伸縮貨叉廠家向您介紹：如何合理規(guī)劃自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

在物流高速開(kāi)展，倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)和規(guī)格已不再只要適用價(jià)值了，在追求便當(dāng)快捷的同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)和管理也是企業(yè)形象的重要表現(xiàn)之地。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的呈現(xiàn)和應(yīng)用，不但為企業(yè)帶來(lái)了更大的便利，也為企業(yè)提升了形象。

所以，我們倉(cāng)儲(chǔ)從過(guò)去的所接的單子中，總結(jié)了一些關(guān)于更合理規(guī)劃自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的一些見(jiàn)解，希望能給廣闊客戶一些協(xié)助。

首先，我們得為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)做一些規(guī)劃設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作

1、須理解企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的投資、人員配置等方案，以肯定倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的范圍和機(jī)械化、自動(dòng)化的水平。

2、需要理解企業(yè)整個(gè)物流系統(tǒng)對(duì)子系統(tǒng)(立體倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的子系統(tǒng))的請(qǐng)求和物流系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的布置圖，以便對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的子系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)。要調(diào)查過(guò)去進(jìn)、出庫(kù)房或料場(chǎng)物品的品種、數(shù)量及規(guī)律，以便預(yù)測(cè)將來(lái)，進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)容量的計(jì)算和剖析。

3、由于立體倉(cāng)庫(kù)觸及到機(jī)械、構(gòu)造、電氣、土建等多的工程，所以在立體倉(cāng)庫(kù)的總體設(shè)計(jì)中這些會(huì)相互穿插，相互限制。因而，在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)各統(tǒng)籌，例如，機(jī)械的運(yùn)動(dòng)精度要依據(jù)構(gòu)造制造精度和土建的沉降精度而選定。

4、堆垛機(jī)貨叉，調(diào)查庫(kù)內(nèi)貯存的貨物的品名，特征(例如易碎、怕光、怕潮等)，外形及尺寸，單件重量，均勻庫(kù)存量，zui大庫(kù)存量，每日進(jìn)、出庫(kù)數(shù)量，入庫(kù)和出庫(kù)頻率等。

5、理解建庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)條件，包括氣候、地形、地質(zhì)條件、空中承載才能、風(fēng)及雪載荷，狀況以及其他環(huán)境影響。

6、調(diào)查理解與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)有關(guān)的其他方面條件。例如，入庫(kù)貨物的來(lái)源，連結(jié)庫(kù)場(chǎng)交通狀況，進(jìn)、出庫(kù)門的數(shù)目，包裝方式，搬運(yùn)辦法，出庫(kù)貨物的去向和運(yùn)輸工具等。

伸縮貨叉廠家向您介紹：現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)管理我們要如何來(lái)進(jìn)行管理

倉(cāng)庫(kù)辦理也叫倉(cāng)儲(chǔ)辦理，用大文言來(lái)說(shuō)：便是如何辦理好倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)的底子功用包含了物品的進(jìn)出、庫(kù)存、配送，物品的出入庫(kù)及在庫(kù)辦理相分離、一起構(gòu)成現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的底子功用;物流活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)特點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)不是消費(fèi)、不是買賣，而是為消費(fèi)與買賣效力的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。應(yīng)該與其它物流活動(dòng)相聯(lián)絡(luò)、相配合，倉(cāng)庫(kù)的辦理便是為了更好施行倉(cāng)庫(kù)的功用。

倉(cāng)庫(kù)辦理現(xiàn)代化的完結(jié)需求運(yùn)用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備硬件設(shè)備，特別是倉(cāng)庫(kù)貨架的運(yùn)用為倉(cāng)庫(kù)辦理現(xiàn)代化作出了不行磨滅的奉獻(xiàn)。倉(cāng)庫(kù)貨架有限的處理了倉(cāng)庫(kù)貨物的物品的進(jìn)出、庫(kù)存、配送等環(huán)節(jié)呈現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題。為倉(cāng)庫(kù)各種貨物分類辦理可能性得以完結(jié)，使得不同物品、同種物品不同規(guī)格，物品進(jìn)庫(kù)時(shí)刻等分類越來(lái)越便當(dāng)。阻隔網(wǎng)的運(yùn)用使得倉(cāng)庫(kù)辦理愈加規(guī)范，并且節(jié)省相當(dāng)大的本錢，阻隔網(wǎng)成功替代了倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部傳統(tǒng)分隔倉(cāng)庫(kù)的墻等不行挪動(dòng)分隔。倉(cāng)庫(kù)使用阻隔網(wǎng)可以依據(jù)倉(cāng)庫(kù)辦理的需求隨意拼裝分隔倉(cāng)庫(kù)。

倉(cāng)庫(kù)辦理軟件使得倉(cāng)庫(kù)辦理現(xiàn)代化更上一層樓，倉(cāng)庫(kù)辦理軟件配合貨架等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，使得倉(cāng)庫(kù)辦理完結(jié)了現(xiàn)代化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等功用，這大大節(jié)省了企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的辦理人員及倉(cāng)庫(kù)辦理本錢，前進(jìn)了倉(cāng)庫(kù)的辦理功率。

伸縮貨叉廠家向您介紹：立體庫(kù)主要設(shè)備

1、托盤(pán)

一切貨物均選用一致標(biāo)準(zhǔn)的鋼制托盤(pán)，以前進(jìn)互換性，降低備用量。此種托盤(pán)能滿意堆垛機(jī)、叉車等設(shè)備裝卸，又可滿意在保送機(jī)上下衡工作。

2、高層貨架

選用特別制作的組合式貨架，橫梁結(jié)構(gòu)。該貨架結(jié)構(gòu)美觀大方，省料適用，易裝置施工，屬一種優(yōu)化的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。

3、巷道式堆垛機(jī)

堆垛機(jī)貨叉，依據(jù)本倉(cāng)庫(kù)的特性，堆垛機(jī)選用下部支承、下部驅(qū)動(dòng)、雙方柱型式的結(jié)構(gòu)。該機(jī)在高層貨架的巷道內(nèi)按X、Y、Z三個(gè)坐標(biāo)方向工作，將位于各巷道口入庫(kù)臺(tái)的產(chǎn)品存入規(guī)定的貨格，或?qū)⒇浉駜?nèi)產(chǎn)品到運(yùn)出送到巷道口出庫(kù)臺(tái)。該堆垛機(jī)動(dòng)性規(guī)劃與制作嚴(yán)厲按照國(guó)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性進(jìn)行精細(xì)地核算，以保證組織工作平穩(wěn)、安全。堆垛機(jī)配備有安全工作組織，以根絕偶發(fā)事端。其工作速度為4—80mm/min（變頻調(diào)速），升降速度為3/16mm/min（雙速電機(jī)），貨叉速度為2-15mm/min（變頻調(diào)速），通訊方位為紅外線，供電方法為滑觸導(dǎo)線方法。

伸縮貨叉廠家向您介紹：立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程

立體庫(kù)占空中積達(dá)1600平方米（入庫(kù)小車通道不占用倉(cāng)庫(kù)面積），高度近18米，3個(gè)巷道（6排貨架）。作業(yè)方法為整盤(pán)入庫(kù)，庫(kù)外揀選。其底子作業(yè)流程如下：

1、入庫(kù)流程

倉(cāng)庫(kù)二、三、四層兩頭六個(gè)入庫(kù)區(qū)各設(shè)一臺(tái)入庫(kù)終端，每個(gè)巷道口各設(shè)兩個(gè)廢品入庫(kù)臺(tái)。需入庫(kù)的廢品經(jīng)入庫(kù)終端操作員鍵入產(chǎn)品稱謂、標(biāo)準(zhǔn)類型和數(shù)量。控制體系通過(guò)人機(jī)界面接收入庫(kù)數(shù)據(jù)，按照平均分配、先下后上、下重上輕、就近入庫(kù)、ABC分類和準(zhǔn)繩，辦理核算器自動(dòng)分配一個(gè)貨位，并提示入庫(kù)巷道。搬運(yùn)工可依據(jù)提示，將裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫(kù)臺(tái)上。監(jiān)控機(jī)指令堆垛將貨盤(pán)寄存于規(guī)定的貨位。

庫(kù)存數(shù)據(jù)入庫(kù)處置分兩種類型：一種是需操作員在產(chǎn)品入庫(kù)之后，將已入庫(kù)托盤(pán)上的產(chǎn)品稱謂（或代碼）、類型、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、入庫(kù)日期、消費(fèi)單位等信息在入庫(kù)客戶機(jī)上通過(guò)人機(jī)界面而輸入；另一種是托盤(pán)入庫(kù)。

2、堆垛機(jī)貨叉，出庫(kù)流程

底層兩頭為廢品出庫(kù)區(qū)，中央控制室和終端各設(shè)一臺(tái)出庫(kù)終端，在每一個(gè)巷道口設(shè)有——LED顯現(xiàn)屏幕于提示本盤(pán)貨物要送至裝配平臺(tái)的出門號(hào)。需出庫(kù)的廢品，經(jīng)操作人員鍵入產(chǎn)品稱謂、標(biāo)準(zhǔn)、類型和數(shù)量后，控制體系按照先進(jìn)先出、就近出庫(kù)、出庫(kù)優(yōu)先等準(zhǔn)繩，查出滿意出庫(kù)條件且數(shù)量相當(dāng)或略多的貨盤(pán)，批改相應(yīng)帳目數(shù)據(jù)，自動(dòng)地將需出庫(kù)的各類廢品貨盤(pán)送至各個(gè)巷道口的出庫(kù)臺(tái)上，經(jīng)電瓶車將之取出并送至汽車上。一起，出庫(kù)體系在完結(jié)出庫(kù)作業(yè)后，在客戶機(jī)上構(gòu)成出庫(kù)單。

3、回庫(kù)空盤(pán)處置流程

底層出庫(kù)后的局部空托盤(pán)經(jīng)人工疊盤(pán)后，操作員鍵入空托盤(pán)回庫(kù)作業(yè)命令，搬運(yùn)工依據(jù)提示用電瓶車送至底層某個(gè)巷道口，堆垛機(jī)自動(dòng)將空托盤(pán)送回立體庫(kù)二、三、四層的原入口處，再由各車間將空托盤(pán)拉走，構(gòu)成一定的周轉(zhuǎn)量。