彩色瀝青今后的發(fā)展里程

自20世紀(jì)到50年代一些歐美等國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始研究與應(yīng)用彩色瀝青以來(lái)，彩色瀝青路面就得到了很多國(guó)家的青睞。在城市道路上鋪筑上不同顏色的彩色路面，可以與道路周圍的環(huán)境和建筑藝術(shù)更好的融為一體，因此可以展現(xiàn)出一個(gè)國(guó)家或城市的特色和風(fēng)格。MMA雙組份彩色防滑涂料進(jìn)口樹(shù)脂中VOC排放量基本為零，國(guó)產(chǎn)樹(shù)脂中存在10%左右的排放量，熱熔彩色涂料基本沒(méi)有VOC排放，瀝青攤鋪和微表處工藝VOC排放量也不大。相比于國(guó)外，國(guó)內(nèi)的彩色瀝青路面起步的比較晚，但發(fā)展是非常迅速的。

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彩色防滑路面系統(tǒng)應(yīng)用分類

按基面材質(zhì)分類

鋼橋面環(huán)氧薄層鋪裝     水泥混凝土     瀝青混凝土     瓷磚、大理石等

按功能分類

薄層鋪裝（超薄耐久）     彩色路面（美化環(huán)境）     防滑路面（減速安全）     輕質(zhì)路面（減輕荷載）     冷涂施工（快捷環(huán)保）     防水防滲（抗氯滲透）     防銹防腐（延長(zhǎng)壽命）     聚胺脂砂漿（耐候性好）     瀝青橋面修補(bǔ)

彩色路面的優(yōu)勢(shì)

彩色路面不僅在汽車行駛狀態(tài)下緩解人的視覺(jué)疲勞，給駕駛?cè)藛T和乘客以良好的動(dòng)態(tài)視覺(jué)連續(xù)感受，而且還會(huì)給步行狀態(tài)下的行人創(chuàng)造良好的視覺(jué)連續(xù)感受。高分子彩色防滑路面材料體系：專用粘結(jié)劑，粘結(jié)強(qiáng)度大，干燥速度快，強(qiáng)度上升快，戶外穩(wěn)定性好。調(diào)查表明，對(duì)大多數(shù)人而言，令人心情愉快的步行距離通常為400~500米，這是生理因素和心理因素對(duì)人行為的約束。