停車場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)出采用非接觸感應(yīng)卡管理，進(jìn)出讀卡，一卡一車，快捷、方便、安全，可與一卡通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制。停車場(chǎng)系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。車輛在進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi)，應(yīng)將車牌對(duì)準(zhǔn)攝像機(jī)位置，以達(dá)到快速識(shí)別，如系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別，車輛需退出識(shí)別區(qū)域范圍，重新進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi)。

 停車場(chǎng)的出入口如果在斜坡處時(shí)，控制機(jī)箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺(tái)，建議盡量避免車輛在刷了卡時(shí)出現(xiàn)半坡起步的情況。停車場(chǎng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長(zhǎng)，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。當(dāng)車輛入場(chǎng)時(shí)，通過抓拍機(jī)抓拍車輛正面照片并識(shí)別車牌。隨后將車輛照片、車牌號(hào)碼、入場(chǎng)時(shí)間等信息上傳平臺(tái)。

 車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?，使得車位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車場(chǎng)內(nèi)車主找車、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車位的空置率。通過視頻車牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，無(wú)需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車主時(shí)間，提高通行速度。停車場(chǎng)系統(tǒng)所用的控制主板的信號(hào)線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。

車道的寬度也是道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素，車道的寬度不要小于3米，過窄會(huì)影響車輛出入的通暢，建議寬度為4.5米。當(dāng)車輛入場(chǎng)時(shí)，通過抓拍機(jī)抓拍車輛正面照片并識(shí)別車牌。隨后將車輛照片、車牌號(hào)碼、入場(chǎng)時(shí)間等信息上傳平臺(tái)。國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)主要有三種形式：車牌識(shí)別，取卡，藍(lán)牙識(shí)別，車輛都可以快速進(jìn)出，能有效緩解了停車場(chǎng)出入口處的擁堵狀況。