濟南信發(fā)汽車配件專業(yè)電噴配件：612630080007 bosch 電腦版Computer board ECU 0281020075-1000131874 電腦板DCU濟南信發(fā)-0281020102電腦板-0260001009變速箱電腦板

空調器微電腦控制系統(tǒng)是空調器的神經,一旦出現故障,整臺空調器將處于癱瘓狀態(tài),造成不制冷或制冷效果差的故障現象,能否準確快速維修空調器電腦板是空調維修員的重要技能之一。汽車故障診斷電腦為了通過汽車故障診斷座和汽車ECU等電腦主機通訊，必須遵循相關的標準和協(xié)議，如OBD。從維修角度介紹家用空調電腦板的工作原理,然后重點闡述各部分電路造成的故障現象與檢測法,后從電腦板的維修流程說明整機檢修方法,并通過實例分析加深理解。

汽車電腦板是按照訂購操作程序自動式地對各式各樣感應開關的鍵入數據信號進行處理，接著輸出數據信號給電動執(zhí)行機構，從而控制汽車運行的電子設備。汽車務必在不一樣的地面和氣候條件下駕駛，汽車電腦的工作環(huán)境較差，經必擔負振動以及溫度和空氣相對濕度的變化。汽車電腦的電源電壓變化非常大，而且還遭到車內外電磁波的危害，因此汽車電腦務必很高的可靠性和對地理環(huán)境的性能指標。(2)汽車電腦必須具有足夠的智能化，具有自診斷和檢測能力，能及時發(fā)現系統(tǒng)中存在的故障，并存儲故障碼，告知維修人員故障可能存在的部位，以便于維修。汽車電腦的構成汽車電腦的重要一部分是單片機，單片機是一塊一體化了微處理器(CPU)、存儲器以及鍵入和輸出插孔的pcb線路板。微處理器是單片機的核心部件，微處理器將鍵入差分信號變換為脈沖信號。并根據存儲的參考數據信息進行對比處理，計算出輸出值，輸出數據信號經歷功率放大電路電源電路后控制電動執(zhí)行機構，例如柴油泵和汽車汽車繼電器等。隨著著單片機計算能力和存儲空間越來越大，汽車電腦的功效也越來越多。

如說，在發(fā)動機的控制系統(tǒng)中，發(fā)動機的ECU模塊會持續(xù)的采集曲軸位置信號、凸輪軸位置信號、進氣壓力信號、空氣流量信號、軌壓信號、油門踏板位置信號，然后根據這些信號去計算需要給燃油計量單元多大的開度，計算需要打開噴油器多長時間，終達到控制噴油量的這么一個目的。這些數字電壓信號用來控制各個繼電器及系統(tǒng)中的元件號的時間長度以便進行的控制。ECU所采集的這些信號是隨著車輛的工況不斷的發(fā)生變化的，所以ECU就需要根據采集的不同值不斷的計算需要的結果，所以說ECU就是控制的核心，也就是我們俗稱的“電腦板”。

上邊我們說了為什么ECU會成為核心，但是對于很多朋友來說可能不太明白這個具體的工作過程，下面我們舉個例子來說明，這也是我們做技術類培訓經常會使用的一個例子。

大家知道，我們的皮膚就是我們的一種傳感器，它可以感受周圍溫度的變化，它也可以感受到是否疼痛，當天氣變冷的時候，我們身體就會感受到寒冷，然后這個信息傳遞給我們的大腦，大腦決定你需要添加衣服來御寒，這就好比ECU接收到油門踏板位置信號在增加，它就知道需要多噴油才能使車子跑的更快。電噴原理 單點噴射和多一點噴射的基本原理：單點噴射系統(tǒng)軟件（SPI）也稱之為中央汽柴油噴射（CFI），它也象多一點噴射系統(tǒng)軟件一樣，由三一部分構成：提供的油一部分、氣路一部分和操縱一部分。

那么，當你的大腦決定要加衣服了，加多少合適呢，或許這時候有朋友說，傻子都知道??！是，沒錯，我們大家可以根據生活的經驗去選擇需要添加的衣物以匹配不同的天氣，大家想一想，我們的這個經驗哪來的？還不是根據我們的生活閱歷把這些信息存儲到大腦里的，然后在我們想用的時候隨時的調取。其實，這就類似于發(fā)動機ECU存儲的數據，ECU內會根據不同的車輛標定出合適的噴油量模型，當油門踏板信號輸入進去后，ECU再結合一些其它的信號，計算出合適的噴油量，和我們根據不同的氣溫添加不同樣或者不同量的衣服是一個道理。汽車電腦的工作過程(1)信號過濾和放大輸入電路接收傳感器和其他裝置的輸入信號，并對信號進行過濾和放大。只不過是ECU的計算模型更加復雜一點而已，道理類似。