想在以后的開(kāi)展中不被淘汰，就必須不斷進(jìn)步，研發(fā)新技術(shù)，戰(zhàn)勝本身缺陷，以尋求本身開(kāi)展。

復(fù)合電纜溝蓋板縫隙式排水溝是近年來(lái)國(guó)內(nèi)高速公路廣泛應(yīng)用的一種排水溝。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)規(guī)模和工程質(zhì)量不斷提高，復(fù)合電纜溝蓋板人們對(duì)公路的理解也在逐漸轉(zhuǎn)變，在國(guó)外經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和參考的基礎(chǔ)上，的槽蓋板排水溝提高了使用性能的公路起著重要的作用。還有就是它的防響功能,井蓋和井圈的接觸咬合面,直接作用于T型橡膠條上,以柔克剛,從而達(dá)到消除噪音的目的。縫隙式排水溝結(jié)構(gòu)特點(diǎn)縫隙式排水溝是一種圓形孔型的縫隙式集水管，一般用于中央排水，經(jīng)常設(shè)在路邊左側(cè)附近的側(cè)帶，從而在水面上進(jìn)行攔截和排放。這種縫隙式溝蓋板的表面是圓形的，所以液壓性能更好。