超低平板半掛車車磨合期的注意事項(xiàng)有哪些

超低平板半掛車車磨合期的注意事項(xiàng)有哪些，

超低平板半掛車剛買來需要磨合,這是大家都知道的事情,下面我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)半掛車磨合期的注意事項(xiàng)有哪些，希望能幫助到有需要的朋友們。

首先，在前面的總線進(jìn)行檢查，要求和主機(jī)連接正確可靠，剎車，輪胎壓力，按照規(guī)定，零部件不得松動(dòng)，開裂和變形。 其次、再由有限的負(fù)載進(jìn)行多個(gè)負(fù)載，不能過載。貨物在汽車上的分配應(yīng)該是一致的，以避免運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)。

第二、超低平板半掛車磨合期。運(yùn)行時(shí)負(fù)載不超過額定載荷的百分之80；速度150公里后應(yīng)觀察輪轂軸承、溫度和鋼板彈簧、車輪等緊固件緊固，每行駛約40公里的緊固件，三次后可正常使用。

第三、在拖車行駛時(shí)應(yīng)注意檢查制動(dòng)器是否熱，無異味、拖車行駛裝置是否發(fā)生偏差，若出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

第四、超低平板半掛車車廂裝石、鐵、硬、重的材料應(yīng)小心處理，這樣不損壞拖車的車；發(fā)貨人的木柴等，用一根繩子拴好，鎖緊的拖車車廂扣。

第五、單位啟動(dòng)應(yīng)穩(wěn)定。不要把你的腳放在剎車踏板上，盡量減少緊急剎車。

第六、每第七小時(shí)工作后，應(yīng)檢查超低平板半掛車輪胎軸承間隙。當(dāng)檢查時(shí)，從車上、車輪上，不應(yīng)晃動(dòng)；若晃動(dòng)，應(yīng)調(diào)整。方法是拆下軸承蓋，將軸頭螺母擰干，然后返回六分之一圈。此時(shí)，軸承間隙約為0.25毫米。

第七、拖車每天要完成，要清洗車，檢查緊固件是否松動(dòng)，并對(duì)相關(guān)部位進(jìn)行潤(rùn)滑，若發(fā)現(xiàn)問題，請(qǐng)及時(shí)解決！

超低平板半掛車的駕駛技巧

超低平板半掛車的駕駛技巧

低平板半掛車在駕駛室也是有一定的技巧，我們只有正確合理的駕駛才能保障我們的行駛安全，今天我們就來講下吧！

1、駕駛超低平板半掛車時(shí)，剛啟動(dòng)不要馬上加速，應(yīng)慢行幾分鐘，讓引擎熱起來再加速，這樣才不耗油。

2、如果是剛買的新車，一定要重視磨合期，牢記時(shí)速不超過80公里、轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)等新車駕駛原則。

3、超低平板半掛車廠家提醒大家，猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節(jié)油的大忌，所以在駕駛半掛車時(shí)一定要避免這些情況

4、經(jīng)常檢查掛車零件，對(duì)于一些易損零件及時(shí)更換。

超低平板半掛車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些

平時(shí)我們很少見到低平板半掛車，對(duì)它的概念模糊不清，即使有幸碰到，也不知所以，那今天就為大家普及一下關(guān)于低平板半掛車它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些，在駕駛過程中起到了怎樣的關(guān)鍵作用。

  超低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。

2、超低平板半掛車車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。

3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

4、超低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，快捷較。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

通過以上大家是不是對(duì)超低平板半掛車有了一個(gè)初步的印象，因?yàn)榈推桨灏霋燔嚨娜蝿?wù)沉重，在很多大型工程方面起到了輔助作用，成為工業(yè)發(fā)展的重要交通工具。