造成扒渣機滲漏的原因有下面三點：機器的接頭出現(xiàn)松動現(xiàn)象。密封墊或者是密封圈失效造成滲漏。定期的對機械進行維修和保養(yǎng)。為了更好的讓扒渣機為我們工作，相關人員都應該定期的對其進行維修和保養(yǎng)。因為及時的對故障進行處理，就是減少和預防故障的一種強而有力的措施。切記不能因為問題因小就忽略，因為往往就是這些容易被我們忽略的，經(jīng)過長時間的磨損或者多個問題的疊加。



整車液壓系統(tǒng)由一臺電機為動力帶動右旋高壓齒輪泵，液壓油通過540齒輪泵輸入一臺多路閥中，通過操作桿實現(xiàn)對各操作裝置的控制。整機電路系統(tǒng)采用按鈕、接觸器，實現(xiàn)對電機和電滾笥的控制，可選裝漏電斷路器，在0.5秒內(nèi)自動斷電，##人身和設備安全。要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有問題和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。



將檢查的結果填在單子上，如發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報，不能“帶病”使用。經(jīng)常進行行駛期間的胎溫檢查。在、超載、充氣不正常，急剎車，上下坡道及彎道多等情況下，胎面溫度鄭易升高，這樣會使橡膠變軟，此時輪胎容易發(fā)生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當超過規(guī)定的溫度時，應停車散熱。每購進一只新輪胎，都應按要求嚴格驗收，在其側部刻上或烙上礦里自編的號碼。建立起輪胎檔案，以記錄輪胎的規(guī)格、制造廠、使用日期、行駛里程、胎紋磨耗情況、翻新次數(shù)等主要內(nèi)容。



輪胎驗收后，入庫存放時，應按類別、規(guī)格、花紋類型、廠牌、胎體材料類型，結構類型等分類架放，同時記錄入庫時間,按入庫時間的先后順序使用。儲存的輪胎應立放在的胎架上，定期轉動，切不可穿心懸掛和迭垛堆壓，以防變形。內(nèi)胎也不應折疊或平放堆置，而應充氣懸掛在半圓形的木棍上。從車上拆卻下來準備送去翻新的輪胎，翻新施工前應妥善保管，不得露夭放置。日曬雨淋會使輪胎變質(zhì)。也不要將其迭垛堆壓。每班在接班后設各投人運行之前，司機都應仔細檢查輪胎的情況，用小錘敲打，通過聽聲響，辨別胎壓是否正常，檢查氣門嘴有無漏氣，輪胎螺帽有無松動等。