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發(fā)布時(shí)間:2020-08-25 06:30  
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工作原理
該裝置自身不能提供動(dòng)力,是利用機(jī)床自身動(dòng)力來(lái)完成加工,首先通過(guò)卡爪將工件進(jìn)行固定,工件另一端用中心架進(jìn)行支撐,卡盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí),將動(dòng)力傳遞到工件上,使工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),然后通過(guò)刀架縱向和橫向快速運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)刀具的快速運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng),滿(mǎn)足切削所需的條件。首先是在臥式車(chē)床的導(dǎo)軌磨床上測(cè)定和校正床身安裝齒條,進(jìn)給箱托架等零部件的安裝面位置精度以后再進(jìn)行磨削導(dǎo)軌面,從而達(dá)到直線(xiàn)度精度。準(zhǔn)備切削時(shí),將刀架快速移動(dòng)到合適位置,選擇合適的刀具對(duì)刀后,即可進(jìn)行切削。
硬線(xiàn)數(shù)控車(chē)床加工(稱(chēng)普通數(shù)控,即NC)。車(chē)床要求應(yīng)有可靠的接地:接地導(dǎo)線(xiàn)為銅質(zhì)導(dǎo)線(xiàn),線(xiàn)徑不應(yīng)小于10mm2,接地電阻小于4歐姆。這類(lèi)數(shù)控系統(tǒng)的輸入、插補(bǔ)運(yùn)算、控制等功能均由集成電路或分立元件等器件實(shí)現(xiàn)。一般來(lái)說(shuō),數(shù)控車(chē)床不同,其控制電路也不同,因此系統(tǒng)的通用性較差,因其全部由硬件組成,所以功能和靈活性也較差。這類(lèi)系統(tǒng)在70年代以前應(yīng)用得比較廣泛。
全功能數(shù)控車(chē)床雖然相對(duì)傳統(tǒng)數(shù)控車(chē)床有諸多優(yōu)勢(shì),但是對(duì)于使用環(huán)境還是有一定要求的。
全功能數(shù)控車(chē)床應(yīng)遠(yuǎn)離陽(yáng)光直射、振源和熱源,要避免太潮濕、粉塵過(guò)多或有腐蝕氣體的場(chǎng)所。
腐蝕氣體易使電子元件受到腐蝕變質(zhì),造成接觸不良或元件間短路,影響設(shè)備的正常運(yùn)行。精密數(shù)控設(shè)備要遠(yuǎn)離振動(dòng)大的設(shè)備,如沖床、鍛壓設(shè)備等。
數(shù)控機(jī)床不宜長(zhǎng)期封存不用,數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)購(gòu)買(mǎi)數(shù)控機(jī)床以后要充分利用,尤其是投入使用的年,使其容易出故障的薄弱環(huán)節(jié)盡早暴露,得以在保修期內(nèi)得以排除。
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