前后免維護車橋可靠性有保證

前后免維護車橋可靠性有保證：

中國重汽包括豪瀚N7、HOWO T7H、汕德卡G7系列8x4載貨車型在內的車型，基本采用的都是緊湊型側置后處理系統(tǒng)，安置在雙向車橋之間以次提升底盤的綜合利用能力。

前橋采用了三片簧拋物線鋼板懸掛，橫向穩(wěn)定桿保證日常物流運輸?shù)陌踩院蛯嵱眯裕幢阍诟黝悘碗s路況下通行也具有的使用效果。

汕德卡G7系列車型裝配的是600 400L的大容量油箱配置，綜合續(xù)航能力完全滿足冷鏈、綠通等長距離干線貨運的實際需要。

MCY11EBS雙并聯(lián)曼技術車橋采用的是4片簧鋼板懸掛，根據(jù)實際需要還可以選擇8氣囊空氣懸掛，一方面保證貨物運輸品質，另一方面提升整體載貨能力。

● 底盤點評：

輕量化在量產載貨車型中也是能輕則輕，但是汕德卡G7前轉向橋加裝的橫向穩(wěn)定桿考慮到行駛路線不固定的情況，即便像綠通運輸車輛經常出入菜地，依然保持穩(wěn)定操控感。

破局新生多項技能傍身全新汕德卡G5暢行版載貨車

破局新生

多項技能傍身

全新汕德卡G5暢行版載貨車

為您的事業(yè)加分

車輛前橋工字梁截面垂直與水平抗彎性能。后橋采用中國重汽9噸、11噸后橋，適應各類復雜路況，10萬公里超長保養(yǎng)周期，為您節(jié)約保養(yǎng)時間及成本。

汕德卡G5暢行版載貨車發(fā)動機采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，動力瞬間引爆，常用轉速下百公里油耗可節(jié)省1升以上。8檔全同步器鋁殼變速箱，與發(fā)動機匹配，同時兼顧動力性與節(jié)油性，為您省下每一滴油。

車輛可選裝四方位影像系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預警系統(tǒng)等智能安全系統(tǒng)，守護您的每一次出行。標配的LED日間行車燈，根據(jù)光照強度自動開燈，有效降低事故率，提高車輛安全性。

為什么汕德卡能稱得上?

7年前，號稱要做進口車替代者的汕德卡橫空出世，那時候，國內市場的重卡，除了進口車以外，還沒有哪款車能代表，天龍旗艦那時還不夠，賣到50萬元以上的聯(lián)合卡車鮮有人問津，廣汽日野重卡銷量較低，和進口車幾乎是一種情況，不能代表主流，解放J7又沒有上市，可以說，汕德卡就是2014年前后國內重卡的代表，沒有之一！

為什么汕德卡能稱得上呢？，這是德國曼恩的原型車在國內實現(xiàn)了國產化，不管是駕駛室、發(fā)動機還是車橋都是曼恩技術，這可是堪比奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞的重卡技術應用。第二，汕德卡重新定義了國內車，價格50萬元左右，配置向進口車看齊，安全性、舒適度上都有了質的飛躍。第三，重汽把這款車也是當寶貝打造，所有先進工藝和技術、服務都先用在這個品牌上，當時，所有人都相信，它確實可以成為進口重卡的代表。

SITRAKC7H是汕德卡品牌非常重視的一款重型牽引車，憑借自身輸出穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，令它具有巨大賣點，因此獲取了購車群體的一致肯定。

在操控性能方面，SITRAKC7H使用12.4L排量的中國重汽6缸柴油直列發(fā)動機，驅動形式采用6X4，能爆發(fā)出540的馬力值。因為SITRAKC7H有成熟的采埃孚12擋變速箱支持，檔位數(shù)是12個，加減檔有序且不卡頓，加上汕德卡具有極高水準的調教技術，讓變速箱與發(fā)動機成為天作之合。檔位變換連貫，提速線性，超車一氣呵成，給駕駛者帶來特別愉悅的行駛感受。SITRAKC7H的蕞大扭矩可達2500，蕞高車速可達101公里/小時，比其核心對手北奔V3ET來說棋逢對手。綜合來看，SITRAKC7H的動力足夠強勁，令人滿意。