二手集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：

1.提高裝卸效率。集裝箱運(yùn)輸需要裝卸機(jī)械化操作；減輕勞動(dòng)強(qiáng)度：節(jié)約人力；同時(shí)，集裝箱便貨物成組輪，從而使裝卸速度大為提高。由于裝卸加快，加速了運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)，縮短了車船占用線路和泊位的時(shí)間，因而大力提高車站、碼劣等運(yùn)輸設(shè)備的使用效率。

2.有利于簡(jiǎn)化手續(xù)，減少運(yùn)輸上多"環(huán)節(jié)納理貨和交接程序，從而減少差錯(cuò)f有利于綜合利用備種運(yùn)輸工具4擴(kuò)大聯(lián)運(yùn)，從而可以縮短商品在途時(shí)間，保證市場(chǎng)供應(yīng)。

3.集裝箱的蜂固性能使內(nèi)裝貨物脅包裝簡(jiǎn)化，甚至不用某些些雜貨件裝在集裝箱里，可以省去堅(jiān)固的包裝。還有一些產(chǎn)品如服裝，完全可以省去包裝而采用專用接式集裝箱。

4.有利于減少商叔損耗和損失，集裝箱的強(qiáng)度足以防止流通中的沖擊、振動(dòng)，可以防止，英密封性足以防雨淋，所以貨物即使經(jīng)受長(zhǎng)途運(yùn)輸和多次裝卸，由不易受損傷也不會(huì)出現(xiàn)貨差，能夠保證貨物安全。集裝箱活動(dòng)房成工地宿舍新選擇有窗，有門，通電，還裝有空調(diào)，人均日租金僅1。勸裝載貴重物品、易。煽商品，伯潮產(chǎn)品效果更為顯著。由于開展集裝箱運(yùn)輸，還可以，緩和朗車相有脆蓋貨艙的需要量，l減少庫(kù)存的需要量t節(jié)省國(guó)家投資。

5.有利于實(shí)行"門到門"運(yùn)輸，可以提高質(zhì)量。

6.較易做到重復(fù)多次使用。

集裝箱的冷藏條件的積壓

真空絕熱板的概述

　　1、發(fā)展概況

　　真空絕熱板是將隔熱性能良好的芯材裝入隔氣結(jié)構(gòu)中，上海冷凍集裝箱，抽真空后再密封起來(lái)形成的板材。VIP板的研發(fā)始于上個(gè)世紀(jì)五十年代，至今已有近六十余年的歷史，起初用粉狀二氧化硅做芯材，七十年代了開始使用開孔泡沫塑料。九十年代以后歐美許多大公司先后開展了VIP板的研究，取得了豐富的科研成果。根據(jù)冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物及危險(xiǎn)品等特性的不同，在冷箱內(nèi)的堆裝方式也不同。現(xiàn)在VIP板在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)廣泛應(yīng)用于冰箱，冰柜，冷庫(kù)，冷藏車，冷藏集裝箱，保溫箱，墻體保溫等領(lǐng)域，如在日本70%以上的家用冰箱保溫層使用了VIP板，在歐美VIP板已廣泛應(yīng)用在冷凍車船的運(yùn)輸保溫箱中。

船公司的艙位/重量平衡。每條集裝箱船都有一定的艙位和重量限制，但具體在某條航線上，艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的?？障涞陌l(fā)放和交接：空箱提離港區(qū)、堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站時(shí)，提箱人（貨方或其代理、內(nèi)陸承運(yùn)人）應(yīng)向集裝箱代理人提出書面申請(qǐng)。矛盾往往發(fā)生在出重貨比較集中的華北地區(qū)，船舶的重量已經(jīng)到了，艙位還少很多，為了彌補(bǔ)這種艙位損失，船公司往往采取加價(jià)策略，即貨重超過多少噸后加收額外的運(yùn)費(fèi)。也有船公司不是用自己船，而是買其他船公司的艙位來(lái)運(yùn)輸?shù)?，?duì)重量的限制會(huì)更加嚴(yán)格，因?yàn)榇局g的艙位買賣一都是按照1TEU=14TONS或者16TONS的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算的，超過重量的不給上船