3、運轉噪聲極低采用清華大學專為冷卻塔而設計的FRP材質的機翼低噪聲軸流式風機和專為冷卻塔而設計的低噪聲電機，從而降低了冷卻塔的運轉噪聲。超低噪聲系列冷卻塔的運轉噪聲更低，符合環(huán)保要求。若配用雙速電機，在夜間低速運行時，還能使噪聲再下降2-3dB(A),用戶需要雙速電機應在訂貨時單獨提出要求。4、良好的耐腐蝕性塔體、水槽及面板均采用具有良好耐腐蝕性能的FRP材質，并在膠衣樹脂中加有光穩(wěn)定劑，具有良好的抗老化性能，經(jīng)久不變色。塔體鋼結構件在加工后采用鍍鋅處理，提高冷卻塔的耐腐蝕性能，在正常使用壽命內，不需另外防腐。5、組合方便可采用組合方式來滿足不同工況的要求，用戶也可根據(jù)場地情況進行決定組合，并可根據(jù)用戶的建筑物特點，調整冷卻塔的外觀。內循環(huán)被冷卻水通過盤管與管外噴淋水和空氣進行熱質交換，避免了被冷卻水與空氣直接接觸而導致的水質污染。如用戶場地十分有限。我公司也可針對用戶的特殊要求進行設計，滿足用戶對熱力性能及噪聲的要求。

1.冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)中必須存在一定的富余能量(20%-25%)，在運行時就把這些能量聚集在某個閥門處，久而久之這些能量就白白地流失掉。外置式水輪機就是利用這些“富余能量”轉換為機械能，從而100%取代冷卻塔風機電機達到節(jié)電目的。2.外置式水輪機如何能達到電機驅動效率的關鍵是：了解冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)設計中的富余能量，同時水輪機的葉輪設計也是關鍵，富余能量的組成主要由以下6個部分：1）循環(huán)水系統(tǒng)設計時必須考慮的余量值；2）換熱設備的勢能利用；4）循環(huán)水系統(tǒng)的動能轉換效率外置式水輪機冷卻塔顧名思義，其主要設備是安裝在冷卻塔風筒外面的水輪機。3）水輪機的自身調節(jié)能力；4）循環(huán)水系統(tǒng)的動能轉換效率外置式水輪機冷卻塔顧名思義，其主要設備是安裝在冷卻塔風筒外面的水輪機。

圓形冷卻塔采用逆流式氣熱交換技術。主體采用全鋼結構，玻璃鋼板護圍，塔體設檢修扶梯供塔頂設備的正常維護管理。填料采用的改性PVC斜梯波片，以擴散淋水面積；通過旋轉布水或管式布水方式，實現(xiàn)布水均勻，增強冷卻效果。其形狀為“圓形”，故名為圓形冷卻塔。當流量遠遠低于設計值時，內置式水輪機安裝在冷卻塔風筒內很難采用合并再分流的方法，實現(xiàn)借用旁塔的部分流量滿足水輪機作功后再分布給旁塔平均布淋。

冷卻塔筒壁屬高聳鋼筋混凝土薄壁結構，對混凝土除有較高的強度要求外，還有抗?jié)B、抗凍等方面的要求。在施工中要嚴格掌握水泥、砂、石的質量和數(shù)量，控制水灰比，做到全部材料按配合比要求嚴格計量使用。按水和空氣是否直接接觸分：①開式冷卻塔：②閉式冷卻塔（也稱封閉式冷卻塔、密閉式冷卻塔）。下面為大家詳細介紹一下關于冷卻塔新建施工措施方案：

　　1、混凝土配制采用集中攪拌，按照試驗室提供的配合比操作。要嚴格控制水灰比，砂率和骨料（石子）的級配?；炷翍S配隨用，間隔時間不得超過1小時。對摻入外加劑的混凝土攪拌時間應適當增加，保證攪拌均勻。

　　2、混凝土運輸運輸可分為垂直運輸和水平運輸。垂直運輸用高速井架物料吊籠，水平運輸用手推車進行。

　　3、混凝土澆灌在全部模板和懸掛腳手架安裝完畢，腳手板和欄桿，安全網(wǎng)等設施安裝齊全并經(jīng)過質量、安全檢查合格后方可進行混凝土澆灌。施工方法如下：（1）澆灌前約10分鐘左右，向老混凝土面灑水一次。若施工氣溫低于 5℃，應澆熱水，水溫60～70℃，使混凝土表面濕潤，以利于新老混凝土粘接。（2）混凝土要徐徐入倉，不能整車一次傾倒。為防止浪費和造成清理工作困難，在內模板口應設帶有鋼筋提手的擋板，外模板上口與腳手板間放置0.7～2.0毫米厚鐵板，擋板和鐵板隨澆灌點而移動。（3）為減少模板承受的沖擊力和側壓力，混凝土要按模板高度分層交叉進行，流水作業(yè)。每層澆灌高度約為40厘米左右。一節(jié)模板少分三層澆灌，層間向前延用伸的鋪高長度約為3～5米。（4）混凝土搗固一般在入模后立即進行。當筒壁小厚度大于16厘米時，一般使用直徑為5厘米的插入式高頻振搗器（振動頻率不小于10000次/分）。影響冷卻塔使用壽命長短以及冷卻塔冷卻效果的因素，最關鍵的部分就是冷卻塔的維護保養(yǎng)。在筒壁厚度小于16厘米時，可采用棒頭直徑為3.5厘米以下振搗器。使用插入式振搗器在振搗時要快插慢撥，插點要排列均勻，逐點推進，避免遺漏，達到均勻密實。筒壁厚度小于20厘米時，采用單線振搗法，取出振搗棒沿筒壁中線均勻向前進行，插點距離不超過振動棒的作用半徑的1.2倍。當筒壁厚度大于25厘米。