據(jù)托輥廠家介紹，新式托輥繼承了傳統(tǒng)托輥的優(yōu)點(diǎn)，相比于傳統(tǒng)托輥更多的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)了。

1、傳統(tǒng)托輥的軸承座大多為鋼鐵制造而成的，所以重量比較大，而且這樣一來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候阻力很大，消耗的能量比較多，相對(duì)來(lái)說(shuō)耗費(fèi)了更多的成本。

2、傳統(tǒng)托輥一般采用的是無(wú)縫鋼管，徑向跳動(dòng)量大、同心率比較差，所以托輥運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)旋轉(zhuǎn)的不夠平穩(wěn)，會(huì)對(duì)托輥產(chǎn)生很大的損傷。

3、傳統(tǒng)托輥的密封圈質(zhì)量不過(guò)關(guān)，密封迷宮之間的間隙相差的比較大，密封性能不足。

新型托輥主要由以下的改進(jìn)：

新型托輥的管道精度更加細(xì)化，同心度增加、徑向跳動(dòng)量減小，托輥的材料更加耐磨、耐腐蝕，托輥重量更加輕便，搬運(yùn)方便同時(shí)成本消耗減少。

托輥在很多行業(yè)中都有很廣泛的應(yīng)用，但是它的使用壽命卻不能達(dá)到它應(yīng)該達(dá)到的時(shí)間，特別在環(huán)境惡劣的工作環(huán)境下，使用壽命更加的短暫。那么如何提升托輥的使用壽命呢?這里托輥廠家告訴你。

托輥的頻繁損壞嚴(yán)重制約著帶式輸送機(jī)的安全可靠性和輸送運(yùn)行率。因此，很多人經(jīng)常抱怨我國(guó)軸承的質(zhì)量不好，認(rèn)為使用SKF和NSK等國(guó)外進(jìn)口的軸承即能夠保證托輥的壽命，其實(shí)不然。如果托輥的旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N，軸承永遠(yuǎn)不污染，保持良好潤(rùn)滑的狀態(tài)，國(guó)產(chǎn)軸承的使用壽命足以達(dá)到10萬(wàn)小時(shí)。

皮帶輸送機(jī)各部位之間的故障率高低

（1）皮帶部位：皮帶是皮帶輸送機(jī)中，材質(zhì)較為特殊的部件，皮帶是輸送物料的直接承載部位，也是輸送功率的主要作用部位，所以在皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，皮帶受到來(lái)自物料的壓力和來(lái)自皮帶機(jī)的牽引力的雙重作用，極易出現(xiàn)跑偏、撕裂等隱患，是皮帶輸送機(jī)發(fā)生故障的部件。山西煤機(jī)配件山西皮帶機(jī)配件

煤礦井下環(huán)境中存在、水分、礦塵等，因此要求煤礦用皮帶輸送機(jī)必須具備阻燃防爆性能，此外，輸送機(jī)還應(yīng)具有耐腐蝕、耐粉塵、操作簡(jiǎn)單、安全可靠等特性。在煤礦井下作業(yè)中，受井下巷道空間限制，又要求皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸盡量小，便于安裝、移置。隨著工作面的推進(jìn)，皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸線路要伸長(zhǎng)或縮短，在采煤工作面多使用可伸縮皮帶輸送機(jī)。