GPS車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的具體位置、運(yùn)行線(xiàn)路、行車(chē)速度、停車(chē)時(shí)間及停車(chē)地點(diǎn)、里程統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行24小時(shí)定時(shí)監(jiān)管理，從而節(jié)約成本，提高用車(chē)效率。（CS構(gòu)架）,高精度定位：GPS全天侯24小時(shí)不間斷，高精度定位zhui蹤，掌握車(chē)隊(duì)所有車(chē)輛的行駛方向、具體位置、行駛速度等。在企事業(yè)單位車(chē)隊(duì)管理實(shí)際過(guò)程中，體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車(chē)隊(duì)管理方法之一。…

二、企業(yè)車(chē)輛運(yùn)行情況：

  隨著油價(jià)飆升，用車(chē)企事業(yè)單位的用車(chē)成本日繼加大，公車(chē)私用，車(chē)輛去向不明，謊報(bào)過(guò)路費(fèi)，偷油，謊報(bào)加油量以成為企業(yè)管理者的難題，各企業(yè)單位不能24小時(shí)跟蹤監(jiān)管車(chē)輛，用車(chē)成本無(wú)法掌控;GPS車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)，完全可以解決這些管理難題，成為企業(yè)有證可查，有據(jù)可依的管理手段…

1．精準(zhǔn)定位車(chē)輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調(diào)度，保障及時(shí)完派車(chē)任務(wù)；

2．根據(jù)需要，可調(diào)閱被控車(chē)輛45天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調(diào)度車(chē)輛；

3．有效監(jiān)管車(chē)輛的行車(chē)線(xiàn)路、速度、停車(chē)地點(diǎn)、時(shí)間——公車(chē)私用、拉私貨的能得到控制；

4．通過(guò)GPS調(diào)度管理，長(zhǎng)途車(chē)輛減少車(chē)載空駛、繞路行駛——提高用車(chē)效率；

5．精準(zhǔn)地統(tǒng)計(jì)里程，燃油費(fèi)少了，過(guò)路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車(chē)成本；

6．快速顯示車(chē)輛位置信息，查看附近的車(chē)輛并進(jìn)行調(diào)度——提高服務(wù)質(zhì)量、客戶(hù)滿(mǎn)意度；

7．受控車(chē)輛所有的移動(dòng)信息均被存儲(chǔ)在控制中心計(jì)算機(jī)中——有助于公司用車(chē)協(xié)調(diào)，調(diào)配；

8．遠(yuǎn)程操作，斷電鎖車(chē)，超su報(bào)警，掉電報(bào)警——保障駕駛員、及車(chē)輛安全；

9．里程，停車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)，車(chē)輛所在地圖資料打印——方便制作領(lǐng)導(dǎo)或車(chē)輛管理單位要求的報(bào)表。

10.油量的消耗的合理性與非合理性及加油量情況監(jiān)管——對(duì)車(chē)輛油量進(jìn)行監(jiān)管，截制公有資源的浪費(fèi)與流失。

企業(yè)車(chē)輛管理用了快信物聯(lián)gps監(jiān)管平臺(tái)變得很輕松。

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1淄博gps定位聯(lián)系淄博快信科技

淄博快信有限公司成立于2004年，作為中國(guó)大陸最早一批涉足智能交通和GPS技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，歷經(jīng)多年發(fā)展，已經(jīng)成為一家擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)，集車(chē)輛定位監(jiān)管系統(tǒng)研發(fā)、運(yùn)營(yíng)，GPS定位終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)于一體的綜合性、多元化的高科技集團(tuán)企業(yè)。B、物流運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)隨著全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)的不斷上升，企業(yè)對(duì)運(yùn)費(fèi)的不斷打壓。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，企事業(yè)單位對(duì)車(chē)輛的需求也與日俱增。隨之而來(lái)的車(chē)輛管理問(wèn)題，也讓越來(lái)越多的企業(yè)主措手不及，傳統(tǒng)的管理方式，使用登記、（電（話(huà)）調(diào)控等方式，效率十分低下，而且漏洞百出，日益感覺(jué)到力不從心。

      車(chē)輛使用過(guò)程中移動(dòng)的屬性，讓諸多管理者都感覺(jué)到幾近束手無(wú)策。早些年傳統(tǒng)的管理手段，針對(duì)為數(shù)不多的車(chē)輛，相對(duì)比較循規(guī)蹈矩的司乘人員，基本還能奏效。但是到了今天，當(dāng)車(chē)輛的數(shù)量突然發(fā)生劇增，司乘人員的素質(zhì)開(kāi)始參差不齊的時(shí)候，管理的壓力就開(kāi)始凸顯了。最常見(jiàn)的比如：虛假登記，以公干之名，將公車(chē)挪做私用；不按時(shí)出勤，借口具體堵塞，耽誤正常用車(chē)計(jì)劃；設(shè)置還有盜竊燃油等現(xiàn)象。（3）GPS定位系統(tǒng)信息查詢(xún)?yōu)橛脩?hù)提供主要物標(biāo)、如旅游景點(diǎn)、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫(kù)，用戶(hù)能夠在電子地圖上顯示其位置。這些棘手的管理問(wèn)題，對(duì)傳統(tǒng)的車(chē)輛管理手段提出了挑戰(zhàn)，也大大的增加了企業(yè)的綜合的運(yùn)作成本。

       道高一尺，魔高一丈。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子地圖、無(wú)線(xiàn)電通信網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)車(chē)輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛和交通管理等許多功能。無(wú)論管理者如何改進(jìn)制度和方式，所產(chǎn)生的效果都極其有限，淄博快數(shù)控信物聯(lián)針對(duì)這種普遍的現(xiàn)象，為企業(yè)車(chē)輛量身打造的GPS車(chē)輛定位管理系統(tǒng)，在很大程度上，紓緩了企業(yè)的車(chē)輛管理壓力，提高了管理的效率，也使得過(guò)程的控制更加科學(xué)有效。

淄博智能車(chē)載終端

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智能車(chē)載終端（又稱(chēng)衛(wèi)星定位智能車(chē)載終端）融合了GPS技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車(chē)黑匣技術(shù)，能用于對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的現(xiàn)代化管理，包括:行車(chē)安全監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、電子站牌控制管理等。

淄博gps定位系統(tǒng)【遠(yuǎn)程鎖車(chē)】油管家-5-23 11:44:15淄博gps定位系統(tǒng)【遠(yuǎn)程鎖車(chē)】

貨車(chē)定位，貨車(chē)油量 貨車(chē)油耗，物流管理

淄博gps定位系統(tǒng)主要突出特點(diǎn)：

四路視頻----可以看到車(chē)內(nèi)，駕駛員、所行的行駛路線(xiàn)

*緊急、天線(xiàn)狀態(tài)、超su報(bào)警；越界報(bào)警；

*盲點(diǎn)補(bǔ)傳，里程統(tǒng)計(jì)，軌跡回放，定位；

*拍照，通話(huà)，收聽(tīng)功能；

*天鏡控制（本地，遠(yuǎn)程控制焦距、方向）；

車(chē)輛管控gps監(jiān)管系統(tǒng)

車(chē)載GPS定位系統(tǒng)，GPS車(chē)輛定位系統(tǒng)，GPS監(jiān)管系統(tǒng)，員工定位，油耗傳感器，油量監(jiān)管，GPS油耗監(jiān)管,車(chē)輛監(jiān)管，車(chē)輛定位，外勤定位，業(yè)務(wù)員定位，業(yè)務(wù)員考勤，人員的定位，電動(dòng)車(chē)定位，摩托車(chē)定位，車(chē)輛gps，北斗油耗監(jiān)管，gps油耗監(jiān)管，北斗油量檢測(cè)，gps油量檢測(cè)，

淄博快信車(chē)輛定位車(chē)輛跟蹤多車(chē)同時(shí)定位

車(chē)輛GPS油耗系統(tǒng)

行為分析：隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展，車(chē)輛油料的需求量日益增長(zhǎng)。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)車(chē)隊(duì)的油耗成本控制，提高油耗管理水平已經(jīng)成為運(yùn)輸企業(yè)的管理難點(diǎn)。偷油、漏油、少加油、虛開(kāi)單據(jù)等現(xiàn)象普遍存在，已經(jīng)成業(yè)行業(yè)內(nèi)公開(kāi)的潛規(guī)則。傳統(tǒng)模式管理下，通過(guò)里程計(jì)算、經(jīng)驗(yàn)推算等間接手段測(cè)試車(chē)輛百公里油耗，往往不確定因素眾多，無(wú)法準(zhǔn)確提供車(chē)輛實(shí)際百公里油耗，出現(xiàn)偷油漏油現(xiàn)像時(shí)沒(méi)有確鑿的有效證據(jù)，使企業(yè)車(chē)隊(duì)運(yùn)輸成本居高不下。美的淄博新區(qū),是目前在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)中成長(zhǎng)性較快，產(chǎn)品線(xiàn)最豐富的高科技企業(yè)。

二、系統(tǒng)效益油耗監(jiān)管系統(tǒng)，可幫助企業(yè)車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)加油偷油自動(dòng)監(jiān)管，統(tǒng)籌考核車(chē)隊(duì)車(chē)輛的油耗，大大降低運(yùn)輸成本。根據(jù)平臺(tái)監(jiān)管到的車(chē)輛百公里油耗信息，企業(yè)可自行制定節(jié)油補(bǔ)助，一定程度上鼓勵(lì)駕駛員提高駕駛水平，愛(ài)惜車(chē)輛減少維修費(fèi)用。財(cái)務(wù)核算部門(mén)可通過(guò)油耗監(jiān)管系統(tǒng)查看或?qū)С鰯?shù)據(jù)報(bào)表，根據(jù)油耗數(shù)據(jù)，運(yùn)輸企業(yè)可制定實(shí)行“單車(chē)核油、定量考核、超支自負(fù)、節(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)”制度，從而降低運(yùn)輸成本，運(yùn)輸利潤(rùn)化。油耗管理：實(shí)時(shí)控油量，曲線(xiàn)和數(shù)據(jù)報(bào)表反應(yīng)油耗情況，監(jiān)測(cè)車(chē)輛正常、合理用油等2。 

運(yùn)輸車(chē)貨車(chē)GPS油耗系統(tǒng)概述

 針對(duì)貨車(chē)油耗監(jiān)管困難，燃油費(fèi)用成本高。通過(guò)車(chē)lG輛PS油耗監(jiān)管系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛加油、漏油、耗油、GPS定位的全程無(wú)縫監(jiān)管，為考核車(chē)輛油料成本提供完善的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。油耗監(jiān)管系統(tǒng)主要由高精度油量傳感器、可靠的GPS車(chē)機(jī)設(shè)備、完善的系統(tǒng)平臺(tái)組成。油量傳感器主要由機(jī)械、電路部分組成。油量傳感器的傳感部分是一個(gè)同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個(gè)變化量通過(guò)電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精準(zhǔn)的線(xiàn)性和溫度補(bǔ)償，輸出485數(shù)字信號(hào)。即使油位的微小變化都可以測(cè)量出來(lái)。3．GPS遠(yuǎn)程控制車(chē)輛：通過(guò)GPS檢測(cè)中心的計(jì)算機(jī)對(duì)被控車(chē)輛遠(yuǎn)程進(jìn)行斷油斷電、鎖車(chē)。通過(guò)GPS車(chē)機(jī)設(shè)備，將油耗傳感器送來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)主機(jī)處理，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過(guò)運(yùn)營(yíng)商無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳回到監(jiān)管中心。