根據(jù)經(jīng)驗，每臺打樁機配四人為合適，立柱定位以后開始打入時，zui初幾錘要重，然后停下來用水平尺測其立柱是否垂直，如不垂直，可通過打樁機調(diào)整，調(diào)整后可用重錘繼續(xù)打，快到位時停下來，再用水平尺測垂直度，再用輕錘擊打，后幾錘要特別小心，防止立柱打入過深，立柱過深或不垂直，也會影響護欄線形。二導桿式柴油錘是活塞固定、缸體往復運動作為沖擊體進行錘擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘汰。

積累了經(jīng)驗，制定自己的標準施工方法，提高了施工質(zhì)量和進度，取得了一定的經(jīng)濟效益。

高速公路打樁機防撞護欄打樁鉆孔施工經(jīng)驗: 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響zui大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是jue對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的

制樁垂直度高。立柱三點支撐，兩方位調(diào)整，其鉆孔垂直度大大優(yōu)于懸掛式履帶樁架。有利于城市施工和環(huán)境保護。把立柱打下去，這樣我們立柱就打好了，放板，根據(jù)4米一塊板的距離，依次歇著放置，用開口式的27-24扳手首先把托架（防阻塊）和柱帽用150的波形護欄板螺栓鏈接上，不能擰緊，掛上就好。采用電動機驅(qū)動噪音小，不干擾居民；不燃燒柴油，無廢氣排放。維修簡單。電動機的故障率和維修成本均遠低于柴油機和液壓驅(qū)動系統(tǒng)。公路打樁機的油液需要經(jīng)常性的檢查，保證油液的正常才能保證整機的正常工作，如果超負荷施工，或者是在油液不正常的情況下施工，會對公路打樁機的使用壽命和效率造成影響。

對于液壓打樁機和錘式打樁機更好：適用于軟土地區(qū)，使樁體快速下沉，傳統(tǒng)打樁機由樁錘，樁架和輔助設備組成。靜壓預制樁主要用于軟土，一般為粘性土基礎(chǔ)。振動樁錘屬建筑工程中使用的樁基礎(chǔ)施工機械，用于混凝土灌注樁的施工。在絨頭壓制過程中，絨頭機本身（包括配重）的重量被用作反作用力，以克服打樁過程中的絨頭側(cè)摩擦阻力和絨頭端阻力。當預制樁在垂直靜壓下沉入土壤中時。樁架是一種鋼結(jié)構(gòu)塔，用于沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架可以旋轉(zhuǎn)和移動。打樁機的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分的重量，并且在后部設置有起重機，液壓錘等。