土工格室護(hù)坡的施工—覆蓋無(wú)紡布

為保證草種的出芽率，避免雨水沖刷坡面是關(guān)鍵，因此應(yīng)及時(shí)覆蓋可以保溫、保濕的無(wú)紡布，進(jìn)而更好的促進(jìn)草種的發(fā)芽生長(zhǎng)。無(wú)紡布覆蓋時(shí)應(yīng)按40乘以40cm的間距設(shè)計(jì)固定竹釘，因山區(qū)風(fēng)大，應(yīng)設(shè)專人維護(hù)，及時(shí)補(bǔ)釘竹釘，補(bǔ)蓋無(wú)紡布。

土工格室-碎石樁雙向增強(qiáng)復(fù)合地基的研究展望

　　隨著地基處理技術(shù)的蓬勃發(fā)展,土工格室-碎石樁雙向增強(qiáng)復(fù)合地基等組合型軟基處治技術(shù)極具發(fā)展前景,但其承載機(jī)理的研究有待加強(qiáng),其設(shè)計(jì)計(jì)算理論研究有待進(jìn)一步完善,仍有很多問(wèn)題亟待解決:

　　(1)承載機(jī)理及破壞模式研究。土工格室-碎石樁雙向增強(qiáng)復(fù)合地基的工作機(jī)理和應(yīng)力應(yīng)變特性非常復(fù)雜,其承載機(jī)理及破壞模式的研究還有待于更多的學(xué)者通過(guò)試驗(yàn)、理論分析及數(shù)值模擬等途徑進(jìn)一步深入研究。試驗(yàn)研究方面,有效測(cè)試儀器的研發(fā)不容忽視。此外,可嘗試將無(wú)單元法等新型數(shù)值分析法用于雙向增強(qiáng)復(fù)合地基的研究,以克服有限元法中難以解決的材料不連續(xù)、大變形及網(wǎng)格重構(gòu)等問(wèn)題。

　　(2)承載力及沉降計(jì)算研究。合理的承載力及沉降計(jì)算方法應(yīng)將土工格室-碎石樁雙向增強(qiáng)復(fù)合地基視為一個(gè)整體來(lái)考慮。另外,變形控制設(shè)計(jì)對(duì)復(fù)合地基的沉降計(jì)算精度要求遠(yuǎn)高于以往的設(shè)計(jì),土工格室-碎石樁雙向增強(qiáng)復(fù)合地基沉降計(jì)算仍需進(jìn)一步深入研究。

　　(3)穩(wěn)定性分析研究。如何在現(xiàn)有穩(wěn)定分析方法基礎(chǔ)上,合理考慮樁破壞模式及加筋墊層作用的影響,得到土工格室-碎石樁雙向增強(qiáng)復(fù)合地基的穩(wěn)定性分析方法仍有待進(jìn)一步研究。

　　(4)時(shí)效研究。目前對(duì)時(shí)效的研究主要集中在土體時(shí)效性以及鋼筋混凝土等擠土樁的時(shí)效性等方面,對(duì)復(fù)合地基的時(shí)效性研究甚少。樁土相互作用的復(fù)雜性致使其時(shí)效性的相互影響極為復(fù)雜,因此雙向增強(qiáng)復(fù)合地基的時(shí)間效應(yīng)(承載力與變形)研究有待進(jìn)一步深入。

　　(5)交通荷載效應(yīng)的研究。公路投入使用后,交通荷載將引起路堤的新沉降,然而土工格室-碎石樁雙向增強(qiáng)復(fù)合地基在車輛作用等運(yùn)動(dòng)荷載作用下的動(dòng)力特性尚未有報(bào)道,這方面值得探討。

　　作為一種新型的軟基處治技術(shù),土工格室-碎石樁雙向增強(qiáng)復(fù)合地基等組合型軟基處治技術(shù)已在工程實(shí)際中得到推廣應(yīng)用,土工格室-碎石樁雙向增強(qiáng)復(fù)合地基作為一種新型的軟基處治技術(shù)已廣泛用于工程實(shí)踐,但其承載機(jī)理與設(shè)計(jì)計(jì)算理論尚有待深入研究。筆者從試驗(yàn)研究、數(shù)值分析、設(shè)計(jì)計(jì)算理論研究等方面對(duì)土工格室-碎石樁雙向增強(qiáng)復(fù)合地基的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了概括總結(jié),并針對(duì)其承載機(jī)理及其設(shè)計(jì)計(jì)算理論中亟待解決的問(wèn)題進(jìn)行了討論,以期促進(jìn)該處治技術(shù)及其設(shè)計(jì)理論的進(jìn)一步完善,從而加速該技術(shù)的推廣應(yīng)用。

      土工格室碎石墊層-碎石樁復(fù)合地基類似模型實(shí)驗(yàn) 

      為深化鉆研土工格室碎石墊層-碎石樁復(fù)合地基這一新型多元復(fù)合地基加固體系的承載力和沉降變形機(jī)理,使用量綱剖析法推導(dǎo)了土工格室碎石墊層-碎石樁復(fù)合地基模型實(shí)驗(yàn)的類似原則,依據(jù)類似實(shí)踐設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了3組具備可比性的模型實(shí)驗(yàn),取得大量荷載-沉降、樁土應(yīng)力比和應(yīng)力散布數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)后果剖析標(biāo)明:在土工格室碎石墊層-碎石樁復(fù)合地基這一程度向-豎向多元復(fù)合地基獨(dú)特作用的加固體系中,結(jié)合了土工格室碎石墊層的程度向加強(qiáng)體作用和碎石樁的豎向加強(qiáng)體作用;土工格室碎石墊層和碎石樁復(fù)合地基互相作用,獨(dú)特工作形成的荷載傳遞和撐持體系是其進(jìn)步承載力,縮小沉降和差別沉降的次要機(jī)理。