廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

中國公司在埃塞俄比亞建造了5000萬美元的當(dāng)?shù)靥沾蓮S

中國投資公司Arerti陶瓷制造公司投資5000萬美元在埃塞俄比亞建造了一家陶瓷制造廠。該工廠位于阿姆哈拉州，由CCCC（中國交建）工業(yè)投資控股公司于2017年8月啟動(dòng)建設(shè)。

Arerti陶瓷廠在埃塞當(dāng)?shù)夭少?0%的原材料，其主要使用一種叫做長(zhǎng)石的工業(yè)礦物來生產(chǎn)陶瓷產(chǎn)品，當(dāng)?shù)厍嗄旰献魃鐝墓S附近的山上開采和供應(yīng)原材料。目前，電力供應(yīng)是Arerti陶瓷廠面臨的主要障礙之一，埃塞俄比亞電力公司無法為工業(yè)園區(qū)提供穩(wěn)定供電，因此工廠額外投資200萬美元購買了六臺(tái)大型發(fā)電機(jī)，運(yùn)輸并在工廠安裝，從而開始生產(chǎn)。目前，Arerti陶瓷廠使用六個(gè)大發(fā)電機(jī)和四個(gè)小發(fā)電機(jī)來運(yùn)轉(zhuǎn)工廠，并花費(fèi)巨資為發(fā)電機(jī)購買柴油，導(dǎo)致其生產(chǎn)成本增加了15%。因此，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看，如果沒有持續(xù)、穩(wěn)定的電力支持，Arerti陶瓷廠未來的發(fā)展將非常受限。

此外，熟練勞動(dòng)力短缺和勞資糾紛是該公司面臨的其他挑戰(zhàn)，由于Arerti 是一個(gè)偏遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)，熟練勞動(dòng)力短缺。而由于文化差異，有時(shí)會(huì)面臨勞資糾紛，但該公司目前正在培訓(xùn)員工并解決問題。（編選：

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你應(yīng)把SONCAP證書提供給進(jìn)口商以便辦理通關(guān)手續(xù)。 6、用于在尼日利亞生產(chǎn)制成品的進(jìn)口原材料也包括在管制產(chǎn)品清單之內(nèi)嗎 不包括，因?yàn)槟崛绽麃啽緡瞥善穼⒂捎嘘P(guān)管理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，SONCAP僅對(duì)擬出口到尼日利亞的制成品進(jìn)行認(rèn)證。 7、如果檢驗(yàn)不合格或未通過產(chǎn)品認(rèn)證，如何操作 尼日利亞局駐你國辦事處將立即通知你，并給予你采取相關(guān)改進(jìn)措施的機(jī)會(huì)。 8、在獲取SONCAP證書后，出口商是否可以船運(yùn)管制產(chǎn)品到尼日利亞 SONCAP證書是管制產(chǎn)品出口到尼日利亞的法定必備文書，但在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)還需要其他法定文書。除了SONCAP證書外，需要在你國經(jīng)由尼日利亞授權(quán)的有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)管制產(chǎn)品進(jìn)行裝船前檢驗(yàn)（Pre-shipmentInspection）. 9、在SONCAP認(rèn)證過程中，辦事處是否會(huì)對(duì)擬出口的管制產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn) SONCAP保留對(duì)裝船前貨物進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)的。 10、如果未達(dá)到SONCAP要求，會(huì)出現(xiàn)什么后果 到達(dá)尼日利亞港口但未辦理必需的SONCAP證書的管制產(chǎn)品將被拒絕清關(guān)入境。進(jìn)口商/出口商將被要求將貨物運(yùn)回出口國，或由有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，由此造成的遲延后果以及由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用將由出口商/進(jìn)口商承擔(dān)

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美國在尼日利亞的投資逐漸增長(zhǎng)，2017年從美國對(duì)尼日利亞的外國直接投資(FDI)達(dá)到58億美元，比2016年增長(zhǎng)32.8%。然而，美國對(duì)非的外國直接投資大部分流入了資源部門。

尼日利亞電力工業(yè)基礎(chǔ)比較落后，全國有近60%的人口處在缺電狀態(tài)，電力供需矛盾十分突出。缺電是阻礙尼日利亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要瓶頸，目前只有大約5GW的電網(wǎng)供電，私營部門估計(jì)有20GW的備用電力供應(yīng)。

2011年，尼日利亞將其電力行業(yè)部分私有化。大多數(shù)制造商開始運(yùn)營自己的自備電廠，投資先進(jìn)的燃?xì)鉁u輪機(jī)、的生產(chǎn)設(shè)備以及可再生能源。家庭則需要節(jié)能電器和更具的備用發(fā)電機(jī)。

非洲大陸正在成為中國大規(guī)模可再生能源投資的重要受益者。在尼日利亞，太陽能、風(fēng)能和小型水電正迅速填補(bǔ)了無法獲得電網(wǎng)供電的空白。當(dāng)?shù)氐奈⑿突蛐⌒碗娋W(wǎng)可以為照明家庭提供電力、為手機(jī)充電、冷藏藥品、保存收獲的農(nóng)產(chǎn)品等。（編選：中非貿(mào)易研究中心）

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黃埔海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王侃表示，這種新模式在時(shí)間上打破了口岸作業(yè)時(shí)限，企業(yè)跨境貨物可以全天候隨時(shí)隨地通關(guān)；在地理位置上充分發(fā)揮了黃埔港區(qū)位優(yōu)勢(shì)，同時(shí)把東莞港，深圳蛇口港、鹽田港以及香港葵涌港等樞紐港口串聯(lián)在一起，不僅提高了海關(guān)自身的管理效能，同時(shí)優(yōu)化整合了口岸資源，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

——埃及空運(yùn)是非洲空運(yùn)的有利補(bǔ)充：

埃及空運(yùn)主要機(jī)場(chǎng)有：開羅空運(yùn)CAI，亞歷山大空運(yùn)HBE，阿斯旺空運(yùn)ASW,沙姆沙伊郝空運(yùn)SSH，馬特魯港空運(yùn)MUH，塔巴空運(yùn)TCP，阿西烏特空運(yùn)ATZ，阿布新比勒空運(yùn)ABS等。到埃及空運(yùn)的主要航空公司有：土耳其航空、德國漢莎航空、荷蘭皇家航空、法國航空等。

埃及有國際機(jī)場(chǎng)10個(gè)，開通了83條國際航線和41條國內(nèi)航線。埃及航空公司是中東北非地區(qū)1大的航空公司，共有民航飛機(jī)58架，機(jī)場(chǎng)22個(gè)，首都開羅國際機(jī)場(chǎng)（Cairo International Airport），是位于埃及東北部大約15公里（9.3英里），機(jī)場(chǎng)面積約37平方公里。