道路景觀設(shè)計(jì)場(chǎng)景有哪些

道路景觀設(shè)計(jì)要結(jié)合周邊建筑環(huán)境，力圖創(chuàng)造道路空間核心區(qū)域綠化景觀，創(chuàng)造具有歷史文化積淀和現(xiàn)代文化氛圍的人文景觀。道路景觀還有改善道路單調(diào)呆板的環(huán)境、豐富視覺(jué)、喚醒熱情的作用，可以為道路增加藝術(shù)的節(jié)奏與韻律感。

中央隔離帶綠化：中央隔離帶綠化的主要功能是防止相對(duì)車(chē)輛眩光照射，美化路容，減少行車(chē)所引起的精神疲勞，還有誘導(dǎo)行車(chē)視線(xiàn)方向，隔聲防塵的作用。

兩側(cè)車(chē)行道分隔帶綠化：兩側(cè)車(chē)行道分隔帶寬度不一，窄者僅1m，寬者可10m，一般窄的分隔帶上僅種植低矮灌木或花卉地被，既不妨礙視線(xiàn)，又增添了景色。

人行道綠化：古話(huà)說(shuō)道“大樹(shù)底下好乘涼”。行道樹(shù)其主要功能是行人蔽蔭。

互通立交區(qū)綠化：互通立交區(qū)綠化是指公路自身有其他道路形成的立體交叉橋的綠化。因此這部分綠化有較大的綠化寬度，在滿(mǎn)足行車(chē)功能的需要和視覺(jué)要求下，結(jié)合原有的環(huán)境，創(chuàng)造出一種豐富多彩的意境。

收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)綠化：收費(fèi)站綠化包括收費(fèi)站臺(tái)和辦公區(qū)，服務(wù)區(qū)集加油、修理、住宿、娛樂(lè)、購(gòu)物等為一體的綜合區(qū)。

道路景觀設(shè)計(jì)包括中央隔離帶綠化、兩側(cè)車(chē)行道分隔帶綠化、人行道綠化、互通立交區(qū)綠化、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)綠化。

花箱的廣泛使用

隨著城市化的推進(jìn)，以及人們環(huán)境意識(shí)的提高，愛(ài)護(hù)環(huán)境，美化環(huán)境成為當(dāng)下人們的普遍共識(shí)，于是，城市街頭大量涌現(xiàn)了各種綠色，美化了環(huán)境，凈化了心靈。無(wú)論是道路綠化還是橋梁綠化或者社區(qū)、園林等場(chǎng)所的綠化工程，在施工過(guò)程中，花箱都是不二之選。在道路橋梁兩側(cè)、公園廣場(chǎng)小區(qū)活動(dòng)中心擺上一排排花箱，栽種一些賞心悅目的花卉植物，根據(jù)不同場(chǎng)的不同所需要設(shè)計(jì)成各種形式花樣，能很大程度上提升景觀水平。陽(yáng)臺(tái)綠化花箱陽(yáng)臺(tái)是建筑立面上的重要裝飾部位，既是供人休息、納涼的生活場(chǎng)所，也是室內(nèi)與室外空間的鏈接通道。

道路中央隔離帶花箱的用處

1.分隔功能：將機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人分隔開(kāi)，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

2.阻攔功能:將試圖橫穿馬路的行人或車(chē)輛有效地阻攔住。

3.警示功能：警示駕駛員注意護(hù)欄的存在和行人，減少交通事故的發(fā)生。

4.美觀功能:材質(zhì)不同，造型不同，顏色多選，與道路環(huán)境相協(xié)調(diào)。交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

5.文化功能：通過(guò)花箱上各種元素的植入，將不同的文化廣而告之！