廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。北歐海運(yùn)物流服務(wù)熱線。



     為了保證貨物到港后順利清關(guān)避免任何延誤，ISF的申報(bào)時(shí)間必須在裝船48小時(shí)前完成發(fā)送。這里再詳細(xì)的解釋一下裝船前48小時(shí)這個(gè)時(shí)間點(diǎn)。如遇到貨物中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)船前48小時(shí)是指起運(yùn)港裝船前還是中轉(zhuǎn)港裝船前48小時(shí)呢？答案是：中轉(zhuǎn)港裝船前48小時(shí)。如果沒(méi)有中轉(zhuǎn)，直達(dá)船就是起運(yùn)港裝船前48小時(shí)；如果中轉(zhuǎn)港是美國(guó)港口，那么也要在起運(yùn)港裝船前48小時(shí)申報(bào)。換句話說(shuō)：就是在駛向美國(guó)港口的前一個(gè)港口裝船前48小時(shí)申報(bào)。并且，ISF只要申報(bào)了就不會(huì)有罰金，其內(nèi)容是可以更改的。修改截止時(shí)間必須在船到港24小時(shí)前做完后修改。北歐海運(yùn)物流服務(wù)熱線。


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     向海關(guān)申報(bào)的方式有兩種，一種是電子申報(bào)，一種是海關(guān)需要審查書(shū)面文件。無(wú)論哪種方式，我們都必須準(zhǔn)備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。北歐海運(yùn)物流服務(wù)熱線。提單上收貨人（cignee）的名字需要和后三種文件上顯示的收貨人統(tǒng)一，如果不一致，必須要有提單上的收貨方寫貨物轉(zhuǎn)讓書(shū)（Letter of Transfer），第三方才可以清關(guān)。


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      切勿出口品牌貨物到美國(guó)，一旦被美國(guó)海關(guān)查出，貨物將被沒(méi)收，并海關(guān)會(huì)持續(xù)查驗(yàn)該出口商出口到美國(guó)的貨物。海關(guān)查貨不僅耽誤交期，而且每次查驗(yàn)都會(huì)產(chǎn)生幾百上千美金的查驗(yàn)費(fèi)。北歐海運(yùn)物流服務(wù)熱線。美國(guó)海運(yùn)清關(guān)基本都是整柜清關(guān)，很少單票清關(guān)，一旦一條柜里有一票貨有問(wèn)題，整個(gè)柜子都要被扣，等待放行又是漫長(zhǎng)的事情。美國(guó)海運(yùn)清關(guān)一定要提前了解清關(guān)所需要注意的點(diǎn)及清關(guān)文件。