汽車剎車線介紹

固定式推拉軟軸銷售有多種叫法：剎車線、變速線、制動(dòng)拉索，在不同應(yīng)用上叫法不太一樣。汽車剎車線都是分好幾層的，一般2-4層。

民用車一般是2層，內(nèi)層有類似蛇皮軟管一樣的鋼環(huán)，外皮就是曾塑料管。 自行車，至少要有3層，內(nèi)層尼龍軟管（比較潤(rùn)滑，減少與線之間的摩擦），中間排列著直的鋼絲，然后是一層塑料管（或兩層，增加強(qiáng)度），這種線管都要有線管頭（民用車都是卡死在先關(guān)上的）。

軟軸使用中應(yīng)注意這些問題

雖然固定式推拉軟軸銷售的優(yōu)勢(shì)眾多，但也存在一定的弊端，那就是在使用中易進(jìn)灰塵，這將導(dǎo)致拉線在軟軸外殼中移動(dòng)受阻、加速困難等故障，必須及時(shí)清理，并定期加注潤(rùn)滑脂。如果有很多根軟軸同時(shí)使用，這就要求軟軸拉線不得相互盤旋纏繞打結(jié)，以免影響拉線移動(dòng)，造成操縱失控。??

興宇軟軸成立二十多年，公司以豐富的生產(chǎn)型經(jīng)驗(yàn)，為您提供各種工程機(jī)械軟軸及軟軸控制器，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，嚴(yán)格的技術(shù)人員把關(guān)，為產(chǎn)品的質(zhì)量提供了可靠的保障。

軟軸連接頭鏈接方式

軟軸無(wú)論在哪里使用，都少不了安裝鏈接，這就需要用到連接頭。軟軸連接頭用于連接固定式推拉軟軸銷售與動(dòng)力輸出軸及被傳動(dòng)部件。連接的方式有固定式和滑動(dòng)式的兩種，固定式連接比較可靠，但當(dāng)軟軸工作中彎曲半徑較小時(shí)候容易磨損?；瑒?dòng)式連接允許軟軸在軟管內(nèi)有較大的竄動(dòng)，但當(dāng)彎曲半徑太小時(shí)候頭有可能滑動(dòng)。

興宇軟軸致力于軟軸及軟軸控制器產(chǎn)品發(fā)展，公司產(chǎn)品已被工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油鉆井、汽車、船舶、索道纜車……等行業(yè)廣泛采用