移動(dòng)破碎站走紅也是近幾年，二手市場(chǎng)也沒(méi)閑著，配件整機(jī)，大產(chǎn)量小產(chǎn)量也算是品種豐富。但是小編在此想說(shuō)的是，二手市場(chǎng)通常是用報(bào)廢底盤、二手設(shè)備、簡(jiǎn)易皮帶機(jī)自己加工成的簡(jiǎn)易移動(dòng)破碎站。但是這種移動(dòng)破碎站由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的受力分析，穩(wěn)定性差，通常都是小產(chǎn)量的生產(chǎn)線，并且不能上路，這就失去了移動(dòng)破碎站機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)。并且二手市場(chǎng)購(gòu)置的設(shè)備不包安裝、不包配送、設(shè)備零部件老化、遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到所宣稱的產(chǎn)量。與輪胎式移動(dòng)破碎站相比,無(wú)揚(yáng)塵油/電兩用履帶式移動(dòng)破碎站更適合用在建筑垃圾處理中,該產(chǎn)品具備的特點(diǎn)油電兩用、靈活切換,降低成本:無(wú)揚(yáng)塵系統(tǒng)、從源頭抑制粉塵污染。

降低物料運(yùn)輸費(fèi)用碎移動(dòng)破碎站，能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行第壹線的現(xiàn)場(chǎng)破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。另外加長(zhǎng)機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。作業(yè)作用直接有效 一體化的系列移動(dòng)破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到大化的降低。重型錘式破碎機(jī)適用于破碎抗壓強(qiáng)度不超過(guò)150兆帕和含鈣量高于40%的石灰石等各種中等硬度和脆性物料,如煤、鹽、白亞、石膏、明礬、磚、瓦、煤矸石等。

那么輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站究竟有何區(qū)別呢？

　　其實(shí)輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站zui大的區(qū)別在于，兩者采用的行走方式不同，輪胎式移動(dòng)破碎站采用的輪胎車載底盤，在行走時(shí)需要拖頭的牽引；輪胎式移動(dòng)破碎站整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不夠緊湊，機(jī)架設(shè)計(jì)不太符合力學(xué)原理。而履帶式移動(dòng)破碎站采用的履帶車載底盤，可遙控實(shí)現(xiàn)自行走。這就是輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站二者很大的區(qū)別。

　　另外輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式破碎站應(yīng)用領(lǐng)域也很廣泛，不僅可以用作礦山破碎；高速鐵路、公路的修建；更多的被用在城市建筑垃圾的處理。

移動(dòng)破碎站不同于固定破的特點(diǎn)

1靈活轉(zhuǎn)場(chǎng)，節(jié)約時(shí)間移動(dòng)式破碎機(jī)的推出消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間。移動(dòng)破碎站可直接選定場(chǎng)地，直接開到現(xiàn)場(chǎng)，直接達(dá)到成品粒度；并且由于設(shè)備體積小，特別適合破碎場(chǎng)地狹窄的地方。

2一體化機(jī)組，整機(jī)保值一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗，是集受料、破碎、傳送等工藝設(shè)備為一體的生產(chǎn)線。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性，設(shè)備能隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)，快速進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。也可實(shí)現(xiàn)舊設(shè)備的整機(jī)保值。移動(dòng)式破碎機(jī)推出消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)和地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間。