潛孔鉆機與鑿巖臺車有什么區(qū)別?

“潛孔鉆機”：所謂“潛孔”是一種鑿巖鉆孔形式，指鉆頭和鉆具（沖擊器）潛入孔內鉆孔，“潛孔鉆機”即是以“潛孔”形式鑿巖鉆孔的一類鉆機的總稱。

特點：基于鉆具前置即動力在前面的特點，避免了鉆桿對動力的損耗，從而可快速鉆進大孔、深孔。產地主要在河北宣化，1950年開始生產，“潛孔鉆機”亦稱“宣化鉆機”。型號有宣化產的輕型：KQL100B，中型履帶（臺車形式）：KLQ100、CM351(宣化英格索蘭)、KLG120等，重型履帶（臺車形式）：KQG150Y。應用于井下鉆孔時，同鑿巖機相比，由于沖擊器深入孔內作業(yè)，工作面噪音大大降低。

釬頭碎片、掉角和掉柱：

     遇有鉆桿產生跳動，有可能掉下石頭塊穿過巖層變化的交換處或掉合金柱，從外表判斷若是掉合金柱，幾乎不見進尺，鉆桿跳動也比較有節(jié)奏。當證實掉合金柱時，可用強力吹風法吹出，合金柱大吹不動時，亦可用處理釬頭斷翼的辦法沾取。如恰好孔內有斷層或破碎帶時，將合金柱擠入這些地方的孔壁也可不取出來，換上新釬頭，斷續(xù)鉆進鑿巖。先將濾芯小心取出，輕輕抖動可排除大部分灰塵，然后用壓縮空氣從濾芯內側向外吹，注意控制好氣壓，防止把濾芯吹破。

定期清洗油箱和濾油器

液壓油內的雜質不僅會造成液壓閥失靈，還會加劇油泵、液壓馬達等液壓元件的磨損，因此我們在結構上設置了吸油濾油器和回油濾油器，盡可能保證在系統(tǒng)中循環(huán)油液的清潔。但由于液壓元件在工作中要產生磨損，添加液壓油時不經意會帶進雜質，因此定期清洗油箱和濾油器，是保證油液清潔、防止液壓系統(tǒng)失靈以及延長液壓元件壽命的關鍵。七十年代中期，我國中小礦使用潛孔鉆占全部鉆孔機械的60%-70%，目前，中小型露天礦的穿孔仍然使用著潛孔鉆機。

1、改進后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功能，即拆下濾芯后濾油器能自動關閉油口而不泄漏，清洗時只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。吸油濾油器應每月清洗一次，若發(fā)現濾芯破損應立即更換！

2、回油濾油器裝在油箱的上方，與回油管相通，清洗時只需直接擰出濾芯用干凈的柴油沖洗即可?；赜蜑V油器應每月清洗一次，若發(fā)現濾芯破損應立即更換！

3、油箱是吸油和回油的交匯處，也是雜質沉積和集中的地方，因此應經常進行清理。每月應打開放油塞放掉部分油液沖出底部雜質，每半年徹底清理一次，放出全部油液(盡量不再使用或多次過濾后再用)，在油箱清理干凈后，加入新的液壓油。

及時清理油霧器和添加潤滑油

潛孔鉆車是通過沖擊器來實現沖擊鑿巖的，良好的潤滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈，在使用一段時間以后油霧器的底部經常殘存有一定的水分和雜質，這都會影響沖擊器的潤滑和壽命，因此當發(fā)現油霧器不出油或油霧器內有水分和雜質時應及時予以排除。加潤滑油時首先必須關閉總進氣閥，然后打開沖擊氣閥以排除管內余氣，以免造成傷害。嚴禁無潤滑油作業(yè)！1、改進后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功能，即拆下濾芯后濾油器能自動關閉油口而不泄漏，清洗時只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。