測試平臺維修

自動化測試平臺能力分析· 可提供便捷的軟件測試數(shù)據(jù)管理與維護(hù)功能，減少用戶的使用成本，使測試數(shù)據(jù)資產(chǎn)可沉淀，可維護(hù)，可管理。

· 可進(jìn)行測試場景編排。實際業(yè)務(wù)測試中，測試人員往往更關(guān)注整體業(yè)務(wù)流程，而不僅是單個接口的響應(yīng)情況。這就要求測試平臺能提供靈活的測試編排方式，使測試人員可以根據(jù)需要編排接口請求，數(shù)據(jù)庫操作，服務(wù)器操作等等測試步驟來模擬實際業(yè)務(wù)流程。

· 便捷的測試數(shù)據(jù)生成功能。測試平臺可提供便捷的測試數(shù)據(jù)生成能力，減少測試用例的錄入成本。

· 測試度量的能力。測試平臺可提供有效的方法來度量測試工作的充分程度及軟件項目的質(zhì)量，使測試及產(chǎn)品可度量，可評估。

· 可接入CI/CD研發(fā)流程。Devops概念已經(jīng)越來越多的被接受和采用，測試工作作為研發(fā)流程中重要的環(huán)節(jié)，需要能夠便捷的引入到CI/CD流程中。

在互聯(lián)網(wǎng)時代，大家對于信息的獲取更多的是通過手機、電腦來實現(xiàn)，大趨勢已到來，檢驗檢測機構(gòu)大多也已經(jīng)通過網(wǎng)絡(luò)宣傳機構(gòu)實力，介紹機構(gòu)檢驗檢測業(yè)務(wù)特色與優(yōu)勢，并以此作為機構(gòu)的業(yè)務(wù)來源之一。因此，“質(zhì)量寶典”檢驗檢測平臺根據(jù)檢驗檢測機構(gòu)的實際市場需求，專門打造了檢驗檢測服務(wù)模塊，以滿足檢驗檢測機構(gòu)實際業(yè)務(wù)需求為核心，采取線上直觀展示機構(gòu)檢測范圍和能力的方式，來擴寬檢驗檢測機構(gòu)的業(yè)務(wù)渠道，為檢驗檢測機構(gòu)的線上營銷提供必要條件，同時擴大檢驗檢測機構(gòu)的宣傳機會，讓潛在客戶、企業(yè)對檢驗檢測機構(gòu)有個了解和印象，也許轉(zhuǎn)瞬之間，你們合作的機會就來了！

伺服電機維修分為機械部分維修和電氣部分維修。

1、機械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機的維修，只是軸承上特殊了。因為大多數(shù)伺服電機是同步電機，轉(zhuǎn)子上帶磁極，用普通材料不能夠解決問題，所以材料定制變得尤其關(guān)鍵，同時對位要求也比普通電機更高。

2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。

只要根據(jù)原有電機的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用的銅線。

充磁需要有一定技術(shù)含量，通常為機外充磁與拆開充磁，前者適合一些定子磁場的充磁;而拆開充磁需要有技巧，除了需獲知原有馬達(dá)的磁強，還需要了解分布情況，同時形狀要有保證。大部分早期的伺服電機用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁，充磁后一般用的也不久，有些治標(biāo)不治本，為節(jié)約成本可以考慮，但我們不建議采用。我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換。

不同測試階段對被測系統(tǒng)的定義不一樣，本平臺可支持全系統(tǒng)和系統(tǒng)真件替換。

典型的系統(tǒng)包括TCMS系統(tǒng)里的CCU、信號系統(tǒng)里的VOBC、屏蔽門控制器、監(jiān)控、PIS以及行車自動化和綜合監(jiān)控的系統(tǒng)（甚至更為完整的系統(tǒng)）。

為了完成這些系統(tǒng)的測試，本平臺提供下述模型以及針對性定制開發(fā)服務(wù)。

模型界面

模型支持配置長度、坡度、曲線、粘著系數(shù)等信息，支持配置車輛段、存車線、道岔、折返等信息?？梢栽诰€路上不同位置配置車站，車輛模型將運行在線路模型上。

線路與軌旁設(shè)備

車站模型主要模擬車站內(nèi)部設(shè)備和對應(yīng)的功能主要包括：PSD屏蔽門門機位置、門控器接口、車站和區(qū)間信標(biāo)計軸位置、信標(biāo)編號。

提供車站、PIS系統(tǒng)的接口，提供車站ATC接口，為信號、通信、綜合監(jiān)控的系統(tǒng)測試服務(wù)。

車站設(shè)備模型可以映射到三維視景上，直接把車站設(shè)備、人員的行為特征直接顯示出來。