3月18日早上6時32分，商丘市首輛雙層公交車從商丘電視臺出發(fā)開往商丘火車站，家住神火大道尚城花園的市一中學生陳曉明和100多位市民一起體驗了這輛88路公交“巨無霸”的運營。

　　外觀時尚大氣的雙層公交車一上路就引起了市民的關注，成為神火大道上流動的城市風景。據(jù)商丘公交公司88路線路長曹強介紹，此次引進的宇通雙層公交車有著優(yōu)良成熟的底盤技術(shù)和豪華時尚的車身外觀，車輛有極高的安全性能、出色的剎車舒適性和行駛的安全穩(wěn)定性，純電驅(qū)動，續(xù)航，一次充電可行駛300公里。14米，車輛上層49個座位、下層13個座位，是普通公交車座位數(shù)的1。

　　與普通公交車相比，作為集觀光與大容量等特點于一體的雙層公交車車身高4.14米，車輛上層49個座位、下層13個座位，是普通公交車座位數(shù)的1.8倍，車輛核準載客能力114人，載客量有較大提升。曹強告訴記者：“雙層公交車乘坐更舒適、視野更開闊，而且執(zhí)行一元的惠民票價，大家可以放心乘坐!在領域，宇通集團愿在與光大繼續(xù)保持傳統(tǒng)合作的同時，進一步擴大規(guī)模，提升合作質(zhì)量，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！?

　　2018年商丘市就被列為全省第二批公交優(yōu)先示范市，路權(quán)優(yōu)先主題、智慧公交主題、綠色出行主題是公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建活動的主題性創(chuàng)建目標任務。

　　“這次我們公交公司購進兩輛雙層公交車、6輛新型宇通公交車集中投放在市區(qū)88路公交線路上，就是更好地服務市民、體現(xiàn)公交優(yōu)先的一種嘗試?！鄙糖鸸还境崭笨偨?jīng)理張維峰告訴記者，這8輛新型公交車都是一步踏板設計，大大方便了乘客上車下車。海外受好評，丹麥引入一批宇通E12純電動公交車最近，意大利一家網(wǎng)站報道稱，丹麥即將上路20輛中國宇通制造純電動城市公交車。其中有一輛叫“黑金剛”的新型公交車，踏板還可以傾斜，車廂里還有專門的輪椅停放處。

　　張維峰充滿信心地說：“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先，通過第二批公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建活動，相信商丘的公交系統(tǒng)將不斷向保障更有力、設施更完善、服務更優(yōu)質(zhì)、管理更智能、運營更安全這五大目標任務前進?！?

光大集團董事長李曉鵬帶隊，與宇通等企業(yè)達成這些合作

　　冬日暖陽，河南鄭州宇通集團廠區(qū)內(nèi)，房車、校車、新能源客車、混合動力車等展示車一字排開，代表著宇通客車國內(nèi)75個產(chǎn)品系列、海外69個產(chǎn)品系列的完整產(chǎn)品鏈。大河財立方-中原地區(qū)影響力財經(jīng)全媒體平臺

　　“此次帶隊調(diào)研宇通集團是光大集團以實際行動貫徹落實在民營企業(yè)座談會上的講話精神和策部署?！?光大集團、董事長李曉鵬在宇通集團調(diào)研時說，“希望以昨天光大與宇通集團的簽約為契機，發(fā)揮光大產(chǎn)融合作優(yōu)勢，助推宇通集團成為世界企業(yè)?！?

　　2月22日，李曉鵬帶隊在河南調(diào)研民營企業(yè)，先后走訪了宇通集團等企業(yè)，與宇通客車黨委、董事長、總裁湯玉祥，建業(yè)集團董事長胡葆森舉行工作會談。

　　光大集團副總經(jīng)理蔡允革參加上述活動。

　　在宇通集團，李曉鵬一行參觀了宇通客車試驗中心。宇通客車試驗中心隸屬于宇通客車技術(shù)中心，是客車行業(yè)、技術(shù)能力最的專業(yè)試驗機構(gòu)。試驗中心下設博士后工作站、新能源試驗室、道路模擬試驗室、整車試驗室、電器試驗室、材料試驗室等6個專業(yè)研究試驗室?，F(xiàn)在我每天從家到公司，一路暢通，沒有擁擠、沒有堵車、沒有煩躁、沒有緊張，心情順暢。李曉鵬不時駐足詢問相關項目，詳細了解了新能源利用等問題。

　　會談中，李曉鵬表示，光大按照中央有關精神，主動服務，主動解決困難，發(fā)揮金控集團優(yōu)勢，愿在六個方面與宇通集團展開合作。

　　一是在供應鏈方面，雙方可以加大合作規(guī)模，提升合作質(zhì)量;

　　二是在開拓海外業(yè)務合作方面，光大愿發(fā)揮在海外的飛機產(chǎn)業(yè)、布局優(yōu)勢，助力宇通集團開拓海外業(yè)務;

　　三是加強環(huán)保全產(chǎn)業(yè)鏈合作;

　　四是發(fā)揮光大在文旅領域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在房車等產(chǎn)品方面加強合作;

　　五是擴大雙方租賃合作規(guī)模，提升合作質(zhì)量;

　　六是光大旗下中青旅愿發(fā)揮在會展、品牌策劃服務領域的優(yōu)勢，為宇通集團的發(fā)展提供專業(yè)支持。

　　湯玉祥表示，李曉鵬董事長今天帶隊來訪，體現(xiàn)了光大服務實體經(jīng)濟、民營經(jīng)濟的決心。宇通集團的良好發(fā)展離不開光大多年來的大力支持。宇通集團旗下產(chǎn)業(yè)眾多，就汽車業(yè)務而言，覆蓋了房車、擺渡車、環(huán)衛(wèi)設備等多條產(chǎn)品線，與光大集團在大環(huán)保、大旅游、大健康產(chǎn)業(yè)的布局高度契合，合作潛力巨大。秉承客車制造商宇通客車先進的技術(shù)及工藝，通過引進國外先進房車設計理念，結(jié)合國人使用習慣打造的凱倫賓威房車是宇通發(fā)力房車市場的新起點。在領域，宇通集團愿在與光大繼續(xù)保持傳統(tǒng)合作的同時，進一步擴大規(guī)模，提升合作質(zhì)量，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　集團總部相關部門負責人，光大、光大金控、光大國際、光大實業(yè)、光大鄭州分行相關負責人參加調(diào)研。

　在整體面臨下行壓力的商用客車市場，新能源車成為為數(shù)不多的亮點。

　　商用客車企業(yè)鄭州宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”，600066.SH)也公布了其1月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)披露，2019年1月宇通客車的月銷量為5265輛，相較去年同期增長23.24%，而月產(chǎn)量為5512輛，同比上漲0.62%。

　　近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2019年1月汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)顯示2019年1月中國商用客車的月銷售量為3.3萬輛，同比下降6.7%，環(huán)比下降幅度更是達到49.3%，跌幅遠大于汽車行業(yè)總體的下行速度，而在商用車銷售量排名前十的企業(yè)中，僅有宇通客車一家在同比銷售數(shù)據(jù)有所增長，而環(huán)比有所增長的企業(yè)也僅有北汽福田、華晨雷諾兩家，其余企業(yè)均呈現(xiàn)明顯的下降趨勢。這20臺純電動客車投運后，將在索菲亞市內(nèi)的9路和309路兩條公交線路上運營。

　　中汽協(xié)的數(shù)據(jù)還顯示，2019年1月中國新能源商用車產(chǎn)銷分別完成0.9萬輛和1.1萬輛，比上年同期分別增長90.1%和135.1%，占據(jù)全體新能源汽車銷量構(gòu)成的約10%。

　　值得注意的是，在商用客車行業(yè)面臨下行壓力的背后，新能源客車的表現(xiàn)則尤為強勁。宇通客車方面的工作人員在接受一財經(jīng)記者的采訪時表示，雖然月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)并沒有將新能源與傳統(tǒng)能源客車進行分類，但新能源客車成為公司、且具有未來發(fā)展前景的環(huán)節(jié)，對于公司運營的貢獻程度也在不斷加大。宇通真的能打敗柯斯達為什么長期以來，中國品牌客車可以在所有領域做到國產(chǎn)化，唯獨商用車市場一直久攻不下呢。

　　中國公路學會客車分會副秘書長佘振清則認為，現(xiàn)有的數(shù)據(jù)說明中國客車市場已經(jīng)開始向寒冬演變，但新動能仍然存在。

　　佘振清表示，從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看，客車市場“入冬”的速度要遠遠快于此前的預測，一方面受到航空、鐵路交通的發(fā)達，導致公路客車市場萎縮;另一方面則是在此前公交車的銷售透支未來的市場，且大多依賴地方財政，導致市場本身可擴張空間縮小，而進入行業(yè)的企業(yè)還在增多?！坝钔ǖ谌＼嚧钶d多項行業(yè)的安全和科技配置，以高于國標的更高標準提升品質(zhì)。

　　佘振清同時認為，近五年新能源公交車市場的變革巨大，導致大量的新能源公交車進入市場，替換掉傳統(tǒng)燃油公交車，而這些燃油公交車大多遠遠低于國家規(guī)定的報廢年限，這些大批量的“二手新車”的淘汰必然會傳統(tǒng)燃油客車的需求，另外，客車市場受到政策的影響較大，在國家扶持新能源汽車逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車的大背景下，新能源汽車將成為整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能毋庸置疑。使用高壓噴槍還可清洗路標、廣告牌、高架橋等，此外車輛配備高壓噴霧系統(tǒng)，具有強大的噴霧降塵及調(diào)節(jié)空氣濕度功能。