在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計?？癸L(fēng)設(shè)計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計。太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計，依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級臺風(fēng))，根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計，設(shè)計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒有問題的。

太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池?；竟δ鼙仨毦邆溥^充保護、過放保護、光控、時控與防反接等。

太陽能路燈安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費免維護。

太陽能燈包括太陽能路燈、太陽能庭院燈、太陽能草坪燈他們工作原理基本相同，就是體積大小、亮度不同。

10米太陽能路燈廠家切入大功率領(lǐng)域

近幾年，中國太陽能路燈市場安裝數(shù)量在不斷提升，據(jù)初步測算，到2015年中國太陽能路燈市場規(guī)模約在230億元;我國太陽能照明產(chǎn)品的整體市場安裝量將超過45%，市場空間巨大。在戶外燈具中，太陽能路燈的發(fā)展?jié)摿?，成為我國戶外照明推廣應(yīng)用代表性的太陽能路燈。太陽能路燈燈具一直以來有大功率和小功率區(qū)分，目前這兩塊主要呈現(xiàn)為大功率參與企業(yè)少，而小功率進入者不斷。因為大功率10米太陽能路燈相對于小功率太陽能路燈的無論資金還是技術(shù)門檻都相對要高很多，所以過去很多新進者都是在小功率領(lǐng)域。雖然當(dāng)前大功率10米太陽能路燈市場是不如小功率那么激烈，但是已經(jīng)看到很多10米太陽能路燈廠家開始切入大功率領(lǐng)域，預(yù)計未來的大功率市場也會越來越激烈。相反小功率市場可能慢慢的會逐漸集中，后發(fā)展為把一些實力弱的、產(chǎn)品線不夠?qū)拸V的小企業(yè)給淘汰出去。這樣10米太陽能路燈的市場轉(zhuǎn)變，對于10米太陽能路燈廠家來說，由于過去的優(yōu)勢一直在大功率市場，這樣勢必會帶來一點沖擊，但是只要廠家堅持做好產(chǎn)品的開發(fā)方向和把控好品質(zhì)，未來的市場對其影響并不會太大，而且還會保證廠家的業(yè)績一如既往的在保持穩(wěn)定的成長。

“多桿合一”的智慧市電路燈到底精干什么?

曾經(jīng)盛行“有路的當(dāng)?shù)鼐陀袩簟?，現(xiàn)在盛行“有路的當(dāng)?shù)鼐陀刑柲苈窡簟?，將來，或許要盛行“有太陽能路燈的當(dāng)?shù)?，就有電動汽車充電?”　　“多桿合一”的智慧市電路燈到底精干什么?　　近來，廣州市一批“智慧路燈”現(xiàn)已在天河南二路投入使用。該路燈調(diào)集了多種功能到燈桿上，部分路燈還調(diào)集了手機充電線、電動汽車充電線、一鍵求助等功能，關(guān)于手機控來說，酷的是能夠免費鏈接Wifi，聽說將來還能發(fā)射5G信號?！　?jù)悉，北京市也將展開“路燈充電樁”新路燈的研制和使用。就北京的城市交通狀況，假設(shè)都能順暢的完成路燈 充電樁，那關(guān)于即將打造“”的泉城濟南來說，會是一件皆大歡喜的事。

美觀經(jīng)用的太陽能路燈品質(zhì)要過硬?

美觀經(jīng)用的太陽能路燈品質(zhì)要過硬?　　全年零電費，只需210分鐘就能充滿電。陰雨天，防雷雨、曬，大容量電池自動調(diào)度，保證雨天續(xù)航才能?！　√柲馨l(fā)電技術(shù)。機器層壓，擺放規(guī)整，光電轉(zhuǎn)化高，充電速度快，陰天也可以充電，只能光控感應(yīng)。大容量電池，續(xù)航功用安穩(wěn)，具有充電過放保護。散熱片。一體式機身壓鑄，散熱快，，抗腐蝕抗老化?！　【毞浪€材，避免雨水浸入電線導(dǎo)致短路。智能遠程遙控器，具有強制開要害;自動方式鍵網(wǎng)上自動光控打開;調(diào)高調(diào)度;半亮方式;天黑后打開3小時自動關(guān)閉、5小時自動關(guān)閉、8小時自動關(guān)閉。