在叉車各種各樣的故障中，有很大一部分原因是由于人為造成的，如由于叉車司機或維修人員的疏忽而引起的，一般難以察覺，留下了不安全的隱患。由于這些人為的故障大都是出現(xiàn)的比較突然，故障前夕既無任何跡象，也無規(guī)律性，因此排除它的難度要更大一些，但它也會有內(nèi)在和外表的特征及現(xiàn)象，如對故障現(xiàn)象進行科學的分析，就不難以找出其故障原因。以下我們列舉個由于人為而導致的叉車故障實例。聽到叉車異響后不警覺，叉車司機繼續(xù)駕車，曲軸報廢。一臺叉車以使用中，發(fā)現(xiàn)叉車曲軸部位有異響，叉車駕駛員毫無警覺，又行駛了一段時間后，響聲更加嚴重才不得已將車報修。當拆下油底殼后，發(fā)現(xiàn)有許多金屬屑，經(jīng)檢查是第4缸連桿松曠。拆下連桿蓋，發(fā)現(xiàn)連桿軸承嚴重磨損，用外徑千分尺測量曲軸，竟磨掉了1毫米，曲軸報廢，連桿大端承孔嚴重變形。

叉車保養(yǎng)及注意事項：叉車的維護保養(yǎng)，根據(jù)叉車動力源的不同而區(qū)別，而其它部分基本相同，內(nèi)燃機的維護和電瓶叉車的維護保養(yǎng)，內(nèi)燃機的維護將在發(fā)動機的章節(jié)里講述，本節(jié)以電瓶叉車為例論述維護保養(yǎng)項目及注意事項。新叉車的磨合(1)必須防止新電池在初期使用中的過放電。一般在放電20%時應及時充電。(2)規(guī)定的預防保養(yǎng)維護要徹底。(3)避免急剎車、急開或急轉(zhuǎn)彎。(4)按規(guī)定提前換油或潤滑。(5)限制載荷重量在額定載荷的70～80%。

內(nèi)容與操作：因后輪控制引起的車尾搖晃一開始轉(zhuǎn)彎時前輪仍處死角內(nèi)；保持車輪直行；避免急開急停；叉運阻擋視線的物品時，應倒車行駛，同時留意行駛方向。叉貨時一叉與裝載物垂直，升降桿與地面垂直，使貨叉叉入托盤中部，叉子完全進入裝載物底部，避免過度傾斜，停穩(wěn)后才能升降。叉車安全法則●負載物不要超過車輛的大載重量一車輛上必須一直附有載重量標志；穩(wěn)定性因素：速度、轉(zhuǎn)彎、剎車、裝載高度、大小位置、地面狀況：駕駛速度必須適合相應的重物及地面條件；注意行人一與行人保持目光接觸；行駛過程中叉子應放下。避免錯車和并行。