粉煤灰卸車機的堵塞問題

粉煤灰卸車機是一個復雜的多相流動過程，固粒在輸送管內的運動，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

   輸送管道內固粒的運動狀態(tài)既有滾動又有懸浮，同時還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當復雜的。長期以來人們已在該領域進行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時顯得愈加明顯。粉煤灰卸車機作為一種高效除塵設備已被廣泛使用于水泥工業(yè)的各個出產(chǎn)環(huán)節(jié)。

   為了減輕這些現(xiàn)象，可以降低輸送氣流的速度，但隨之而來的是容易引起流動的不穩(wěn)定性，其至堵塞。另外，系統(tǒng)的輸送效率也是一個重要問題，被送物料的尺寸，硬度，乎聰龍損壞的能力以及粘性特勝和輸送系統(tǒng)的自身刻牛等因素相互制約，共同決定了氣力輸送的效率，從綜合的角度來考慮輸送效果就變得非常復雜，系統(tǒng)內氣固兩相流動的狀況直接影響到系統(tǒng)穩(wěn)定、的運行，因此，要對氣力輸送系統(tǒng)的設計進行優(yōu)化，就必須掌握系統(tǒng)運行時氣固兩相流動的特性及規(guī)律，必須對固粒在管道內的流動問題進行深入的研究。對吸濕性強的物料可用冷凍式干燥機和空氣過濾器，氣源經(jīng)處理后運用。

   在氣力輸送的研究中，氣力輸送設備管道的堵塞是一個既重要又復雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設計不合理或者系統(tǒng)偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；由于大多時候我們的生產(chǎn)率或許會有所不同，假設你期望體系在峰值流量下運行。嚴重時，將導致系統(tǒng)停止運行，影響正常生產(chǎn)及設備安全，造成經(jīng)濟損失。目前國內外對管道堵塞發(fā)生的機理及堵塞的預防控制還缺乏深入研究。現(xiàn)行的系統(tǒng)設計，一是采用經(jīng)驗試湊的辦法，代價是提高運行成本；二是還不能采用主動控制堵塞的措施。當堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復雜，同時也提高一了成本。

粉煤灰卸車機的性能

化工工業(yè)中的原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等，跟著出產(chǎn)進程自動化，具有全密封式的氣力輸送是一種為抱負的物料運輸設備。

  對化工原料的氣力輸送，有必要要了解被運送物料的物理化學特性，了解粉煤灰卸車機前后工藝裝備和設備功用，了解工廠設置的工況，方能判定是否能選用氣力輸送，然后才干判定設備基本技術參數(shù)和系統(tǒng)安頓。

  化工職業(yè)選用氣力輸送具有許多長處，出產(chǎn)的連續(xù)功用簡化對輔佐設備的處理，管道安頓靈敏便于各設備的任意配置，防止雜物的摻入和散落；能夠完結多種工藝要求，如混合、分級、冷卻、除塵等；不占用很多的車間面積和空間；目前國內外對管道堵塞發(fā)生的機理及堵塞的預防控制還缺乏深入研究。完結出產(chǎn)進程會集自動控制、監(jiān)控、檢測等。

  化工物料氣力輸送有必要注意的問題：

（1）防止雜物摻入氣力輸送系統(tǒng)污染物料。要求空氣凈化，壓縮空氣中含水、含油、含塵量有必要控制在必定的范圍內。

（2）防止鐵銹和鐵質等物混入，在物料加入口應裝磁鐵除鐵器。輸料管選用不銹鋼管或鋁管，在工藝容許情況下選用的一般鋼管有必要做外表除銹處理。

（3）防止物料運送中的破碎、磨損和變形。氣力輸送選型應盡可能選用低壓連續(xù)稀相運送，保證物料的運用功用。

（4）保證易1燃易1爆物料運送的安全性，宜選用惰性氣體循環(huán)運送。對吸濕性強的物料可用冷凍式干燥機和空氣過濾器，氣源經(jīng)處理后運用。

（5）對帶有靜電的物料和化工品，裝置時有必要注意粉煤灰卸車機各部件，輸料管、貯料斗、除塵器等有必要接地，除塵器濾料選用防靜電原料和相應的方法。