建筑行業(yè)更多的是雙梁起重機(jī)的力臂要長，想塔吊、建筑澆灌起重機(jī)類型的；起重力矩：起重機(jī)的起重量與對應(yīng)工作幅度的乘積稱為起重力矩，是衡量起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)等的一個(gè)綜合指標(biāo)。再有就是車站、碼頭、機(jī)場的起重機(jī)往往是設(shè)計(jì)的時(shí)候就要更多考慮它的便捷性，提升工作效率，但是要更多的考慮到貨物的載重和工作時(shí)間，因而可以沒有那么長的力臂，但是必須小巧靈活等等，所以我們在雙梁起重機(jī)設(shè)計(jì)的過程中一定要充分的考慮到行業(yè)需求，從實(shí)際出發(fā)設(shè)計(jì)更為科學(xué)合理的產(chǎn)品方能贏得市場行業(yè)的需要，所以有助于提升產(chǎn)品的競爭力。

雙梁起重機(jī)在使用中易斷電，有時(shí)在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴(yán)重時(shí)滑觸線某放炮，造成集電器更換過于頻繁，影響生產(chǎn)。那么我們應(yīng)該怎么解決問題呢？

  （1）增大集電器電刷倒角，并打磨光滑；

  （2）增加集電器兩相對電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性，保證彈簧恢復(fù)自如；

  （3）加深。雙梁起重機(jī)加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易“串位”；

  （4）兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角，保證集電器平滑過渡。同時(shí)，為保證安全滑觸線的正常使用，行車工的規(guī)范操作、維修工的定期保養(yǎng)、定期檢查也必不可少。

雙梁起重機(jī)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是具有起升及運(yùn)行機(jī)構(gòu)的小車位于橋架上運(yùn)行，金屬結(jié)構(gòu)為箱形雙主梁形式。按照取物裝置特點(diǎn)分類為吊鉤、抓斗、電磁以及多用途起重機(jī)，主要用于礦山、工廠、碼頭及倉庫等作業(yè)頻繁的物料搬運(yùn)場站。

   對于雙梁起重機(jī)的電氣設(shè)計(jì)部分，無論是在選擇電氣系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)或者是電器元件的時(shí)候，首先我們要考慮的一個(gè)因素就是：接電持續(xù)率。電氣控制箱整體的尺寸要求是按照電氣控制系統(tǒng)的控制面板和零部件的尺寸來定的，所以一般我們在使用的時(shí)候，要格外的小心，避免碰觸電氣控制面板上的各個(gè)小部件，損壞電氣控制電路。電氣控制箱體為了操作方便，在底部安裝有活動(dòng)輪，還有合適的起吊鉤和起吊孔，因此我們的工作人員在搬運(yùn)的過程中，要小心謹(jǐn)慎，以防被壓傷，造成不必要的工程事故。因快速下降時(shí)負(fù)荷在重力加速度的作用下，沖擊力加大，對支腿及大梁有很大的沖擊。

雙梁橋式起重機(jī)安全門開關(guān)保護(hù)作用必要性

某單位一臺10t雙梁橋式起重機(jī)，其電源指示燈亮，操縱聯(lián)動(dòng)臺指示燈亮，但卻不能起動(dòng)。經(jīng)維修人員到現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)從司機(jī)室到走臺的安全門沒有關(guān)上。當(dāng)維修人員將安全門關(guān)好后，起重機(jī)的一切操作正常，這就是一種假故障。

在起重機(jī)的安全保護(hù)中，對艙口門、司機(jī)室門和檢修門上均有一個(gè)門開關(guān)，當(dāng)起重機(jī)司機(jī)或維修人員到起重機(jī)上進(jìn)行檢修時(shí)，必須打開艙口門到起重機(jī)走臺上，或打開檢修門到起重機(jī)軌道梁上，這時(shí)打開的門上電器開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開，電氣箱的主接觸器釋放，進(jìn)而切斷起重機(jī)電源，使起重機(jī)無法起動(dòng)。同時(shí)這種保護(hù)使檢修人員免受橋架上小車滑線帶電的威脅，也可防止他人起動(dòng)開車傷及檢修人員。可見安全門開關(guān)的保護(hù)作用非常必要。在日常操作雙梁起重機(jī)的過程中，相關(guān)人員一定要經(jīng)常檢查安全裝置是否正常。