主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：棒材系列，如PA6尼龍棒，PP棒，mc含油耐磨尼龍棒，澆鑄尼龍棒，藍(lán)、灰、黑、黃、紅、綠色尼龍棒。板材系列：MC澆筑黑色尼龍板，901藍(lán)色含油尼龍板，二硫化鉬尼龍板，石墨尼龍板，PA66尼龍襯板。

尼龍66 （奶油色）：與尼龍6 相比較，其機(jī)械強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但沖擊強(qiáng)度和機(jī)械減震性能下降，非常適合于自動(dòng)車床機(jī)械加工。廣泛用于化工機(jī)械，防腐設(shè)備的制齒輪及零件壞料。耐磨零件，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)件，家用電器零件，汽車制造零件，絲桿防止機(jī)械零件，化工機(jī)械零件，化工設(shè)備等。尼龍板商品主要用途普遍，是塑膠和鋼、鐵、銅和別的金屬?gòu)?fù)合材料，是一項(xiàng)關(guān)鍵的橡膠制品鍛造尼龍寬而并不是損壞一部分的機(jī)械設(shè)備和機(jī)器設(shè)備，而并不是銅和鋁合金做為機(jī)器設(shè)備的損壞。

pvc軟管是由加入較大量增塑劑和穩(wěn)定劑以及其他助劑，經(jīng)擠出成型制得，PVC軟管具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、電絕緣性能和良好的柔軟性、著色性。此種管材常用以代替橡膠管，用以輸送液體及腐蝕性介質(zhì)，也用做電纜套管及電線絕緣。 PVC軟與PVC硬的生產(chǎn)工藝略有區(qū)別，因軟制品配方中加人大量增塑劑，故捏合塑化是軟PVC管生產(chǎn)中的重要一環(huán)。在軟質(zhì)PVC捏合過(guò)程中，為使樹脂被增塑劑溶脹完善，使捏合料分散均勻，注意加料順序。吸噪音、避震，MC尼龍應(yīng)變速率比金屬小得多，對(duì)振動(dòng)的衰減系數(shù)大，出示了優(yōu)于金屬避免噪聲的好用方式。

當(dāng)加入填充劑(如CaCO3 )時(shí)，應(yīng)先將樹脂和增塑劑混合。如將樹脂和填充劑先混合，再加人增塑劑時(shí);則因?yàn)樘畛鋭┑念w粒結(jié)構(gòu)一般比樹脂更為疏松，當(dāng)兩者同時(shí)存在時(shí)，則增塑劑首先滲入填充劑顆粒中，而不能使樹脂充分溶脹。捏合一般使用'Z'型捏合機(jī)，夾套加熱，蒸氣壓約為0.24~0.39MPa。捏合50~60min。捏合好以后要經(jīng)常翻動(dòng)，防止樹脂局部過(guò)熱而自身分解。捏合料經(jīng)造粒后再送擠出機(jī)擠出管材。擠出溫度可略低于擠出PVC管的溫度。MC含油耐磨尼龍是在MC尼龍的基礎(chǔ)上改性得來(lái)的，還由于其在較低的溫度下快速居合成型，具有較高結(jié)晶度，分子量高達(dá)十萬(wàn)，比一般尼龍6高3—5倍以上，力學(xué)性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性好，吸水率低，機(jī)械強(qiáng)度和硬度高，耐熱性能好等特點(diǎn)。

高阻隔尼龍管的技術(shù)方案如下：汽車用高阻隔尼龍管路，采用三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，從內(nèi)至外依次為：聚乙烯-四氟乙烯內(nèi)層、聚酰胺9T中間層和尼龍12外層。以管路壁厚為計(jì)，內(nèi)層ETFE的厚度15%～25%，中間層PA9T的厚度10%～20%，外層PA12的厚度60%～70%。高阻隔尼龍管的內(nèi)層選用可以長(zhǎng)時(shí)間在燃油系統(tǒng)中使用的聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）材料，不論在燃油系統(tǒng)還是在柴油燃油系統(tǒng)中都具有保持優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性和優(yōu)異的燃油阻隔性能。而且尼龍板的分析化學(xué)可信性好：醇、偏堿、銅、酯、碳?xì)浠衔镉椭葘?duì)尼龍板都不靈。