噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)柴油機(jī)的噴油泵開(kāi)展檢驗(yàn)、調(diào)節(jié)和維修的專業(yè)機(jī)器設(shè)備。中國(guó)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商有山東泰安，河南南陽(yáng)，及江蘇無(wú)錫等地的廠家生產(chǎn)。噴油泵試驗(yàn)臺(tái)做為噴油泵調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，在噴油泵的生產(chǎn)制造與維修中充分發(fā)揮著關(guān)鍵的功效。近些年，伴隨著柴油機(jī)運(yùn)用的日漸普遍，油泵油咀技術(shù)性的不斷完善，噴油泵生產(chǎn)廠萬(wàn)家維修制造行業(yè)對(duì)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也愈來(lái)愈高，導(dǎo)致不可多得的國(guó)內(nèi)試驗(yàn)臺(tái)的生產(chǎn)商也競(jìng)相向全球技術(shù)性看齊。

          液壓式噴油泵試驗(yàn)臺(tái)變速傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，其傳動(dòng)效率及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，一般能夠較好地滿足各類噴油泵調(diào)試的要求。自六十年代在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)以來(lái)，是機(jī)械式試驗(yàn)臺(tái)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。當(dāng)前，在噴油泵維修行業(yè)擁有較大的市場(chǎng)。 由于該產(chǎn)品是以液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)來(lái)使驅(qū)動(dòng)軸變速的，其液壓元件加工精度要求較高，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，使得制造難度較大，使用中的維護(hù)保養(yǎng)較困難，操作也不是很方便，嗓聲大。故此，該品種的試驗(yàn)臺(tái)當(dāng)前在油泵油咀生產(chǎn)廠家已基本淘汰。

         將燃油壓力調(diào)整到所需供油壓力后，逐個(gè)松開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)噴油器放氣螺釘（約1/2圈），燃油便從溢流管中流出。打開(kāi)供油電機(jī)開(kāi)關(guān)，利用刻度盤上六個(gè)孔，用搬杠轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤而帶動(dòng)噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 調(diào)整供油始點(diǎn)： 首先將缸柱塞置于下止點(diǎn)，然后按規(guī)定的方向緩慢均勻的用搬杠轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤，同時(shí)注意從標(biāo)準(zhǔn)噴油器溢流管口中燃油的流動(dòng)情況。當(dāng)溢流管口的油剛停止流出時(shí)（此時(shí)柱塞剛好封閉進(jìn)油孔）即為缸的供油始點(diǎn)，通過(guò)擰轉(zhuǎn)挺桿體上的調(diào)節(jié)螺釘或用增減墊片厚度的方法可使噴油泵達(dá)到規(guī)定的供油始點(diǎn)位置。這時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)指針盤使指針對(duì)應(yīng)刻度盤上的一個(gè)角度。

        燃油溫度控制     燃油溫度低于40℃時(shí)，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)加溫閥手柄，使燃油溫度上升，當(dāng)燃油溫度達(dá)到40℃時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉加溫閥停止加溫。     

       試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)與保養(yǎng)    

      為保證試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試精度，經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開(kāi)啟壓力，應(yīng)為17. 5 MPa；定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)噴油器的均勻性進(jìn)行檢查，若有差異，可通過(guò)調(diào)整開(kāi)啟壓力來(lái)校正，如果無(wú)法校正，則更換標(biāo)準(zhǔn)噴油器。