中負(fù)荷齒輪油三輪車(chē)齒輪油

L-CKC三輪車(chē)齒輪油質(zhì)量控制指標(biāo)

產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB 5903-1995

本系列產(chǎn)品是采用精制潤(rùn)滑油餾份為基礎(chǔ)油，加入、防銹和極壓等多種添加劑制得，具有良好的、防銹、抗乳化、抗泡沫性和極壓抗磨性，在重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷下能保持良好的潤(rùn)滑性。

適用于中等溫度和重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒面接觸應(yīng)力小于1000N/mm的工業(yè)閉式齒輪傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑

L-CKC油是在L-CKB油基礎(chǔ)上再提高其極壓性能的一種極壓型工業(yè)閉式齒輪油

CKC齒輪油三輪車(chē)齒輪油

L-CKC三輪車(chē)齒輪油是采用高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油，加入、防銹、防腐和極壓等多種添加劑制得，具有良好的極壓抗磨性、抗擦傷性、熱氧化安定性、防腐性、防銹性和貯存安定性。

適用于低速高低扭矩、高速低扭矩下操作的手動(dòng)傳動(dòng)箱、螺旋傘齒輪特別是各種車(chē)用的準(zhǔn)雙曲線齒輪潤(rùn)滑，也可用于要求使用API GL-4規(guī)格油品的各種國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)輛。

分類(lèi)

分為三輪車(chē)齒輪油和三輪車(chē)齒輪油兩類(lèi)。前者用于潤(rùn)滑各種汽車(chē)手動(dòng)變速箱和齒輪傳動(dòng)軸;后者用于潤(rùn)滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置。

?中負(fù)荷齒輪油的性能特點(diǎn)三輪車(chē)齒輪油

中負(fù)荷三輪車(chē)齒輪油的性能特點(diǎn)

（1）中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有承載能力，在低速重載苛刻條件下對(duì)齒輪具有突出的抗擦傷保護(hù)作用，從而顯著延長(zhǎng)設(shè)備的磨損壽命。

（2）中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有的熱氧化安定性，保證齒輪油較長(zhǎng)的使用壽命。

（3）中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有的分水性能，能迅速與接觸的水分離，保證齒輪油的各種性能的正常發(fā)揮。

（4）中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有良好的防腐、防銹性，對(duì)軸承不起腐蝕作用。

齒輪油粘度等級(jí)三輪車(chē)齒輪油

三輪車(chē)齒輪油粘度等級(jí)。粘度的選擇，主要是依據(jù)環(huán)境溫度來(lái)定的。與機(jī)油一樣，齒輪油的粘度等級(jí)，在國(guó)際上通行的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，也是由SAE，即汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)制定的。

三輪車(chē)齒輪油的粘度等級(jí)一共分為7級(jí)，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽(tīng)起來(lái)雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，你就能理解了，其實(shí)很簡(jiǎn)單。這個(gè)字母W，代表是冬天的英文Winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現(xiàn)。在這7個(gè)等級(jí)中，大家發(fā)現(xiàn)有的等級(jí)只有一組數(shù)組，有的等級(jí)有兩組數(shù)字。

這個(gè)有兩組數(shù)字的，代表多級(jí)油。也就說(shuō)，這種油的低溫、高溫性能都很不錯(cuò)，能適用于更寬廣的溫度范圍。

舉個(gè)例子，比如說(shuō)75W/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫，依然保持較好的流動(dòng)性。而后面這個(gè)90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個(gè)7個(gè)等級(jí)中，后面的一組數(shù)字只有三種情況，沒(méi)有，或者90，或者140。

沒(méi)有后面的這組數(shù)字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數(shù)字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說(shuō)，凡是有90、140這兩組數(shù)字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，油膜的強(qiáng)度和韌性較好。