淺談挖掘機(jī)故障維修知識(shí)：

故障判斷與排除:

　　1.裝載機(jī)行駛一段路程后用手觸摸各車輪制動(dòng)盤，若全部制動(dòng)盤發(fā)熱，說明故障在制動(dòng)閥;若個(gè)別制動(dòng)盤發(fā)熱，則表明故障在該車輪的制動(dòng)器。

　　2.對(duì)于全部制動(dòng)盤發(fā)熱的現(xiàn)象，應(yīng)拆解制動(dòng)閥，檢查密封件、活塞、通氣孔、補(bǔ)償孔、回位彈簧的工作情況，必要時(shí)更換。

　　3.對(duì)于個(gè)別制動(dòng)盤發(fā)熱的現(xiàn)象，檢查時(shí)應(yīng)先松開制動(dòng)器的放氣螺釘，若制動(dòng)液急速噴出，活塞回位，則可認(rèn)定為油管堵塞，重慶沃爾沃挖機(jī)維修修理公司應(yīng)對(duì)制動(dòng)管路進(jìn)行疏通;若制動(dòng)活塞仍不能回位，則應(yīng)拆下制動(dòng)器進(jìn)行維修。

挖掘機(jī)定期保養(yǎng)的方法：

一、挖機(jī)的潤(rùn)滑油

　　挖機(jī)潤(rùn)滑油可以減少運(yùn)動(dòng)表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。潤(rùn)滑脂存放保管時(shí)，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì)。

　　二、挖機(jī)濾芯的管理

　　濾芯起到過濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用，阻止其侵入系統(tǒng)內(nèi)部而造成故障；濾芯要按照要求定期更換；更換濾芯時(shí)，應(yīng)檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時(shí)診斷和采取改善措施；使用符合挖機(jī)規(guī)定的純正濾芯。

　　三、挖機(jī)其他檢查的管理：

　　（1）檢查挖機(jī)是否有機(jī)油、燃油和冷卻液泄漏；

　?。?）檢查有無松動(dòng)的螺栓和螺母；

　?。?）檢查電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動(dòng)；

（4）檢查挖機(jī)是否有油污。

裝載機(jī)轉(zhuǎn)向的檢修方法

一、檢測(cè)方法：

??步：觀察儀表盤讀數(shù)：變矩器油溫90℃、水溫80℃、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫90℃、變矩器壓力1.3MPa、氣壓0.75MPa、電壓表28Ⅴ；

??第二步：檢查油溫度是否過低或液壓油不夠：將整機(jī)停放在平整地面，動(dòng)臂轉(zhuǎn)斗放置點(diǎn)，此時(shí)檢查液壓油，油位在正常范圍內(nèi)；

??第三步：檢測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓：在液壓測(cè)壓口接上油壓表，將油門踩到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速，通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力達(dá)到大值，測(cè)得此時(shí)的壓力為8MPa，低于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力規(guī)定值(14±0.25MPa)，不正常。

第四步：檢查轉(zhuǎn)向溢流閥：檢查溢流閥發(fā)現(xiàn)主閥芯和導(dǎo)閥以及彈簧內(nèi)外有不少雜質(zhì)。

二、故障分析：

維修人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試車，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)整機(jī)轉(zhuǎn)向十分緩慢，并且整機(jī)的左右轉(zhuǎn)向角各只有10°左右，當(dāng)轉(zhuǎn)向遇到阻力時(shí)整機(jī)就沒有方向了。根據(jù)這一故障現(xiàn)象，維修人員首先檢查液壓油油位是否正常，判斷應(yīng)該是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不正確，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力只有8MPa很明顯達(dá)不到規(guī)定值(14±0.5MPa)。

??檢查轉(zhuǎn)向溢流閥，經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)主閥芯和錐閥以及彈簧內(nèi)外有不少雜質(zhì)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向溢流閥卡滯現(xiàn)象，造成系統(tǒng)壓力過低。

??清洗溢流閥后，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力重新檢測(cè)，達(dá)到規(guī)定值，試車轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象消失，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常。

三、注意事項(xiàng)：

我們?cè)谔幚砣魏喂收弦欢ㄒ獪?zhǔn)確無誤的判斷出故障點(diǎn)，尤其是液壓故障比較復(fù)雜，直觀性差。所有液壓故障都會(huì)牽扯到流量和壓力，所以排除液壓故障就必須檢測(cè)到準(zhǔn)確壓力值，在壓力正常的情況下才能準(zhǔn)確的判斷出故障點(diǎn)。  

可能造成轉(zhuǎn)向沉重的還有以下幾個(gè)原因，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況排查：

1、系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)空氣；

2、轉(zhuǎn)向泵損壞造成流量不足；

3、優(yōu)先閥閥芯、閥體間隙過大；

4、轉(zhuǎn)向器閥體、閥套、閥芯間隙過大；

5、轉(zhuǎn)向泵的吸油管脫層。

油溫高故障現(xiàn)象原因:
1、使用的液壓油不合適.
2、液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣.
3、使用的液壓油被污染了.
4、水陸兩用挖掘機(jī)液壓冷卻系統(tǒng)故障.
5、水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不符合規(guī)范.
6、油路設(shè)計(jì)不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會(huì)使液壓油在流通的時(shí)候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高.
7、水陸兩用挖掘機(jī)零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障.該要定時(shí)更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。