目前橡膠履帶運(yùn)輸車根據(jù)施工現(xiàn)場和用途可以進(jìn)行以下分類：

目前橡膠履帶運(yùn)輸車根據(jù)施工現(xiàn)場和用途可以進(jìn)行以下分類：

1.應(yīng)用范圍為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)型履帶運(yùn)輸車；主要應(yīng)用于沼澤地和淺水等含水量高的濕地型履帶運(yùn)輸車；

2.適用高寒、低壓等惡劣條件的高原型橡膠履帶運(yùn)輸車；

3.適用于垃圾場填埋、壓實(shí)等的環(huán)衛(wèi)型履帶運(yùn)輸車、以及森林伐木型、推煤型等專用型履帶式履帶運(yùn)輸車。

目前隨著用戶使用要求的提高，越來越多的專用型橡膠履帶運(yùn)輸車不斷出現(xiàn)。

（ 1） 采用精簡化的行走系設(shè)計(jì)，行走系由整體式橡膠履帶、驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、張緊輪和張緊機(jī)構(gòu)組成［14］。橡膠履帶自重輕，行駛時(shí)履帶上方下垂量較小，可不配托帶輪。橡膠履帶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸作業(yè)容積的總和，一般用升標(biāo)明。因設(shè)計(jì)速度低，僅運(yùn)載貨物，設(shè)計(jì)時(shí)可省去大中型履帶運(yùn)輸車輛所必須的懸架裝置，以減輕整車質(zhì)量，利于抗側(cè)滑和側(cè)翻。

（ 2） 采用超低速齒輪式傳動(dòng)系設(shè)計(jì)，由兩軸式變速器配合中央齒輪主減速器，使橡膠履帶運(yùn)輸車具有足夠大的驅(qū)動(dòng)力和超低轉(zhuǎn)速輸出性能，有利于提高通過性，也有利于提高抗側(cè)翻能力。

（ 3） 為使整車質(zhì)量分布均勻合理，適于在山地起伏不平的復(fù)雜路面上行駛、提高抗側(cè)翻性能，必須兼顧運(yùn)輸車的離地高度和整車中心位置。底盤車架采用 H 型結(jié)構(gòu)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器置于近驅(qū)動(dòng)輪方位，即車架后方的同一平臺(tái)。

主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的下方。發(fā)動(dòng)機(jī)通過帶傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給變速器，變速器輸出軸通過齒輪傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給主減速器中央齒輪，再通過常嚙合轉(zhuǎn)向離合器，將動(dòng)力傳到半軸和履帶驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)履橡膠履帶運(yùn)輸車的行駛。3、橡膠履帶運(yùn)輸車是否能夠輕松掌控運(yùn)送車檔位多樣，共有前進(jìn)3檔，撤退1檔，各種路況自在選擇，操作者能夠輕松的選擇操作方式，運(yùn)用更便當(dāng)。運(yùn)輸物品的車廂位于車架中前位，使?jié)M載時(shí)運(yùn)輸車的前、后配重更為均勻，有利于提高抗側(cè)翻性能。

（ 4） 運(yùn)輸車扶手、換擋手柄、離合器和油門等則根據(jù)人體工程學(xué)布置設(shè)計(jì)使操縱更為舒適方便。車廂尺寸根據(jù)裝運(yùn)水果的標(biāo)準(zhǔn)籮筐尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。

保養(yǎng)橡膠履帶運(yùn)輸車

橡膠履帶運(yùn)輸車要怎樣清潔和保養(yǎng)？

儀表板應(yīng)該是橡膠履帶運(yùn)輸車的重要組成部分。每個(gè)駕駛員將直接面對儀表板，這將直接影響乘客的清潔度，并為橡膠履帶運(yùn)輸車內(nèi)部環(huán)境的整體效果提供視覺體驗(yàn)。由于其復(fù)雜且更詳細(xì)的結(jié)構(gòu)，清潔各種開關(guān)裝置更加困難。請注意，儀表板，布和海綿只用很少的零件清洗，只有那些區(qū)域需要“專用工具”，在這種情況下，它們的“專用工具”可以派上用場，并使用各種不同厚度的木材或直尺，斜三角形，矩形或其他形狀修復(fù)其頭部，然后用干凈的布將其清潔。經(jīng)過對網(wǎng)上用戶運(yùn)用體會(huì)的查詢，我們以履帶式運(yùn)送車為例，說說在往后的選購中怎么選擇正確的產(chǎn)品。它不僅可以提高清潔效果，而且不會(huì)同時(shí)損壞清潔部件。

橡膠履帶運(yùn)輸車如果使用刷子清除灰塵，則可以使臟地毯看起來不那么臟。對于一些骯臟的地毯，可以使用特殊的洗滌劑。將前兩種常用的洗衣粉除塵，然后噴灑適量的清潔劑，用刷子洗滌，后用干凈的布擦拭以在清潔后清潔和軟化地毯。重要的是要注意地毯不應(yīng)該完全浸入水中進(jìn)行清潔。一方面，它會(huì)損壞地毯中幾層不同的材料。缺點(diǎn)在于對道路的要求比較高，像平常的拖拉機(jī)，在一些條件差的道路或許泥濘的山路等，很簡單呈現(xiàn)故障乃至拋錨等現(xiàn)象，這時(shí)就不得不依靠人力進(jìn)行二次轉(zhuǎn)移，這也極大的降低的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。另一方面，地毯不會(huì)長時(shí)間影響使用效果。

橡膠履帶運(yùn)輸車制動(dòng)系統(tǒng)著重于制動(dòng)液的量和接收油箱的基線。制動(dòng)液比以前的檢查要低得多，并且發(fā)生故障的可能性很高。制動(dòng)管的泄漏也需要密切注意，并且手動(dòng)線配備有離合器。還需要注意流體的體積，如果流體的體積減少到空氣中，它就不會(huì)制動(dòng)。因此，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)注意制動(dòng)液的保養(yǎng)。履帶運(yùn)輸車推動(dòng)活塞作功機(jī)械能橡膠履帶運(yùn)輸車車在燃燒作功這個(gè)行程，類似炮1彈發(fā)射的原理，都是利用燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生高溫使氣體嘭脹的力量來作功的，以氣體膨脹的壓力把炮1彈發(fā)射出去。如果有足夠的液體供空氣進(jìn)入，則制動(dòng)器會(huì)變鈍。此外，檢查橡膠履帶運(yùn)輸車離合器踏板是否不連續(xù)，接觸不良或需要維修的偏差。

橡膠履帶運(yùn)輸車的類型

橡膠履帶運(yùn)輸車的類型

農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展的20多年間,經(jīng)歷了起步階段,即1979~1986年;高速發(fā)展階段,即1987~1995年;相對穩(wěn)定發(fā)展階段,即1996年以后。在高速發(fā)展階段,農(nóng)用運(yùn)輸車以產(chǎn)銷量年均增長51.4%的速度發(fā)展。農(nóng)用運(yùn)輸車較高年產(chǎn)量為320余萬輛。新車在投入使用以前必須進(jìn)行以下幾項(xiàng)檢查(1)整車各部位的連接及緊固情況。

農(nóng)用橡膠履帶運(yùn)輸車按發(fā)動(dòng)機(jī)可分為以下幾種主要類型:

①半封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為半封閉式,以駕駛員前方的半前圍為主,此類駕駛室的設(shè)計(jì)以擋風(fēng)為主,沒有頂棚,沒有車門,1~2個(gè)座位,傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式,發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)。這類車型主要考慮價(jià)格因素。

②簡易棚式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為簡易棚式,沒有車門,1~2個(gè)座位,傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式,發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)。此類車的價(jià)格高于半封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車。

③全封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為全封閉式,2車門,1~2個(gè)座位,與同類產(chǎn)品比較,舒適美觀,傳動(dòng)型式以皮帶加上聯(lián)體后橋式為主,有些采用傳動(dòng)軸傳動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī),部分采用多缸機(jī)。價(jià)格比前兩類的高。

④長頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為長頭式,2門或4門,2~5個(gè)座位,發(fā)動(dòng)機(jī)為多缸機(jī),有自卸和非自卸兩種型式的貨廂,傳動(dòng)型式為軸傳動(dòng)式。

⑤平頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為平頭式,2門或4門,2~5個(gè)座位,發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸機(jī)和多缸機(jī),貨廂有自卸和非自卸兩種型式,傳動(dòng)型式有皮帶加上聯(lián)體后橋式和傳動(dòng)軸式。