一般來說LNG氣化站設(shè)備內(nèi)膽用來儲存LNG，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有的隔熱性，同時夾套(兩層容器之問的空問)被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)，外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計能滿足承受運輸車輛在行使時所產(chǎn)生相關(guān)外力的能力。打開空溫式氣化器前后相關(guān)閥門以及至車間用氣點的閥門，緩慢打開貯罐出液使用閥，液化天然氣(LNG)通過空溫式氣化器吸收空氣中的熱量，使液態(tài)介質(zhì)氣化成氣體，同時對氣體進行加熱升溫，使氣體接近常溫。常用的LNG鋼瓶有175L、195L、210L、375L、410L、495L幾種。規(guī)定瓶組氣化站中單個氣瓶175L鋼瓶，容積不應(yīng)大于410L。

LNG氣化站（液化天然氣站）設(shè)備的主要維護措施請看以下介紹：

1.內(nèi)外夾層間真空度的測定(周期一年)

2.日常檢查儲罐設(shè)備的配套設(shè)施：儲罐外壁消防噴淋管，防雷避雷、防靜電接地線完好。

3.儲罐基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測，發(fā)現(xiàn)有無下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報、及理。

4.安全閥要定期檢驗，觀察有無結(jié)霜、及出現(xiàn)冷凝水現(xiàn)象，儲罐上安全閥起跳后需重新校驗。

5.儲罐外表面要定期檢查，有無變形、腐蝕、結(jié)霜、出現(xiàn)冷凝水等異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處理。

6.儲罐液位應(yīng)在正常儲存范圍內(nèi)，液位上限為85％，下限為15％。

7.儲罐上都有壓力表和壓差液位計，都有現(xiàn)場指示和遠(yuǎn)程變送傳輸，遠(yuǎn)程變送是作為自控數(shù)據(jù)的采集傳送至中控室的，要定期的檢測和校驗。應(yīng)根據(jù)儲存介質(zhì)的密度來修正液位計及儲罐倉容。

8.與儲罐連接的道閥門不得做為進、出物料的控制閥，不容許

9.低溫閥門使用一段時間后，會出現(xiàn)漏液現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)上壓蓋有微漏，應(yīng)壓緊填料壓蓋。若閥芯不能關(guān)閉，應(yīng)更換閥芯，低溫閥門嚴(yán)禁加油和水清洗。

10.低溫儲罐周圍不得呆放任何物質(zhì)阻礙人行通道及操作，保持現(xiàn)場整潔。

L-CNG加氣站是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對CNG汽車加氣的加氣站。這種加氣站需要的主要設(shè)備有LNG儲罐、LNG泵、氣化器、儲氣瓶 組和CNG加氣機、壓縮機。儲罐外表面要定期檢查，有無變形、腐蝕、結(jié)霜、出現(xiàn)冷凝水等異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處理。新建的L-CNG站不使用壓縮機；對由已建的CNG加氣站改裝成的L-CNG站，設(shè)備中包括壓縮機，主要是將原有CNG站的壓縮機作為LNG泵不能工作時的備用手段。L-CNG站的工藝流程為：用高壓LNG泵將LNG送入氣化器氣化后，通過順序控制盤 將其儲存于高壓CNG儲氣瓶組內(nèi)，當(dāng)需要時通過C1VG加氣機對CNG汽車進行計量加氣。其中LNG儲罐的作用與LNG加氣站中LNG儲罐的作用相同。