歐式起重機(jī)端梁 起重機(jī)端梁 端梁

作為專業(yè)歐式起重機(jī)的供應(yīng)商與服務(wù)商，德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司勇于創(chuàng)新，追求技術(shù)進(jìn)步，精益求精，致力于為客戶提供專業(yè)的更安全、更經(jīng)濟(jì)的起重機(jī)解決方案，為客戶提供個性化的物流搬運解決方案，滿足客戶對物流搬運和輸送、工藝布局和提升效率的要求。橋式起重機(jī)橋架為四梁結(jié)構(gòu),既便于儲存又便于運輸,安裝簡便,安全可靠,是一種較優(yōu)的連接型式。德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司提供的起重機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)，產(chǎn)品覆蓋各種工業(yè)起重設(shè)備、鋼絲繩電動葫蘆、環(huán)鏈電動葫蘆、起重機(jī)配件等起重機(jī)產(chǎn)品和的起重設(shè)備服務(wù)。

德瑪力格（濟(jì)南）起重機(jī)采用歐式起重機(jī)整體設(shè)計，并與國內(nèi)外供應(yīng)商：公司長期支持與合作，保證了德瑪力格的產(chǎn)品具有高質(zhì)量、、綠色環(huán)保、性價比高的特點，充分考慮產(chǎn)品的性、產(chǎn)品易于安裝和維護(hù)性、客戶使用的舒適簡便性，致力于為客戶降低成本、提升效率，為客戶長期創(chuàng)造價值。對于剛性設(shè)計的組合式起重機(jī)，主梁在軌道上運行時不會出現(xiàn)偏斜行走的情況。

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KBK起重機(jī)設(shè)備的工作特性

大多數(shù)起重設(shè)備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運行，有的要裝設(shè)軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）；有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履帶吊等）；有的需要在鋼絲繩上行走（如客運、貨運架空索道），活動空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。

有的起重機(jī)械需要直接載運人員在導(dǎo)軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動（如電梯、升降平臺等），其可靠性直接影響人身安全。

作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機(jī)械在運行；作業(yè)場所常常會遇有高溫、高壓、、輸電線路、強(qiáng)磁等危險因素，對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

現(xiàn)場安裝方式

德瑪力格組合式起重機(jī)提供一種桁架式軌道設(shè)計，在現(xiàn)場安裝時有效減少了吊點數(shù)量，每個支撐中心的距離長可達(dá)9米；柔性梁系統(tǒng)則根據(jù)不同的起重量，每隔30厘米到3米之間必須有一個吊點，增加了現(xiàn)場安裝的難度和時間，對日后設(shè)備維護(hù)、車間改造的施工要求也相對較高。它不但安全可靠，并且在設(shè)計上符合人體工程學(xué)，操作簡便，安全舒適，讓物料搬運更便捷高效。

單主梁的跨度限制

德瑪力格組合式起重機(jī)主梁的大跨度可達(dá)9米，即使在起重量達(dá)到2噸的情況下也無需考慮雙主梁；但是，當(dāng)柔性梁系統(tǒng)的起重量在1-2噸之間時，只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁，這會增加手動運行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅(qū)動，以避免主梁在軌道運行可能發(fā)生的問題。在端梁下面裝置著大車的車輪組，承擔(dān)著起重機(jī)所有垂直方向的載荷。

QE型電動雙梁起重機(jī)

電動雙梁起重機(jī)是在工字鋼軌道下翼緣行走的小型起重機(jī)，具有貯運方便、通用性強(qiáng)、外表美觀、建筑高度要求低等特點，兼有操作維修方便等特點。

　　電動雙梁起重機(jī)由電動葫蘆、橋架、大車運行機(jī)構(gòu)和電器四部分組成。與本機(jī)配套的電動葫蘆有CD1（單速)、MD1(雙速)兩種。各機(jī)構(gòu)均在地面用按鈕進(jìn)行操作。

起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置為小車和大車均變頻、使得行車運行平穩(wěn)，定位快捷，有效地解決了轉(zhuǎn)載物的搖擺。Dyna無級變頻控制系統(tǒng)是VERLINDE起重機(jī)的專利產(chǎn)品，專為起重機(jī)應(yīng)用而設(shè)計，具有制動平穩(wěn)，定位jing確，性能可靠等特性。