縮管機(jī)使用方法

縮管機(jī)使用方法

構(gòu)造：用槽鋼焊一個(gè)地盤，動(dòng)力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭（卡管子用，可用車床卡盤代替）。另一端安裝支撐座（可打開的），支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)（8-10個(gè)噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)銅管環(huán)上）。外邊是一個(gè)活動(dòng)的支架，上面安裝一個(gè)合金模具。使用方法：將管子固定在縮管機(jī)上，打開加熱器（環(huán)）。待溫度達(dá)到后，推動(dòng)合金模具，管頭形狀即達(dá)到要求。整個(gè)過程約15分鐘。

縮管機(jī)何時(shí)需要維護(hù)保養(yǎng)

縮管機(jī)何時(shí)需要維護(hù)保養(yǎng)?

      當(dāng)我們長(zhǎng)時(shí)間的去使用縮管機(jī)的時(shí)候，不知道什么時(shí)候需要給機(jī)械設(shè)備做維護(hù)保養(yǎng)，而讓已經(jīng)可能損壞的機(jī)器去持續(xù)工作，這個(gè)時(shí)候機(jī)械也有會(huì)自己的意見，可能會(huì)出現(xiàn)一些現(xiàn)象來提醒我們應(yīng)該保養(yǎng)維護(hù)了.那么會(huì)有哪些現(xiàn)象來提醒我們出現(xiàn)了呢？ 　

1、當(dāng)傳輸部件的出現(xiàn)磨損，這個(gè)時(shí)候縮管機(jī)可能就會(huì)出現(xiàn)偏差，噪音比較大，還有震動(dòng)和抖動(dòng)的現(xiàn)象. 　

2、轉(zhuǎn)向的磨損比較大，操作故障，齒輪和軸磨損嚴(yán)重的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候可能就會(huì)出現(xiàn)空檔，設(shè)備的制動(dòng)性下降. 　　

3、動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)下降，這個(gè)時(shí)候油電的耗損會(huì)比較大. 　　

4、當(dāng)模版裂開的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候機(jī)器的損壞是比較嚴(yán)重的，這個(gè)時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)問題，切管機(jī)是沒有辦法進(jìn)行工作了，自然運(yùn)行的齒輪會(huì)受到損壞，從而導(dǎo)致沒有辦法工作了.

全自動(dòng)縮管機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)造說明全自動(dòng)縮管機(jī)上模是整副沖模的上半部，即安裝于壓力機(jī)滑塊上的沖模部分。上模座是上模上面的板狀零件，工件時(shí)緊貼壓力機(jī)滑塊，并通過模柄或直接與壓力機(jī)滑塊固定。下模是整副沖模的下半部，即安裝于壓力機(jī)工作臺(tái)面上的沖模部分。下模座是下模底面的板狀零件，工作時(shí)直接固定在壓力機(jī)工作臺(tái)面或墊板上。刃壁是沖裁凹模孔刃口的側(cè)壁。刃口斜度是沖裁凹?？兹斜诘拿總?cè)斜度。氣墊是以壓縮空氣為原動(dòng)力的彈頂器。參閱彈頂器。反側(cè)壓塊是從工作面的另一側(cè)支持單向受力凸模的零件。全自動(dòng)縮管機(jī)沖模是裝在壓力機(jī)上用于生產(chǎn)沖件的工藝裝備，由相互配合的上、下兩部分組成。凸模是沖模中起直接形成沖件作用的凸形工作零件，即以外形為工作表面的零件。

縮管機(jī)與傳統(tǒng)的火焰切割機(jī)相比來說改進(jìn)了切割的技術(shù)，滿足了市場(chǎng)的需求，適應(yīng)切割質(zhì)量的高要求，并且不斷改變技術(shù)基數(shù)。以確保達(dá)到比較大的效果，可以更多的滿足市場(chǎng)需求。

1.切割現(xiàn)場(chǎng)不能夠儲(chǔ)存高溫時(shí)容易炸的物品，如氣瓶和氣管，建議不要停留在切割現(xiàn)場(chǎng)。否則會(huì)造成危險(xiǎn)。在使用時(shí)，氣管和電源線控制托架應(yīng)懸掛在半空中，不應(yīng)放在導(dǎo)軌或切割平面上，目的是為了防止損壞和混亂。